coup de bol , je passais par là , car je cherchais des infos sur Ibus , vu que je viens de monter mon autoradio aujourd'hui ...
hélas , Alsacien tu es à l'autre bout de la France ... je suis Normand

ce que tu as demonté n'est que le panneau de commande de ton autoradio
l'autoradio en lui même est dans le fond du coffre
il te faudra passer une rallonge pour l'alimentation et les haut parleur , ainsi qu'une rallonge d'antenne

sur une zf 6 vitesse ?

si oui , cette manipulation a peut être une action ; mais clairement pas celle d'initialiser les paramètres d'apprentissage ....

peut être effacer les défauts de la mémoire des boitiers , car j'avais eu un message d'erreur au tableau de bord , et par deux fois des refus de ...

oui , spécialiste BMW série M , le X5 est mon tracteur familiale , pratique pour la petite famille et utile pour tracter le plateau porte voiture ...

ce qui explique que j'ai un diag bmw ... le DIS dans le cas présent

mais je suis ici en tant que particulier , pas en tant que pro ...

je vais faire part de mon expérience ...

donc X5 E53 4.8is 150 000 km , boite changé en échange /std par bmw à 69 000 km c'est une ZF en 6 vitesses

j'ai donc décidé de faire la vidange par précaution l'huile ayant environ 90 000 km , quand bien même la boite fonctionnait bien .

étant méfiant ...

les barres même si non prévues pour le 4.8IS ne peuvent pas nuire ... et le montage ne pose pas de soucis

après , avec une bonnes valise , on peut tromper l’électronique , et abaisser volontairement la hauteur de caisse ...

cependant , vu le système paradoxalement plus on abaisse plus on "adoucie ...

on a rien sans rien ...

seule une vraie suspension pilotée peut améliorer la tenue de route sans nuire au confort .

chaque choix est un compromis qui amène du mieux sur un point et du moins bien sur un autre .

les grosses barres "anti- roulis" évitent la prise excessive de roulis en virage , mais ...

le mien 4.8is ...

départementale en conduite cool 12.8 L/100

conduite sport 13.9 l/100 sur les mêmes routes

autoroute 140km/h compteur avec depassement sport 13.1l/100

conso relevé à l'odb

ville , on en parle pas c'est indécent ...

oui , l'amortisseur est "classique" mais specifique tout de même puisque prévu pour la fixation du coussin à l'avant .

la seule solution "peu" compliquée pour raidir les suspensions hormis tout remettre à neuf au niveau amortisseurs/coussins , c'est de mettre des barres stabilisatrices plus grosses ...