D'ailleurs je viens de voir de l'autre côté une video de toi sur la Nordschleife...
Comment c'est fluide avec les bonnes traj' quasi partout !!! Résultat ça va vite et bien, j'étais carrément admiratif....
... jusqu'à ce que je lise ton commentaire évitant toute méprise sur le pilote !
chez porsche pour avoir un boxster S équipé comme mon cab.....il faut un peu plus d'argent !je suis capable de tout
A ta place, je prendrais un cabrio 4 PLACES ! (une carrera bien sûr)
Le Boxster est limité à 2 places et c'est bien dommage !
On profite chaque semaine des 4 places de notre "vieille" 911 cabrio !
Et tout le monde se bat pour la conduire
boite tiptronic
deuxième main
modèle 2007
je préfère mettre quelques Euros de plus, mais avoir une boite pdk (éventuellement manuelle, mais pas tiptronic) et quelques options qui vont bien (PSM, PSE)
j'ai mon gilet pare-balles donc je parle en assumant tous mes propos ici: je n'y connais pas grand chose en Porsche
Je sais que ce sont des voitures fantastiques.... mais je n'en rêve pas la nuit.... j'aime particulièrement la Targa qui allie une ligne sportive et et la classe avec ses "arceaux" chromés... et son grand toit ouvrant.... pour le reste, désolé. Je n'ai probablement pas essayé les bonnes et surtout pas dans les bonnes conditions.
Ipod, il va falloir que tu me prêtes la tienne pour me convertir
j'aime assez le look des boxster, 911 targa ou cab...
quand je vois les perfs (chrono) d'un boxster s de 310 ch avec 1500 kg...j'ose comparer avec la mienne qui fait 1850 kg et 306 ch....le surplus de vivacité de comportement de la porsche est très cher payé....mais cela reste un petit rêve pour moi....
une elise sc offre des performances équivalentes et une comportement meilleur pour moins cher (quand on en trouve une)....mais moins polyvalente
petit hs : hier j'ai rencontre le proprio d'une ferrari mondial....la revisions tous les 5000 kms lui a coûté 7000 euros...ça fait réfléchir !
petit hs : hier j'ai rencontre le proprio d'une ferrari mondial....la revisions tous les 5000 kms lui a coûté 7000 euros...ça fait réfléchir !
C'était très probablement une révision majeure avec changement des courroies de distribution à ce tarif (faut sortir le moteur...). Les intermédiaires, bien que chères, ne sont pas du tout à ce tarif sauf si la personne en question est ascendant perdreau.
Quand à Chassay, ce n'est pas le concessionnaire de la marque vers qui j'irais spontanément.... ni même en cas de panne spontanée !
On va se contenter de dire en public qu'ils ne font vraiment pas l'unanimité, plus d'infos en MP en cas de besoin.
Par contre Marcassus (31), Dizier (75), Verhiest (Oostende/Be), Kumschick (Schötz/CH), SV Automobile (28) et BB propulsion (30) sont appréciés et recommandés par la petite communauté Lotus/Caterham.
Par contre Marcassus (31), Dizier (75), Verhiest (Oostande/Be), Kumschick (Schötz/CH), SV Automobile (28) et BB propulsion (30) sont appréciés et recommandés par la petite communauté Lotus/Caterham.
Par contre Marcassus (31), Dizier (75), Verhiest (Oostande/Be), Kumschick (Schötz/CH), SV Automobile (28) et BB propulsion (30) sont appréciés et recommandés par la petite communauté Lotus/Caterham.
C'est "Ostende" en Français ou "Oostende" en Néerlandais .
HS: j'ai mangé hier dans un resto dans le Vexin qui s'appelle "Les Jardins d'Epicure" donc j'ai bu un verre à ta santé ..... cadre MAGNIFIQUE, bien plus que certains 3* dans lesquels j'ai mangé, cuisine excellente, prix corrects et service exemplaire
lotus
mon meilleur ami a acheté son elise sc chez chassay avec des conditions super (livre sertling)
mais sa scura vient de chez marcasus
encore hier il me disait qu'il préférait marcasus car plus commerçant
la concession du nord semble pas mal aussi (voir cedwat qui a une elise sc)
une petite elise s avec 136 ch donne 6.5 sec sur le 0/100...ce qui compte c'est les sensations au ras du sol qu'on ne retrouve pas dans un boxster
je suis toujours limite de craquer pour une elise mais l’accès difficile est un frein
une elise s neuve avec un échappement adapté doit être sympa
je l'ai essayé une fois et les impressions etaient bien là au niveau comportement...un kart !!!
36 000 euros environ + pack touring pour avoir je crois la clim et les sièges cuir...les virages ne lui font pas peur...mieux qu'un boxster à mon avis....ensuite c'est la puissance qui parle
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..... cadre MAGNIFIQUE, bien plus que certains 3* dans lesquels j'ai mangé, cuisine excellente, prix corrects et service exemplaire 
