Salut a tous. Il y a un principe qui n'a pas été évoqué au sujet de ces inserts : l'échange notre possesseurs de X5-E53 !
Par exemple, un proprio de X5 ayant des inserts gris voulant les changer par des bois-ronce de noyer n'a qu'a trouver via le forum un gars ayant ceux en ronce de noyer et voulant ...

Salut. Le son de l'autoradio n'est donné ni par le système de nav, ni par le chargeur CD. Il est donné ou par l'ampli BM54 situé dans le compartiment roue de secours sous le plancher coffre, et s'il n'y en a pas, par la partie amplificateur interne au poste. Malgré tout, la filasse et une partie de ...

si la prise est oxxydée, tu la gratte avec une petite brosse métallique a poils de cuivre, puis tu l'asperge d'un aérosol KF spécial contact ou équivalent.
si cette prise est trop oxydée, tu commandes une prise du même modèle et tu la remplace (fer a souder type électronique + étain + gaine thermo )

Pour être pragmatique, voici ce que m'a couté en temps et argent, tous les petits ennuis dont était victime mon X5 au moment de l'achat, et que je n'avais pas forcément tous remarqué lors de l'essai :

- mécanisme de vitre arrière droite HS : 65 € / 2h
- mécanisme intérieur poignée de porte avant ...

ce double effet turbo, ce ne serait pas simplement le "kick down", quand sur un X5 boite auto, on accélère a fond ?

Moins que 10k€ !!! j'ai eu le mien au mois de juin pour 7500 € : E53 3.0d Sport Black de 2005 a 147 000 kms vérifiés , ce prix intéressant était du a qq défauts a l'achat, mais que j'ai déja réparé a moindre frais a ce jour. Et sur Paris, il y en a de plus beaux encore, pour a peine plus cher.

Je suis désolé, je n'avais pas vu que le post était dédié au E70 ; pour ma part, je parlais du E53 ; mais l'affaire est trés similaire : même principe, même base moteur, électronique un peu différente sans doute.

Très intéressant en effet, mais il n'y a pas eu de réponse ciblée a la question initiale.
Je comprends bien quand il est dit qu'il n'y a pas de problèmes existant sur les 3.0D modernes BMW quand a l'existance de cette vanne EGR.
Mais ce que nous voudrions savoir c'est : y a t'il des possesseurs de ...

Mais je te comprends néanmoins ; que ce ne soit pas un super nouvelle malgré tout. Mais tu verras, une fois résolu, petit a petit, ton X5 te donnera beaucoup de plaisir ! Mais aprés une transaction, il y a toujours un minimum d'investissement en temps et argent a faire sur ce type de véhicule haut ...

Salut. En regardant de trés prés la liste de ces avaries, il s'avère que 80% d'entre elles sont mineures et peuvent être réparées par vous ( si un minimum bricoleur.....) pour une somme réduite en achetant les pièces sur le net. Aprés achat du mien, j'ai également eu 4 , 5 mauvaise surprises dont ...

Il existe aussi un défaut récurent connu sur la partie ampli BM53 située dans le coffre : défaillances de certains composants entrainant un perte du son partelle, d'un coté du véhicule. il existe une solution proposée par des électroniciens éclairés s'étant penchés sur ce problème : un kit de ...

Oui, Davis distribuait du HP voiture, plus difficile cependant a trouver que du Focal ou du JM Lab.
Je ne sais pas si c'est encore le cas aujourd'hui; j'ai un peu décroché en HIFI ces dernières années......

merci de ces infos intéressantes. Au sujet des médiums, il y en a donc deux de différentes type dans nos E53 : ceux a plat sur le dessus du tableau de bord, et ceux plus petits dont tu parles, dans les montants verticaux de pare brise ? C'est bien cela ?
Vu le prix neuf de nos X5, BMW aurait quand ...

OK, merci, vraiment pas chers ces deux injecteurs !
Pareil pour mon E53 dont l'historique était "léger" , du coup, je le remet au carat petit a petit, pour repartir sur des bonnes bases et le fiabiliser.
Mon compresseur de clim a par exemple était fait au moment ou je l'ai acheté, a 147 000 kms ...

Tant mieux, bien joué, content pour toi.
A combien se monte la note, uniquement pour ces deux injecteurs reconditionnés ??
Compresseurs de clim, on en trouve a 150 euros, et ça peut se faire soi même sans trop de difficulté , a part la recharge.
C'est bizarre le nombre IMPRESSIONNANT de remontée ...

OK Doze, c'est aussi une possibilité, moins contraignante en effet.
Je suis également audiophile depuis 35 ans, et pour ma part, afin d'améliorer ce son des E53 (l'ampli BM54 n'est en effet pas fameux) j'ai suprimé le BM54 que j'ai remplacé avantageusement par un combiné chinois a 170 euros, dont la ...

Je pense que ton type de poste radio possède l'ampli intégré, et non dans le coffre ; si ta radio fonctionne c'est forcément cela.
Ensuite, pour brancher un ampli externe supplémentaire il faut :
- que ton poste radio soit équipé d'une sortie "bas niveau" ( c a d un signal sonore on apmlifié, propre ...

merci de l'info, je vais insister ; mais a priori, pour moi, rien ne sort en appuyant......

Petite question aux actuels possesseurs d'autoradios chinois de remplacement des combis/GPS BMW d'origine : comment retirer les petites carte mémoire SD se trouvant en façade, de part et d'autre des deux boutons rotatifs ??
J'ai appuyé dessus avec une pointe de stylo : rien
J'ai visité le menu "SD ...

A ce kilométrage, il est tout a ait normal que certain injecteurs soient fatigués.
Ma 320D a fait la même chose a 227 000 kms et le passage chez le diéséliste BOSCH a tout remis d'aplomb.
Tu nous dira aprés leur changement.
il n'est pas impossible qu'il soit nécessaire de mettre un coup de valise ...