Bonjour,
Je pense que la pression avant le FAP n'est pas de 250 Bars, mais plutôt 2,5 bars (l'équivalent de la pression d'un pneus ou encore 2.5 kilopascal), ce qui est déjà beaucoup comme entrave aux gaz d'échappement.

Sachant aussi que la pression dans les cylindres est de 11 bars au moment de l ...

voilà aujourd'hui j'ai passé mon x3 à l'elm327

voir photo: en rouge, l'ancien code erreur que j'avais p14a7

et suite au défapage, les 2 nouveaux codes, qui indiquent que la pression avant le fap est faible et invraisemblable.

je n'ai aucun voyant allumé au tableau de bord.

J'ai effacé les deux ...

bonsoir,
j'ai complètement vidé le FAP et pour le moment je n'ai pas de voyant.

j'ai fait le choix de vider le fap, car le mien avait 145000 km... et que même l'eau passait mal à travers.

Tes questions concernant l'injection de go pour faciliter la combustion des suies est intéressante. Mais pour ...

résumé:
Mon pb = perte de puissance, pas de voyant allumé, et code P14A7 sur elm327.

le code P14A7 signifie que le FAP est bouché.

mon X3 a 145000km et a toujours eu de l'huile castrol BMW

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chez BMW 1820€ pour changer le FAP + 250€ pour la vidange ...

l'entrée du FAP

on remarque que les alvéoles sont presque totalement bouchées
https://images.ma-bmw.com/images/2014-2017/426111IMG3807.jpg

la sortie du FAP, (forcément plus propre)

https://images.ma-bmw.com/images/2014-2017/699118IMG3806.jpg

Les débris du FAP , ils se cassent facilement et ...

le fap, sous la voiture

est ce que quelqu'un sait comment on publie des photos sur le forum?
merci

la panne du débimètre n'est pas liée au défapage.

Me concernant, en rentrant du bureau, j'ai démonté mon fap et sortie les alvéole en céramique à l'intérieur. j'essaie de poster les photos prise avec mon téléphone.

Pour voir si le turbo fonctionne:
Regarder si la tige métallique bouge a l'allumage du moteur

Ou

Accélèrer a 3000 tm et voir si la durite souple d'admission se gonfle. Si la durite durcie = turbo qui prend la charge.
Tu peux aussi faire un diag toi même avec un elm327

Pour répondre à PDD,

Le fait que tu aies dû retirer régulièrement de l'huile de ton X montre que la régénération n'était que partielle et que le programme de gestion du FAP "gavait" trop la combustion.

Ta voiture devait surconsommer et comme le dit toby64, au final l'huile était très fortement ...

Bonjour,
as tu controlé le niveau d'huile de ton X3?

En effet, si le niveau est supérieur au maximum, ça signifiera que la régénération du fap ne se fait pas et que le go injecté pour faire la régénération ne brule pas et passe par les cylindres dans le circuit d'huile.

Je te conseille de ne pas ...

bonjour à tous,

suite à une grosse baisse de puissance, je viens de passer mon X à l'obd, avec une interface ELM327.

J'ai le code erreur P14A7 , ça correspond à Flow resistance too high à cause du FAP. En revanche, je n'ai aucun voyant allumé au tdb

la voiture à 145000 km, ça signifie donc que ...