Bonjour à tous,

J'ai constaté que les "vitres" de mes phares avant (directionnels) étaient fendus à plusieurs endroits et pressentaient aussi des espèces d’éclats en étoile. Et il semble que cela se forme depuis la face interne du phare et non pas la face externe qui aurait pu avoir été endommagée ...

Bon ben je ne vais pas etre tres original mais en effet...BRAVO...c'est du beau travail a l'image de ce dont tu nous a habitue NicoDep!

Concernant la question de la position des AB, j'imagine que ton choix etait plus dicte par la place disponible sous le PC et les possibilites de fixation, non?

As ...

Salut Faldo,

Je pense aussi que tu devrais aller voir Hartge car cela ne semble pas coller avec ma propre experience d'un boitier (autre marque) sur un 4.0D et dont je suis ravi et comme toi je roule souvent en montagne et je peux te dire que la voiture est transfiguree avec plus de CV, plus de ...

A l'epoque de ma Z3 coupe M, il fallait reprogrammer la puce ou encore appelé EPROM car le logiciel est stocké directement sur la puce. Il fallait donc la dessouder, la plugger sur un appareil spécial pour ensuite la reprogrammer (comme quand vous updatez votre bios sur un pc...cela se fait ...

Pour les M et 5.0 essences, un seul conseil, achetez aux USA car les prix sont délirants et les coûts et le travail d'importation sont supers faciles et pas chers. Et la, vous pouvez compter sur -35% min.

Le X6 M démarre a 89 K USD soit....62 K malheureux EUR!!!!!!!!!!!!

Bonne question et j'ai plusieurs éléments de réponses.

1) J'ai eu une mauvaise expérience (il y a certes longtemps) sur une Z3 Coupe M du feu de dieu et lors de la reprogrammation, le mec a cassé la puce, car a l’époque, il fallait la ...dessouder ...la reprogrammer et ensuite la ressouder au fer a ...

Questions idiotes, mais vos compteurs sont étalonnés jusqu'a combien?
Car moi c'est 260 sur mon X6 4.0D. Et comme nous savons tous que nos competeurs sont de plus en plus fantaisistes en fonction de la vitesse...je pense que personne ne peut savoir si on peut taper plus ou moins que les "250" qui ...

Salut a tous,

Alors voila les 1'000 premiers KM fait avec mon boitier magique.
J'ai fait tout d'abord de la route de montagne, sinueuse entre la Suisse et Dijon pour ceux qui connaissent, c'est la nationale N5...sympa, sinueuse dans les forets mais aussi de longues lignes droites.
On apprécie d ...

Je confirme que d'origine...ils sont en ligne les cylindre mais la sous le coup de la poussée vertigineuse... ils s'inclinent en V et ronronnent comme un V10 essence

Presque pas des blagues...promis.

Salut Christophe,

Pas avant une semaine...je pars tester le truc sur 2'500 bornes mais franchement, tu as utilise le bon mot...c'est une fusee maintenant! Impressionnant surtout le passage des vitesses et tu regardes le compte tours...plus celui de la vitesse car c'est la que tout se passe et cela ...

Bonjour à tous,

Comme je l'indiquais dans un autre post, il semble clair que les plus pointus d'entre nous sur ce forum, ne préconisent pas, mais alors pas du tout l'utilisation d'un kit boitier pour augmenter ..."l’agrément" de nos X6.

Info bien comprise... mais comme un de mes copain se faisait ...

Bonjour,

Voila, en lisant les differents posts sur les boitiers, il semble acquis que vous etes TOUS contre ce type de solution. Cependant ayant un bon a priori pour la qualité des articles parus dans le "moniteur automobile" sur ce sujet et ayant un ami qui prend livraison d'un kit boitier pour ...

Perso et j'habite en altitude, mon X6 40D fait 10.5 ce qui est très étonnant vu le poids du machin et compare a mon ancien X3 30D qui faisait 12 en étant plus léger et moins puissant et rien a dire par rapport a ma M5 que j'ai honteusement donné qui, elle, faisait 17 L sur les mêmes trajets.
En un ...

C'est intéressant ces questions et avis sur les palettes car on a vraiment 2 ecoles.

Su ma M5, les palettes etaient comme les nouvelles, c'est a dire le plus a droite et le moins a gauche mais toujours solidaires du moyeux...pas du volant ce qui rend certaines manipulations pas simples quand on ...

Merci pour l'info, c'est intéressant et cela me pose 2 questions.

1) Il ne vous semble pas que la plaque de protection carter avant est plus visible? Comme sur les derniers ML. Du vrai alu versus plastic?
2) Vous pensez que l'option 3 sieges permet encore la trappe à ski? Toutes les photos que j'ai ...

Heu...tu voulais dire....120...quand tu es en Suisse ou Belgique j’imagine?

Si jamais tu as prix l'option sac a ski, j'ai été surpris de pouvoir y loger...2 paires de skis adultes, une d'ado et une d'enfant mais cette fois en diagonale dans le coffre.

Du coup, ayant aussi pris l'option rail de toit pour le coffre mais aussi pour l'estetique (cfr autre post)...je me demande ...

Oui c'est délirant. A se demander si ce sont des photos officielles BMW car franchement cela donne pas envie d'acheter même si les 3 sardines gardent le sourire. Cela me semble plutot contre productif comme plan de com.

Tout a fait d'accord moi qui ai...les marches pieds et rails de toit. Il y a vraiment 2 écoles.
Soit la ligne épurée d'un coupé, soit la ligne d'un 4*4 un rien baroudeur...mais racé!

En gros, le X6 des villes ou le X6 des champs :-)

Moi j'habite les champs (pas ...Elisés) donc cela me va bien ...

Merci pour ces belles photos et pour la bonne nouvelle quand a la dispo des pieces...les miennes devront donc arriver cette semaine je pense. Je posterai aussi des photos mais je suis pas bien original car ce sera tout pareil que celui de Nicodep.