Bonjour Lycan,

dsl je n'avais pas trouvé l'info sur le site ! Merci pour le lien je fais ça dans la journée

Bonjour tout le monde,

Est-ce que quelqu'un sait comment remettre l'indicateur d'usure de plaquettes à zéro une fois les plaquettes changées ou faut-il passer chez BMW pour le faire avec leur logiciel à moins que cela se fasse automatiquement quand les capteurs sont neufs ? Je vais changer les ...

225 / 35 / 20 et 255 / 30 / 20 CONTINENTAL

Je t'ai répondu en mp, perso 0 problème en monte 20 avec du 8.5 à l'avant et 9.5 à l'arrière. Par contre j'ai monté des ressorts courts car d'origine en 435D elle flottait un peu en mode confort et en la rabaissant le problème a été corrigé et la tenue de route est TOPISSIME. :Top:

ET35 à l'avant ...

Depuis que je les ai virés j'ai conduit dans toutes les conditions possibles et 0 défaut

Non c'est pas la peine, je les ai virés et 0 défaut

Salut Boumboum,

J'ai perdu le lien suite à un problème informatique, mais je les ai commandées aux USA, je t'avoue que j'ai un peu ramé pour les trouver. Si je remet la main dessus, je te le post. J'ai cherché avec GOOGLE

Tout à fait de ton avis quand au coté esthétique, elle est beaucoup plus ...

Ils ont juste démonté le bras sous le ressort, pas de ressort à compresser, très facile à changer à l'arrière, un peu plus sport à l'avant et là il faut compresser le ressort

Merci P@t !

Pour les ressorts, il parait qu'ils se tassent un peu sur les 500 premiers kms, on verra le résultat, mais en vrai elle est juste parfaite, ni trop haute ni trop basse et le fait qu'elle plonge un peu lui donne un look fabuleux

Allez, deux, trois images de ma belle mises en valeur avec un petit logiciel photo

Oui ces ressorts sont compatibles avec les 435 Xdrive et avec les amortisseurs pilotés de surcroît, donc génial ! :Top:

Ca y est, j'ai fait le parallélisme, le réglage n'avait quasi pas bougé :cheers: , j'aurai pu rouler en l'état sans problème, ainsi que le réglage des phares, là par contre il y ...

Salut X-Act, effectivement elle est plus basse à l'avant car avant le changement de ressorts l'avant regardait les oiseaux ( beaucoup plus haute de l'avant que de l'arrière, juste magnifique esthétiquement parlant :shock: ), mais, a mon avis, si tu rabaisses ton auto en gardant le même plan, je ...

Ben pour tout te dire, elle est plus basse à l'avant et à l'arrière :affraid: :affraid: , mais en même temps c'était un peu le but de l'opération :lol:

Il est évident qu'avec des ressorts courts, la voiture étant globalement plus basse, la portée des phares est réduite si ils ne sont pas réglés ...

Pour vous tenir informés, après utilisation ce week-end, elle est un peu plus ferme, c'était déjà mon ressenti en rentrant de Dijon, mais juste comme il faut, et de fait plus agréable en virage qu'en origine
et .... va falloir qu'ils me règlent mes phares demain car, effectivement l'assiette de ...

Salut Lycan,

Alors oui ils sortent entièrement l'amortisseur avant, y'a pas le choix, je te dirai si cela dérègle le parallélisme la semaine prochaine, j'y passe ma voiture, ça ne coute pas très cher et cela évitera les mauvaises surprises si jamais.

Pour les ressors, sur la 435XD ça la rabaisse ...

Bonjour à tous,

Merci pour les compliments, elle va être contente, après avoir été torturée quelques heures sur la table d'opération ! Ah, la chirurgie esthétique :clown:

Bon , le rabaissement indiqué par H&R sur ces ressorts est de 20mm, mais je pense qu'elle est descendue un peu plus, en même ...

Bon ben ça y est, je lui ai fait raccourcir ses papattes aujourd'hui

Alors là c'était avant, avant

https://images.ma-bmw.com/images/2014-2017/515328P1120737.jpg

et là c'était juste avant

https://images.ma-bmw.com/images/2014-2017/606881IMG7683.jpg

Allez le carton avec la référence pour ...

Eh ben, il va changer de voiture et acquérir une DACIA comme cela il pourra mettre pleiiiiiins d'options que même elles ont pas en option

Mon cc ne voulait pas les monter, non pas du fait d'un quelconque problème, mais parce qu'ils ne montent pas les pièces qu'ils ne fournissent pas et comme ils ne font pas les ressorts courts H&R :welcom:

Je fais monter les ressorts chez Dijon Auto Racing, ceux qui m'ont fait le montage de ma ligne Cargraphic. Je me suis bien renseigné et aucun problème à monter des ressorts un peu plus court, c'est d'ailleurs pour cela que H&R les fait et spécialement pour les amortisseurs pilotés dans mon cas. J ...