@Tacosse; râler ne veut pas dire crier comme un veau chez eux...c'est, justement pour exprimer mon mécontentement, pas comme un parisien, mais plutôt comme un marseillais (ou carrément comme un syrien) et ça sert toujours (pour la prochaine fois; car il y aura inévitablement une prochaine fois ...

C'est exactement ça qui me fait râler; le cout de l'essai routier (deux fois: avant et après) et le cout de DDE (204€???)
La lecture de vos commentaires m'encourage à les appeler cet aprèm pour râler un bon coup

Voici la facture détaillée...
Hier, j'étais trop pressé, je n'ai pas eu le temps pour regarder les détails de la facture ni pour discuter les causes éventuelle de la panne! C'est vrai, en regardant bien la facture, il y a des éléments que je ne comprend pas trop bien, comme par exemple: contrôle du ...

Je viens de récupérer mon X5. Il s'agit effectivement essentiellement de convertisseuers de pression (tu l'as bien deviné captain). Ils ont également changé d'autres pièces (tuyaux de pression). Les pièces ne coutent pas cher, le convertisseur de pression coute 74€ (ht)x 2, car j'ai deux turbos. Les ...

Salut Captain, on verra bien, mais à ma concession, ils sont très corrects avec moi, à vrai dire, j'ai toujours été satisfait de leurs prestations...mais je te dirai combien ça m'aurai coûté

Captain, c'est exactement ce que le technicien de Bm m'a dit au téléphone aujourd'hui; convertisseur de pression (il y en aurait 2 d'après ce que j'ai compris)? il m'a dit que les pièces ne coutent pas trop cher, c'est surtout la main d'oeuvre qui est importante (il faut désosser le moteur?!) bref ...

Un problème est survenu brusquement; mon x5 (E70) 95000 km, n’accélérait plus quand j’appuyais fort sur la pédale...
J'ai pensé tout de suite au turbo...je l'ai emmené chez bm jeudi der. Il m'ont confirmé par tél. qu'il y a, effectivement, un problème au turbo. Alors, ils ne vont pas changer le ...

Merci Dany pour toutes ces explications.
Effectivement, j'ignorais beaucoup de choses sur ces fonctions.
Ce matin, j'ai roulé sur la nationale (35 Km: trajet habituel entre mon domicile et mon travail) ça s'est bien passé, aucune alerte, pas de fausse indication da la limitation de vitesse...

Mais ...

Moi, je n'aime pas du tout les barres de toit sur le X6. Je le préférerais sans

Arnaud, ça me parait plausible ce que tu dis. Moi, j'ai le V1, donc il n'a pas toutes les possibilités que tu as sur le V2, j'imagine. Et je ne sais pas si je pourrais le parametrer comme le tien?
Comme, j'ai dit plus haut, je ne me suis servi qu'une seule fois de mon nouveau minicoyote, il est donc ...

Je ne sais pas si ça existe sur le v1, mais sur le v2 le coyote te demande de confirmer si le radar mobile (ou la perturbation) qu'il t'a signalé(e) est bien présente. Très vite, une fausse alerte est annulée de la base par les éclaireurs qui passent derrière.
J'espère que je n'ai pas cette ...

Je ne sais pas si le réseau était bon ou pas! mais pendant que je roule, il indique parfois la limitation à 90, parfois 50, alors que c'est 110, ...mais ça change quoi de savoir si le réseau est bon ou pas?
ça le faisant tout le temps avec l'ancien coyote...

Je ne pense pas que le DTC se déconnecte après une marche arrière (je suis quasiment certain). Par contre si tu éteint le moteur, là oui il se déconnecte et il ne sera pas activé automatiquement au prochain démarrage.

De toute façon, il ne faut pas toucher le DTC lorsqu'on a le X drive sauf dans ...

savarona a écrit :

Exactement pareil, plus des alertes de limitation de vitesse complètement fausses. Je vais revendre le mien

Oui, tu as raison, ça j'ai oublié de le signaler

J'ai mis le minicoyote au même endroit que tty (j'ai copié de tty, qui en avait déjà posté une photo)
C'est vrai, c'est le meilleur emplacement je trouve. je ne l'ai même pas fixé, ça tient tout seul.

Suite aux nombreux éloges qui j'ai lu sur ce forum concernant le coyote, j'ai fait changé mon ancien coyote classique contre le mini coyote v1.
Le coyte classique, je l'ai acheté il y a 2 ans avec forfait abonnement 2 ans pour la somme de d'un peu plus de 700€.
A l'époque, je l'ai trouvé archinul ...

Je m'en doute bien captain.
Mais, je compte faire le courrier à BM France quand même, on sait jamais

Esthétiquement, elle est meilleur que la précédente à mon sens.
De derrière, elle fait coréenne, je trouve

Je n'exclue rien, mais en France, je ne mets, pratiquement, que excellium chez Total. En tout cas, jamais dans les stations des grand surfaces. Maintenant, je ne jurerais pas que c'est forcément le gasoil de la Syrie qui est en cause, mais il y a un faisceau d'arguments qui me font privilégier cette ...

J'ai récupéré mon X5 cet aprem.

Le problème est lié au gasoil de m...e que j'ai mis en Syrie l'été der.

Le reservoir était plein de saletés, les pompes étaient bouchées

Donc, ils ont nettoyé le reservoir, changer les deux pompes , et les deux jauges qui mesure l'autonomie du carburant.
Coût de ...