Les stations Intermarché sont en générale , plutot pas trop mal placé en terme de tarif ...de plus c'est une marque Nationale donc on en trouve partout
Le problème c'est que la répartition des stations est très inégale et qu'il y a des zones blanches. Pour être souvent dans les Pyrénées c'est quasi mission impossible de trouver une station alimentée en E85
En septembre derrnier , dans les Hautes Pyrenées , pas des plus facile en effet mais pas insurmontable .
Dans les Pyrenées Orientales , il y en a pas mal même en alltitude
Merci pour les réponses.
Je vais donc approfondir la chose!
SD Performance a Perpignan, est le seul a me faire ce retour sur l'impossibilite d'E85..d'autres le proposent..Xtrem Motor Racing...!!
Ici, sur Perpignan, il n'y a pas les enseignes connues! Le WE je suis sur Mtp, j'irai voir BR Performance et Vone Racing...! BR Perf j'y etais alle avant la MIN pour une Arteon 280, bonne impression, Pro !
Sur Perpignan l'E85 est entre 0.799 et 0.859 et il y a pas mal de station, Leclerc est le mieux placé!
Sur Montpellier 0.839 en moyenne sauf l'Intermarché a cote de chez moi 0.879 ...!par rapport aux 2.159 du Sp98!!!
@Alphabet Tu as raison de prendre plusieurs avis ...BR Performance connaissent bien leur affaire ...voir ce qu'ils vont te dire et tiens nous informé please ?
Perpignan est plutot bien desservi en effet ...même la banlieue mais a des tarifs divers .Le Super U de Prades se gave bien avec le E 85...la station autonome de Mont Louis en Altitude paraitrait presque compétitive a côté
Le plus grand risque sur une reprogrammation optimiste 'est pas tant pour le moteur que pour le conducteur. Si les besoins en E85 (ici reprog E85 + stage 1) dépasse les capacités du système d'injection, l'électronique va provoquer la mise en sécurité du moteur et limiter la puissance disponible. Tu te retrouves brutalement sans puissance (ou très faible). Cela va se produire évidemment lorsque tu demandes la pleine puissance ton moteur (quand tu doubles par exemple) et ça peut faire tout drôle
Je vais effectivement contacter d'autres preparateurs, mais du coup j'ai bien peur que leur reponse soit un peu orientée en faveur de la reprog, vu que ca leur rapporte un billet de 600-900€ suivant qui c'est !!
Pour 1 (honnete...? et encore je sais pas trop) combien vont me donner une reponse eclairée et fiable faisant abstraction de tout acte commercial ???
Pour l'instant mon instinct me dit de lacher l'affaire ! mais je vais qd meme approfondir un peu
Apres je peu peut etre demander une carto E85 moins poussée, pas d'obligation d'aller dans les valeurs maxi qu'ils donnent ???
Je peux peut etre demander +15cv et +3NM au lieu de +30cv et +5NM vous ne pensez pas ?? ca doit etre possible de faire ca?
Et oui bizarrement par ici l'E85 on est assez bien servi !
Bonjour @ vous,
l'entreprise Digiservice en seine et marne ne m'a fait qu'une reprog flexfuel E85 sur un moteur N55. Ils m'ont dit qu'il fallait changer les injecteurs au minimum pour un E85 + stage1 (voir aussi la pompe de gavage ). Sinon, reprog E85 fonctionne bien et malgré une surconsommation entre 2 et 3 l/100 l'économie est bien la.
Remplacement injecteurs...par la même référence d'origine ou autres
Reste plutôt flou dans leur démarches,infos à la volée...où bien un diag des injecteurs actuel a t-il été mesuré ?
Pas d'indication,cependant sur filtre carburant et bougies...(le mini de base) chez eux,ou bien
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C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
Ils doivent bien se gaver dans ce centre commercial 
