10 l moyenne normal sur un E53
11 a 12 en ville et 8.5 en respectant les limites et le régulateur sur route
le plus paradoxale c'est que plus il roule vite (très vite)et moins il consomme :D
je m’explique ca va en faire rire certain , c'est sur , mais j'ai eu l'occasion de faire sur deux semaines 5 ...

salut a tous
pas très présent sur le forum mon X avec ses 320 000 se porte bien ,mais je continu a lire vos post et a me marrer :D
pour la clé suisse , c'est pas loin , puisque j'habite sur la frontière !! mais son origine m'est inconnue . La seule certitude , c'est qu'elle me vient de mon grand ...

salut
dirige toi vers les pompes a carburant du réservoir c'est assez classique comme panne
elles débitent mais n'amènent plus de pression

peut faire penser a un ressort d'amortisseur cassé

salut a tous
plus trop souvent avec vous puisque pas de gros soucis avec le X mais toujours autant de plaisir a vous lire , malgré le manque de temps , mais ca c'est un autre sujet !!
X5 3.0d 03/2004 320000 kms et toujours 10L de conso en moyenne
ct du mois dernier ras
en quatre ans et dans le ...

y'a pas de quoi

c cool sont sympas tes pots

hé hé on dirait un aspirateur

effectivement les tirants de roue arrière qui ont du jeux
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30
pièce 11
et faut forcer comme un bourrin pour le voir

moi je commencerais par changer le capteur de pression d'huile !!
car avant d'incriminer tel ou tel pièce mécanique , commencez donc par éliminer le défaut du contrôleur
je dis ça , je dis rien !!
mais bon , petit rapide , pas cher et au moins on est sur que le défaut ne vient pas de la , avant ...

rien du tout
sauf que tu vois avec les doigts c'est tout , bon courage
compte 3 heures demont/remontage

environ 800 roro mo comprise
sinon dans les 400 en faisant sois meme

ca , ca ressemble beaucoup au tuyau de mise a l'air de la boite auto

piece n°7
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=24&fg=10

a confirmer
et pour le reste je penche pour le turbo
si il siffle plus c'est mort

bla bla
c'est ca qu'il faut monter
http://www.ebay.de/itm/BMW-X5-SUV-E53-9 ... 4d2686a1e0

geometrie variable

cadeau , çà peut aider

et si tu aime lire
http://www.xxxxxxxxxxxx/refection-turbo ... 43934.html

très content pour toi
(en même temps on t'avais dit de contrôler les durites de dépression autour du moteur)
mais au moins révision est faite c'est déjà ça de pris !!

non non non pas derrière la roue sous le siège chauffeur[/quote]
OK mais le siège il est derrière la roue avant non?[/quote]

oups desolé j'suis partie sur la roue arriere !!!!
j'avais trouvé il y a quelque temps un post qui le situait derrière ( la roue arriere )et j'ai fait l'amalgame

Arnaud31 a écrit :

Bonsoir,vas voir page 2 il y a un lien.le tien est un phase deux donc derrière la roue sous un cache

non non non pas derrière la roue sous le siège chauffeur

hehe david le roi de la queue de poisson appel de phares dans le tunnel :cyclops: