frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !

[yopsolo]

Sans doute un courrier pour rien mais le côté préventif est rassurant

[frizou]

yes,
je m'imagine mal au lac d'oregon perdre le chassis !!

[yopsolo]

C'est sur que là on ne te revoit plus

[Lexington]

Magnifique reportage Frizou, merci pour le partage.

Su certaines photos 3/4 avant le Boxster ressemble vraiment à une Carrera GT et sa ligne n'a pas pris une ride

[frizou]

J'ai bien récupéré le box hie soir avec le changement des 2 "bidules"liés au châssis et roues
Très bonne prestation du cp : prêt de 2 voitures dont 1 taycan, lavage intérieur et extérieur (à la main) + niveaux....pas grand chose mais ça fait plaisir.

j'ai l impression que mon box a un soucis avec le sport plus..
J'ai re-testé à l instant le sport plus.
Moteur bien chaud après 15 kms environ.
Oui, quand je passe de normal à sport plus ou de sport à sport plus..
les watts arrivent...
montée en régime et rétrogradage
bouton sport plus et pasm rouges (=activés)
blocage rapport au maxi sur 6
je retrouve bien le passage en 1ere (brutal !) sur un rond point etc...
mais c'est quand le levier est en drive....

Quand je mets le levier en mode manuel (levier vers moi)...c'est au mieux moins flagrant...au pire,aucune différence (sauf blocage des rapports au 6eme)
donc soit j'ai oublié le mode de fonctionnement du système
soit il y a un problème

je penche plus sur le 2eme car dans mes rares sorties circuit...je suis persuadé d'avoir utilisé le mode manuel du levier + sport plus

je dois renouveler pa et entretien de 2 ans en janvier....ça attendra....

A suivre

[frizou]

RDV pris fin novembre :
il n est pas normal que le mode sport plus ne fonctionne pas en mettant le levier en manuel...je savais bien que ce n'était pas normal car je l'avais déjà utilisé ainsi sur circuit.

je me demande quel est le problème ?

[davcbr]

Après leur intervention ou déjà présent ¿?

[frizou]

Je ne sais pas
J utilise rarement ce mode radical
Mais constaté après car je voulais l utiliser

[davcbr]

Ah dommage, si cela tombe c'est de leur faute, mal brancher un truc, je te le souhaite

[Corpas]

+1 c’est probablement lié à l’intervention récente sur ton véhicule.

[frizou]

curieux
pourquoi le sport plus fonctionne en mode drive et pas en mode manuel
dans les 2 cas les voyants liés au sport plus s'allument : sport plus et pasm sur sport

ça ne m’inquiète pas plus que ça...elle est sous pa et roule quand même
nb :je n'ai toujours rien trouvé pour la remplacer...exit z4 40i....aphone

[Corpas]

Peut-être un tuyau de dépression ou une connexion mal remontée, mais effectivement rien n’est sur.

Concernant le remplacement de ton 981, effectivement c‘est un modèle pas évident à remplacer et lorsqu’on est habitué à cette sonorité particulière beaucoup de voitures paraissent aphones.

Moi je lorgnerais sur une 991 phase 1 pour rester en terrain connu mais quand même avec plus de watts et un moteur atmosphérique plus rageur, voire si tu es prêt à faire une concession sur la sonorité regarder de près les 718 S (le turbo transfigure le comportement du Boxster, quoi qu’on en dise) ou une 991.2

Le principal reproche que je faisais à mon 981 est le « manque de puissance » ressenti, venant du fait que le châssis est exceptionnel et pourrait encaisser beaucoup plus et que les rapports de boîte de la PDK sont exagérément longs ce qui rend l’accélération trop linéaire à mon goût.

[frizou]

Merci corpas,

je regarde les annonces...
avec mon banquier favori

[Gtrs57]

les rapports de boite de la bvm sont un peu longs mais n’enlevent rien au plaisir de conduire qui reste énorme

[Corpas]

@frizou il faut en profiter, les taux sont bas en ce moment.

@Gtrs57 oui mais toi tu as presque 100cv de plus, sur le 981 S c’est 315 de mémoire.

[frizou]

Je suis difficile
le cote compact du box me va bien pour la rga / transpy ou en dehors
je regarde je regarde
j'aime bien le look avant des 981 gts, spyd ou gt4...l'avant d'une 991 hors gts (et autres gt) est fade

[frizou]

Bonsoir,
Comme tous les 2 ans...à l approche de l'entretien en cp....ou tous les ans...à l'approche de renouvellement de la PA ...je m'interroge sur mon box :P
Cette fois ci...je ne vous interroge pas sur le remplacement :P mais....

En considérant que je le garde encore....
Est-ce qu'un traitement céramique (gt technic, restor x, modesta, par exemples) par un pro...contre environ 1900 euros est une bonne idée ?

Pour tout vous dire, en lisant certains posts ici ou là, j'ai acheté des produits pour grands amateurs (comme moi ) donc a priori simples à utiliser (sans ponçage)...mais je n'ose pas...peur de faire des bêtises.


il y a 2 préparateurs proche de chez moi (1h de route et le 2eme est sur place)

le 1er (voir club 911.net) utilise selon les cas du gt technic ou restor x (produit qui a été utilisé sur mon hybride neuf il y a un an par un autre pro : même sale, elle brille...par contre le produit sur les vitres beurre le verre !!)

le 2eme utilise modesta...selon la pub, la ceramique la plus évoluée du monde, qui dure le plus longtemps...

certes le meilleur produit ne fera pas le meilleur résultat...si la compétence du poseur n'est pas à la hauteur

un avis, svp ?

merci

[davcbr]

Tu a garder la boxster en complément de Lea 991? Double emplois non ¿?

Sinon j’ai eu Gtechniq j’ai pas eu à me plaindre en deux ans, la je vais passer sur Labocosmetica apparement bonne presse, mais uniquement car mon pro à changée de marque, comme tu dis je vise la qualité du placeur avant tout

[frizou]

merci pour ton retour
non je n'ai que le box 981....à l'étude 991 mais.....pour le moment que le box

[davcbr]

@frizou Désolée je pensait que tu l'avais prise, attention qu'elle est moins fun que ta Boxster je peut le dire j'ai eu les deux