Salut tout le monde
Pour les possesseurs du 25e et 30e,est ce que la revente est facile ?
J'ai l'impression qu'il faut qu'ils est très peu de kilomètres....

C'est quand même dommage que je renonce à ce plaisir car le x3 ne me plaît qu'en sport et avec la monte asymétrique je ne pourrait alterner.
Je fais les deux autres marques, leur mode de transmission paraît moins fragile.
Quand à la crémaillère. ......
Je furetais un peu pour un glk (oui l'armoire ...

Il pourrait être mon fils.
Il croyait avoir trouvé une affaire (16500km)pour 2 ans et 5 mois.
Ça me fait mal au coeur. En même temps il me menace un peu en me rappelant que l'ont a rempli tout les deux une promesse de vente.

Encore moi.
Bon je crois qu'il faut tirer une conclusion a toutes c'est réponses et je vous en remercie.
Je ne vais pas acheter ce f25 35d car il a 103.000 et que bm ne participera à aucun frais si soucis.
J'ai aussi un peu peur de la revente dans 3 ans a140.000 km.
Les 20 ch fiscaux vont pas ...

Elle a 103.000
Je t'avoue qu'avoir une épée de damocles au dessus de la tête pendant 3 ans est très pénible .
En achetant ce genre de marque, ont veux être tranquille et pas courir les garages en disant "pitié, vous pouvez me vidanger ceci cela " c'est pas normal.
Cela fait 10 ans que avec beaucoup ...

Et vous pensez que le x5 2011 est aussi fragile que ce f25 ?
Non parce que jsuis capable de changer de modèle!
Je veux du fiable qui envoie !

C'est une idée. J'irais tester un autre centre.

Peux être.
Mais alors la moindre des choses quand ont fabrique des 4*4 et qu'un truc pète dans le système serait de rembourser INTEGRALEMENT le client.
Si moi je commercialisais et était à la tête de l'entreprise, que j'aurai honte que le xDrive dure par ex 3 ou 4ans !
Ont vend ce qu'on sait faire ...

Peux être mais si ton contrôle technique est refusé, ont fait comment?

C'est sur que vu comme ça, j'aurais la même réaction.
Mais alors ont fait confiance à qui?

Et justement je suis aller voir le centre de contrôle technique près de chez moi et verdict :
-voiture plus homologué (attention aux accidents )
-ne passe pas le contrôle si elle est à la base sortie en rf

Avec une monte asymétrique il n’est pas possible de permuter cependant comme l’usure AV et Ar est proche, quand tu changes les pneus ils sont tous les quatre en bout de vie.
Le prix lui est en relation avec la puissance de la voiture, tu ne peux pas rouler avec 300ch et des pneux de Twingo

Bien ...

Ha bon.
Des trois premiums j'aurais miser sur mercedes comme étant le plus sérieux, je ne sais pas trop pourquoi.
Moi j'ai eu une classe c 250 cdi mais je l'est garder que 6 mois.

salut
j'ai lu les 16 pages du post sur bt.il vaut mieux permuter.
Mais sur une sport desing en 245 av et 275 ar ont fait comment ?
La voiture que je convoite à déjà 103.000 et surement pas vidangé par bmw.
n'etant pas du tout bricoleur,tout cela m'inquite.

salut
je suis nouveau sur le forum et j'ai un gros problème.
Je suis sensé réserver samedi un f25 35d 10/2012 et après avoir lu les 16 pages je suis désespèrer.
Je ne suis pas du tout bricoleur et cette bt m'inquiète beaucoup.il a des pneus de 245 devant et 275 ar !!!
Je suppose donc que je ne ...

Mais avant d'y aller moi avec le pack m je ne pourrais pas permuter, ça va pas être facile. .......

Merci j'y vais de ce pas.

re salut
et c'est quoi cette histoire de devoir changer 4 pneus quand 2 sont mort sous pretexque que c'est xdrive ?
tu as un avis ?

ta voiture est fin 2011,excuse pour une de mes questions

salut dgedge
ok,ton compte rendu correspond à mon ressenti ou a 5000tr je trouvais le moteur très présent,mais j'hésitais entre "çà fait du bruit et houah çà fait sport " car comme tu dis il vaut mieux avoir de la place devant soit si on appuit de trop !
Bon 2 mois c'est trop court effectivement ...