Bonsoir Grenox

oui avec une règle en alu et niveau ensuite je prend les mesure de la partie bombé du pneu
pour être de niveau j'ai bien sur décaler et pris en compte le décalage au niveau du bas du pneu afin de pouvoir échapper le passage de roue

bonsoir Grenox
merci de ta réponse
oui je pense comme toi! a savoir pour la Qualité des produits adaptables (surtout sur une liaison au sol) et changer la pièces 2 et 4
pour la mécanique non: cela ne m'effraye pas
quand même 3,3 cm de négatif :pig:
j'ai une fosse et je suis bien équipé je vais ...

Merci pour la précision le terme rotule est tellement général .

Pour un bon résultat suivant le kilométrage et l'usure, il faudrait ce type de kit

http://www.ebay.fr/itm/KIT-BIELLETTES-DE-SUSPENSION-LIAISON-ARRIERE-ROTULES-BMW-X5-E53-3-0-4-8-2000-/231169547457?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash ...

Bonsoir

aye imagesharck n'est plus gratuit!!

va falloir que je refasse le TUTO avec un autre hébergeur :x
DSL un peut de patience j'ai huit TUTO a refaire
quel merde!!
amicalement
laurent

Salut Lolo,

non je n'ai pas de vibrations a l'arret, ni quand je monte légerement en régime

pour moi c'est plus des accoups que des vibrations

les accoups c'est entre 40 et 60km:h mais des que je veux accelerer la voiture réponds normalement , c'est bizarre....

je ne connais pas les symptomes ...

je ressent le plus souvent les accoups((vibration d'avant en arriere) à basse vitesse, dimanche j'ai pris l'autoroute et là je n'ai rien senti


Bonjour Seb

moteur à vide et a l'arret du véhicule:
au ralenti às tu ces vibrations?
quand tu montes lègerement en regime (environ 1500 trs et ensuite ...

Mouafffff
je me suis focaliser sur la tension et l'ampérage sans faire attention à l'usure du démareur

effectivement c'est les symptômes d'un démareur fatigué!

oui bien sur

sur nos titine c'est du ZF peut être sur certain modèle du GM? je ne sais pas!

je pense qu'il y as des petit garage bien spécialisé dans le segment qui sont tout à fait aussi compètent que la marque de nos boite
reste à les trouver ...

bonsoir

Quasiment impossible à faire il faudrait pour cela déposé la boite et vidé le convertisseur dans une gamelle car celui-ci en place n'est pas accessible!

quelle explication:
une vidange d'une 5HP24
http://s143001894.onlinehome.fr/xj8_bva.html

le demontage d'une boite ZF

http://www ...

Bonsoir Kat

Non je vais allé chez ZF France a Antony (Rp) début mai, il me prenne 580€ je trouve que ce n'est pas excessif!
j'ai déjà démonté une boite auto sur une Renault safrane les fameuses AD8 celle en verre :Alcooliques: :Alcooliques: :lol!: : Mouhah: : Mouhah: morte/échange standard ...

Bonsoir Kat et Dub
tout à fait d'accord avec toi kat
j'ai eu les mêmes info chez ZF :D
c'est moteur tournant à température de 40°

Pour Dub :D
donc 2005 c'est une boite ZF 6 rapports, la même que la mienne
attention même si tu as bon Garage BMW il t'a raconté des salades:

c'est moteur tournant ...

chez BG il y a des bons produits! pour nettoyer le circuit
a mettre dans le gasoil c'est a base de kérosène. la canette d'environ 30 cm une trentaine d'euro

un exemple:

http://www.ebay.fr/itm/NETTOYANT-SYSTEM ... 1230573213
voir si celui est bon pour le diesel

4)La géométrie : Un X vue de derrière avec ses gros pneus bien inclinés c'est plutôt sympa et tuning, en réalité c'est tout le train AR qui est à revoir...et peut-être l'avant...

Salut Grenox

Aye :( le mien a légerement sur le train arrière les roues en pied de banc au vu du nombre que j'ai vu ...

Pour moi c'est normal

il faut savoir qu'un démarreur est très gourmand environ 100 ampères en pointe!
Donc il est normal qu’à la mesure de U (tension/voltage) ça descende en dessous de 10V

Au démarrage c'est pas trop le voltage qui compte mais l'ampérage! bien sur il y à une limite pour U :D

Pour ...

Et oui :D
mais dans dialogys faut taper les 3 réferences dans le moteur de recherche
1 pour les plaques
1 pour les joints en inox et la dernière pour les boulons
plaque (2) 8200696148 prix unitaire 11€
joint (2) 8200008387 prix unitaire 6.60€
vis (4) 7703102023 prix unitaire 4.16 €
et non pas ...

Bonjour Enzo
oui c'est normal
pour les raisons suivantes:
des que tu arretes le moteur la tension est legèrement en hausse ensuite çà redescent
et certaine parti reste sous tension (en mode veille)

en dessous de 12v et même: 11.5 volts tu peux commencer à te possé des questions mais pas 12.30 V ...

Salut
effectivement 44 000 km ça commence à faire beaucoup! :(

moi, j'ai tendance à le changer a chaque vidange comme le reste des filtres d'ailleurs
mes vidanges tournent entre 15 et 18 0000 km
mais pour tes secousses le débitmetre n'est pas une mauvaise idée! regarde aussi du coté de la vanne ...

Bonsoir à tous

bon je remonte se poste :oops:

Voilà suite au conseil de la station Bosch B2H,j'ai téléphoné à ZF France qui sont sur Antony (RP,92)
la préco de ZF de 80000 km a 120000 km ou 8 ans
mon X5 du 12/2004 à 123000 km d'origine (carnet et facture)
la procédure de ZF:

test du véhicule ...

Ayé j'ai récupéré ma voiture

la douloureuse

donc
1 injecteur
le filtre gasoil

la révision (huile filtre a air et huile)
la révision de la clim

le tout pour 897€ :D

pour la boite je vais aller chez ZF France à Antony!
la préco de vidange par ZF: entre 80000 km et 120000 kms ou 8 ans!

Bon ...

bon, ayé:

le verdict:
un injecteur HS le Numéro 5! :D ouf
oui bien sur pour le filtre :D
tant qu'à faire :D

Par contre rien avoir avec se post: il mon conseillé d'aller chez ZF pour faire la vidange de la boite!!il vont me donner l'adresse de ZF qu'ils connaissent très bien
pour la douloureuse ...