Stabilisation conduite - rouler moderement

[music2105]

Non , tu n’auras rien ….sauf une mauvaise gestion de ta batterie , et donc par cascade , une mauvaise gestion de toute l’électronique…
Donc tu DOIS réinitialiser les valeurs enregistrées ….

[hello]

@srk75

Donc reparation = 650€+ 190€ de diag
Ils me font un petit coup de polish sur pare choc + changement des calandres pour 60€ (prix correct, sur ce point)
A+

Je pensais que les 190 bales du diag étaient déduit lorsque tu faisais les réparations chez BMW ?

[srk75]

Salut Hello
Non c’est en plus…

[hello]

Les empaffés
Merci pour ton retour

[C-Wam]

il y a une astuce pour ne pas avoir à passer par la case CC en changeant de batterie...
tu achètes la même (ampérage et ref., pas forcement BMW), tu branches une batterie auxiliaire sur les deux "ports" sous le capot à l'avant faits pour brancher des pinces d'aide au démarrage... tu remplaces ta batterie dans le coffre et tu débranches l'auxiliaire...
ni vu ni connu !

[Driver]

Oui mais il faut quand même réinitialisé l'ibs après le changement.

[music2105]

@C-Wam
Ce n’est pas le fait de débrancher/rebrancher une batterie , qui pose problème, -tu peux très bien déconnecter ta batterie pour une intervention quelconque sur ta voiture et la rebrancher ensuite , tu n’auras aucun défaut-, mais comme l’a dit @Driver , il faut réinitialiser le capteur ibs qui est sur ta batterie …il s’occupe de la gestion , notamment la recharge , et pas que ,donc de la gestion de toute l’électronique embarquée …

C’est fini le temps où tu as juste à mettre une batterie en // pour sauvegarder quelques paramètres, du style le code de déverrouillage de l’autoradio …..l’électronique a bien évolué….