Aussi un 3.0D, en finition exclusive. Selon mon cc, la date de livraison ne peut pas être confirmée avant le début de la fabrication de la voiture qui pourra, si tout va bien, débuter le 29 avril. J'ai les mêmes dates que Thierry, et donc l'absence de modification ne veut pas encore dire que je serai livré comme prévu le 29 juin qui est indiqué sur mon bon de commande. Dans un mois, nous en saurons un peu plus.
Elyot. Les délais de 3.0D et de 2.0D ne sont pas actuellement les mêmes parce que la production des 3.0D n'a pas encore débuté. Les 3.0D doivent attendre un peu plus.
bon mon cc ma contacté hier soir pour mon retard de 2 mois il me fait les revision gratuites jusqu'a 60mkm et il me met la calandre titane
qu'est ce que vous en pensés
Effectivement, c'est plutôt sympa, il a quelque surement chose à se faire pardonner .... je reste convaincu qu'il a interverti ta commande pour un autre client, comme je te l'avais déjà supposer au vu de ta date de commande !
Mais il a au moins le mérite du geste.
bon mon cc ma contacté hier soir pour mon retard de 2 mois il me fait les revision gratuites jusqu'a 60mkm et il me met la calandre titane
qu'est ce que vous en pensés
Un Oil service à 250€ + une inspection à 500€ avec la certitude de ne rien à voir à payer hormis les pneus et le pétrole pendant un moment... plutôt sympa le concess' !
bon mon cc ma contacté hier soir pour mon retard de 2 mois il me fait les revision gratuites jusqu'a 60mkm et il me met la calandre titane
qu'est ce que vous en pensés
Effectivement, ils ont peut être échanger les commandes, nous avons pris livraison du notre vendredi 1er avril , avec 3semaines d'avance sur la date annoncée, pour une commande passée début décembre. Mais je te rassure ce n'est pas le tien ma femme n'a pas voulu la boite auto.
une stat de plus, j'ai commandé le 14 mars, et les délais qui me sont annoncés depuis hier me disent Mi Décembre au plus tot ...
cela n'a pas l'aire de s'arranger
Les constructeurs ont d'autant plus vite besoin des pièces détachées que leur fonctionnement en flux tendu ne leur permet d'avoir qu'un mois de stock.
"L'assemblage des voitures au Japon devrait rester perturbé pendant des mois, voire jusqu'à un an", prévient M. Mizuno.
La conception, le test et la production d'un composant représente en effet un long et délicat processus, ce qui rend très difficile, pour les constructeurs, le recours à d'autres fournisseurs du jour au lendemain.
Ce problème n'est pas limité aux seuls groupes nippons, et les firmes américaines devraient elles aussi souffrir des ennuis du fabricant de semi-conducteurs Renesas, qui contrôle 50% du marché mondial des systèmes électroniques de contrôle des freins et des moteurs.
Les usines japonaises de ce fournisseur stratégique ne devaient rouvrir que ces jours-ci, et sa production devrait rester ralentie encore plusieurs semaines.
Les usines japonaises de ce fournisseur stratégique ne devaient rouvrir que ces jours-ci, et sa production devrait rester ralentie encore plusieurs semaines.
En tout cas, il faudra prendre le compteur Geiger à la livraison, maintenant
Ou demander un dosimètre à l'IRSN !
De toute façon, au vu des délais, la demi-vie de l'isotope sera finie à la livraison de la X3
Demande de renseignements ce jour à ma CC pour ma livraison du X3.
Réponse de mon CC :
"Vous aurez votre nouvelle BMW à la date convenue soit mi juin.
Les retard actuels sont sur les productions du moi de mai et ils sont liés aux événements au Japon, en effet certains composant électroniques sont en rupture de stock.
Votre voiture n'est pas concernée dans la mesure où elle apprête à prendre le bateau, elle donc déjà fabriquée."
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
