Ma 1ère BMW : 540i xdrive

BMW 5xx Septième génération de 2016 à 2023
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330dMPerf
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par 330dMPerf »

:Top: 120kkm avec les plaquettes! Normal que tu n’uses pas beaucoup les pneus non plus.
Passage hiver été, tu vas te régaler d’ici 500 km…
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Benington
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par Benington »

Hello,

Les pneus ont été montés vendredi. J’ai choisi les Goodyear Eagle F1 asymétrique 6, en 245/275 19 non runflat 🥰 et non étoile 😱.
D’origine j’avais le Pirelli P7 runflat et ma monte hiver est en Michelin Pilot Alpin 5 de même dimension en non runflat.
Je n’ai pas beaucoup roulé pour le moment. Les premières impressions sont excellentes. On retrouve une voiture plus silencieuse qu’en pneus hiver. La direction semble plus légère et plus réactive. Il faudra que je roule plus pour me faire une vraie impression.
Mes plaquettes s’usent doucement mais devraient encore faire 20-30 000 km 😂 du jamais vu pr moi. La Serie 5 n’incite pas à rouler fort, on enroule à bon rythme, on se fait une bonne accélération, mais je n’ai pas l’envie de me faire un col en mode rallye, comme je le fais avec la TT.
J’ai le savon de montage des pneus qui a séché sur le rebord des jantes, vs savez les traces blanches. Ça ne part ni au karsher, ni en mettant du produit jante et en frottant à la brosse, brosse à dents, éponge ou chiffon.
J’arrive à l’enlever en grattent avec mon ongle … c’est un peu pénible. Je n’ai pas osé utiliser le coté vert de l’éponge de peur de rayer le vernis.
Quelqu’un a une idée ?
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par Eric Xdrive »

Super content pour toi :welcom: : je vois tout à fait ce que tu veux dire quand tu parles de ton ressenti au volant de ta 5. :accord:

Pour tes jantes, surtout pas le côté vert de l’éponge. :affraid:

Essai plutôt un outil plastique plat à la place de ton ongle: comme un outil pour démonter les habillages ou si tu as des enfants un outil plastique pour la pâte à modeler. :Top:

J’ai utilisé cela pour retirer le vieux double face des masses d’équilibrages sur mes jantes. :Top:
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Manu84
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par Manu84 »

@Benington
À combien se monte ta facture? Je vais changer dans qq temps aussi. Je pensais plus pour des Michelin PS5…
Je vais sûrement passer aussi sans runflat. J’ai lu que la manipulation est technique. Tu as prévu quoi contre le risque de crevaison?
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Benington
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par Benington »

Je vais essayer un « grattoir » en plastique sinon mes ongles vont etre limés 😭

Pour le tarif, je suis à 884€ de pneus et 90€ de montage soit 974€. Goodyear rembourse la tva sur les pneus ce qui fait un remboursement de 147€. Au final ils me seront revenus à 827€ exactement

J’ai acheté un kit de mèches et un gonfleur que je garde ds le coffre au cas ou. Et j’ai une assistance si je suis réellement bloqué. C’est un peu plus « risqué » je le concède, mais le ressenti au volant est tellement amélioré que je ne reviendrai pas en arrière.
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330dMPerf
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par 330dMPerf »

:cheers: :Top: @Benington content pour toi.
Pour les traces, je crois qu’il existe un produit pro pour les enlever.
@Gasttton le connaît certainement…
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par ferny37 »

Pour les plaquettes de frein, c'est un peu pareil sur ma F11, ça fait 20.000 km que l'iDrive dit qu'il reste 5000 km ! :clown:

J'ai le système de freinage "renforcé" donc fort bien dimensionné et comme je ne suis pas non plus un gros freineur, j'aime bien anticiper, ça doit jouer également. 85000 km actuellement et je l'ai eu à moins de 30.000 km donc a priori avec des plaquettes d'origine.
Sutor, ne supra crepidam
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par Eric Xdrive »

Oui les freins des 5 sont très endurants :Top:

Sur la mienne les premières plaquettes avant comme les disques ont fait 140 000 km puis les suivantes 90 000 km et celle qui y sont vont aussi, à priori, faire 90 000km. :vroum:

Quant aux arrières elles font en général entre 70 000 km à 80 000 km alors que les premiers disques ont fait 230 000 km :accord:

Quel plaisir ces séries 5. :vroum: :vroum:
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par Manu84 »

@330dMPerf
Je n’ai pas trouvé les Michelin PS5 en 245-275/30r20, ils ne sont pas homologués ou j’ai mal cherché ?
Dans ton comparatif ils n’y étaient pas? Le choix se limitent aux PS4, ou Ps4s? Est-ce que les ps4s vont être suivis par les Ps5s?
Quel est l’avantage des « s »? Si ça vaut le coup pour le prix?
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par Gasttton »

@Benington

Étonnant que la pâte de montage reste autant sur tes jantes. Je n’ai jamais rencontré ce soucis :think:
Bon, dans la logique des choses, on passe un petit coup de loque quand on a fini le montage car il est vrai que suivant la difficulté de montage, on a tendance à en mettre un peu trop.
Mais même après, avec une micro fibre humide, ça doit partir. Ou alors, ils utilisent un produit que je ne connais pas.

Par contre, si ce n’est pas trop loin de chez toi, ne touche à rien et retourne les voir pour qu’ils constatent et prennent en charge un nettoyage jante.

Si tu essayes par toi même et que tu abîmes tes jantes, tu auras tout gagné :(
Si c’est eux, ils devront prendre en charge :Top:
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par 330dMPerf »

:coucou: :Merci: @Gasttton pour @Benington
@Manu84 a aujourd’hui, je te recommanderai plutôt les GY Assymetric 6, les PS4s que j’ai seront plus sportifs et perso, vu la concurrence en UHP avec chacun un point noir pour moi, je dois remplacer mes avants et j’espère un PS nouvelle génération !
Mais je ne parviens pas à avoir la moindre info entre les lignes sur une sortie prochaine, en 2023 ou plus tard…
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par Manu84 »

@330dMPerf
Ok :Merci: , je me renseignerai sur les prochains PS.
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par herve45 »

Goodyear Eagle F1 Asymétrique 6
Sauf erreur de part, il n'y a pas de bourrelet de protection de jante
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par 330dMPerf »

:?: à vérifier MFS, FSL, ?
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par Benington »

Hello,
Il y a des rebords de protection sur les pneus. Il faut vérifier qu’il y a l’inscription FP sur la ref avant de commander.

Question pression des pneus, vs mettez quoi ?
J’ai mis 2.6 devant et 2.75 derrière (à froid). Je ressens plus les défauts de la route qu’avec les Pilot Alpin 5 aux mêmes pressions.

Ou ce sont les flancs assez rigides qui me donnent cette impression ?

Pr le moment pas beaucoup roulé, 50km dc je ne peux en dire plus sur ces pneus.
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par 330dMPerf »

@Benington tu roules seul ou à plusieurs ? Ce sont les pressions recommandées sur 540i?
C’est normal que la gomme été soit plus « dure » que la thermogomme d’hiver.

FP (Felgen P MFS, FSL sont les abréviations pour cela.


:cheers: :Top: @Manu84 : il est sorti le Pilot Sport S5… mais pas pour nous :evil: :pale:
https://www.michelin.fr/auto/tyres/mich ... -sport-s-5
Cf. Post dans section pneus
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par herve45 »

Effectivement, je viens de voir qu'il y a 2 modèles pour cet asymetric 6.....avec ou sans FP
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par Benington »

@330dMPerf l’obd m’indique 2.4 partout, j’ai un peu surgonflé. Je suis seul et non chargé ds le véhicule

Je vais un peu baisser et suivre les recommandations 🫣
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par 330dMPerf »

:Top: j’osais pas le dire. Ca devrait diminuer un peu cette sensation, surtout à l’avant, mais 0,2 de plus, c’est rien du tout
Tes pneus sont encore neufs, d’ici 500km de roulage, ils seront bien en place et au top.
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Re: Ma 1ère BMW : 540i xdrive

Message par Manu84 »

@330dMPerf
A oui, je viens de voir la sortie du nouveau PS5S. mais pas dans nos taille en 20´
Et environ 400€ le pneu, hors montage…. :sexe:
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