reponse de shiftech lux, ca me donne pas trop envie
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Bonjour Monsieur,
Merci pour votre message.
Le conversion à l'éthanol (ou E85), également appelée reprogrammation FlexFuel, est une modification électronique des paramètres moteur du véhicule (via reprogrammation de calculateur moteur). Cela permet au véhicule de fonctionner avec du carburant E85, de l'essence SP98 ou un mélange des deux, quelle que soit la proportion utilisée.
Nous attirons votre attention sur le fait que :
un passage au FexFuel E85 demande une attention particulière en matière d'entretien : les bougies, les bobines d'allumage et le filtre à essence sont des éléments à contrôler avant l'intervention puis lors de chaque entretien.
en hiver, lorsque les températures sont inférieures à 5°c, il est recommandé de mélanger 50% d'essence SP95/98 avec l'E85 de manière à obtenir un démarrage spontané.
en E85, la consommation de carburant peut augmenter de près de 20% dû à la nature du carburant (ce qui est largement compensé par le prix à la pompe).
Le tarif de cette conversion au bioéthanol E85 est de 890,- € TTC.
Attention: nous attirons votre attention sur le fait qu'il n'y a pas d'E85 au Luxembourg (ni en Belgique), il faudra donc venir avec un réservoir vide et au moins 30L d'E85 dans des bidons, ou avec de l'E85 directement dans le réservoir (donc faire le plein en France après avoir vidé complètement le réservoir de votre véhicule. SVP, ne pas mélanger essence et E85 avant de venir chez nous).
donc je dois vider mon reservoir 
ou venir avec un reservoir plein d'ethanol, sans conversion ethanol??? donc je viens sur une dépaneuse? il est serieux le gars?
Est-ce que l'éthanol est corrosif ?
Depuis l'incorporation progressive de l'éthanol dans l'essence, les véhicules sont conçus pour résister à l’éthanol : réservoir, joints, durites ont été adaptés et acceptent n'importe quel pourcentage d'éthanol. Sauf quelques rares exceptions : modèles conçus avant 2002 mais encore en production après, tous les véhicules produits à partir du 1er janvier 2002 sont compatibles.
L'éthanol (qui est de l'alcool) n’est pas un produit corrosif.
Par contre, l’éthanol est hydrophile et va donc avoir tendance à attirer les molécules d'eau qui, elles, sont corrosives.
Heureusement, la norme européenne régulant l'éthanol comme carburant, EN 15293, impose une teneur de 0,4% d'eau maximum. En France la limite est même plus basse à 0,3% d’eau dans le Superéthanol-E85. Donc, nous pouvons dire qu'il n’y a pas de risque de corrosion.
Lors d'un entretien classique, cela ne posera pas de soucis chez le concessionnaire concernant la garantie.
Si ce dernier devait faire une mise à jour du software de votre véhicule, la préparation se verrait alors annulée par cette intervention et le véhicule serait donc remis d'origine.
Donc, encore une fois, tu te retrouve avec un reservoir rempli d 'ethanol, mais avec une carto non prevue pour
Si cela devait arriver, nous remettrons gratuitement la préparation pendant une période de 5 ans.
Attention, si la préparation est toujours active alors qu'un rendez-vous est fixé en nos ateliers 99,- € TTC sera facturé pour la main d'œuvre de notre technicien.
Une fois cette période de 5 ans dépassée, cela coûte 99,- € TTC.
N'hésitez pas à revenir vers nous si vous avez la moindre question, nous restons à votre disposition.
Vous pouvez également nous contacter par téléphone au +352 20 33 32 70.
Nous sommes ouverts du mardi au samedi de 9h00 à 12h00 et de 13h00 à 18h00.
Cordialement,
Luca
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
