Merci le fap est de coté .
Certainement j’espère qu'il marchera après passage au four (mais il était sacrément bouché => pas certain que cela marche).
Maintenant j'ai à nouveau une baisse de puissance (avec un comportement différent, l’accélération qui lâche avec le régulateur de vitesse, et idem ...

oui Go0one 235

Bon ben merci d'avoir répondu :pale:

Je m'en doutais de toute manière, de l'autre coté avec le clips de fixation , j'ai à peine 1mm (donc idem).
C'est donc Non conforme, pourtant ces amort correspondent aussi bien pour modèle sport ou normal avec les ref oem.
Et le pneu et la jante sont standards ...

Erratum: Sauf l'angle de cette patte moins importante (désolé)

Bonjour

Suite au remplacement de mes amortisseurs avant (ref JGM1135T ref OEM ok), j'ai constaté coté conducteur que la patte de maintien flexible frein av de l'amortisseur frottait sur le pneu.

il n'ya pas de grosse différence dimensionnelle écart 5mm entre l'ancien et le nouvel amortisseur, sauf ...

Hello tout la team ;-)
180000 kms et j'ai commandé carly hier soir. Je vais découvrir.

J'ai le même soucis et je viens de changer mon fap par un neuf...
...Et je sens que je ne vais pas m'en sortir si facilement ...

bah au moins je lève de doute, j'en avais vraiment ras le bol, et surtout peur que cela provoque autre chose de plus grave.

Sinon c'est fait, fap changé et naturellement j'ai retrouvé de la puissance mais je sais que ce n'est que provisoire, si les températures ne sont pas respectées. Donc je ...

Je le sais, mais étant donné que le fap à 180000 kms. Je le change quand même, il peut servir ensuite (un petit trou ... )

J'achète le carly ce soir. Merci

et pour l'initialisation ?

Bonjour désolé de répondre si tard, mais je suis en déplacement la semaine et internet est horrible, que ce soit 3g ou 4G.

Sinon pour les durites, je n’ai pas vraiment vérifié, mais je suppose qu'on regarde si elles ne sont pas entaillées, je regarderai.
Et ta remarque sur les chauffages Bosch (je ...

Aqua Rod a écrit : 16 août 2017, 11:57

Wouais, grave la classe !
Il est de quelle année ton E83 ? Ce volant est celui des 2005...non ?

oui exactement, 12/2005.

Me concernant, j'ai un X3 150CV de 12/2005.
Mes défauts sont:
Les roulements du pont arrière ont été remplacer (suite bruit).
Et actuellement une baisse de puissance depuis 170000 kms que je cherche à résoudre. Probablement le FAP suite nettoyage de la vanne egr, collecteur admission, chgt ...

Noire, cuir, toit pano, ...la CLAAAASSE !!!

Bonjour

pour le 1), le FAP ne semble vraiment pas compliqué. Très facile d'accès par le dessous en dehors des fixations naturellement rouillées. J'espère que c'est la cause du problème, car on parle souvent du fap, egr, admission lors des pb de baisse de puissance mais moins du pot catalytique lié ...

Bonjour tout le monde

J'ai retiré le boitier de commande et vraiment simple, il suffisait de tirer les fiches des bornes (j'ai honte).
Ceci pour régler le pb de démarrage, à vérifier si c'est réglé en hiver.

Maintenant j'ai toujours le soucis de manque de puissance dont la cause et le FAP.
Pour en ...

J'ai une BMW X3 150 CV E83 de 12 2005, et mon principal objectif et qu'elle tienne le plus longtemps possible --> 170 000Kms actuellement
Et effectivement je bloque pour remplacer le boitier de commande de préchauffage dont je pense que c'est la cause. Ensuite ce sera le pot catalytique, le FAP ...