La nouvelle : 540d X Drive Touring M Sport LCI

[Durango]

Alors en voilà : 743 km en 6h10 pour 7.1 litres aux 100.

Bon mariage

[tty13]

Et fin du trajet ce jour : 600 km en 4h15. Pas mal de circulation quand même et surtout beaucoup d'autoroutes à 2 voies dont une encombrée de camions d'où une file de gauche plafonnant à 110 avec des bagnoles qui ne se rabattent jamais !

[tty13]

Pour @330dMPerf : 7.1 de moyenne comme à l'aller

[330dMPerf]

[tty13]

au passage : retour avec deux valises maxi, 8 caisses de champagne. 3 caisses de vin et les vêtements sous housses (3 grosses housses).
Cette auto est absolument géniale !
A 170 compteur il n'yxa pas un bruit et le confort est impérial !
Il n'y a définitivement que le Range qui soit au dessus !

[Durango]

[maybachfan67]

170 compteur c'est pour être juste sous +30 en retenu?
Une conso pareille me fait rêver avec mon 40i.

[tty13]

En effet, je me cantone en dessous de +40.
Mais c'est dur !

[Durango]

Fini la belle époque où on cruisait à 190-200 sur autoroute

[tty13]

C'est clair !

[hello]

Fini la belle époque où on cruisait à 190-200 sur autoroute

Nan pas fini mais cela depent ou et quand et avec un minimum d'attirail ...mais c'est vrai que c'est beaucoup plus risqué maintenant

[Manu84]

Retour du sud Espagne 1175 kms, 8 h 10 au volant. 143 km/ h et 8L 5
Merci waze, juste un radar à Valence 50€, il y en à plusieurs pour traverser.
Le plus chiant c’est les gens qui restent à gauche à 120

[330dMPerf]

Non, je ne suis pas tout à fait d’accord:
D’abord, je n’ai jamais « cruiser » à 190-200, j’ai «croisé » plusieurs dizaines de milliers de km à ces vitesses moyennes là, mais avec une attention concentration extreme, continue … et donc fatigante.
Je ne le fais plus depuis longtemps et vu déjà les difficultés à faire du +39 avec le niveau actuel d'attention et de conduite des autres usagers et les nombreuses incivilités dangereuses vis à vis de ceux qui roulent trop plus vite .
Et pourtant, vu ma progression automobile, cela serait le plus en sécurité avec mes dernières voitures … et pour des consos extraordinairement basses à l’époque (max 8,5 litres avec E91 330d repro)
Merci Coyote et maintenant Waze en plus…, feux de jour et toujours clignotant !

[Chewbacca]

Fini l'époque en effet, où je pouvais me taper un 240 avec mon Audi A4, ou un 230 avec ma 330d...
Maintenant, je me fous à 120 km/h pour 130 et j'emmerde tout le monde!

[hello]

Pourquoi t'es colère ?

[Durango]

Nan !! parce que maintenant avec l'âge, au-delà de 120 il a les poils qui se décrochent

[Benington]

Oh vs me faites rêver avec vos conso !!! En 40i tu rajoutes bien 2l et encore avec une moyenne à plus de 140, c’est un trajet bien dynamique

Je roule bien plus cool qu’avant, de par la répression et aussi car tenir un rythme de plus de 160-180 devient vite fatiguant, même en Allemagne.

Quand je roule en Allemagne je reste à 150-160 généralement et je me fais quelques 2XX histoire de profiter sans risquer mon permis.

[hello]

Quand je roule en Allemagne je reste à 150-160

Pourquoi aller en Allemagne pour si peu ?

Chuttttttt

[Benington]

Car c’est un bon rythme de croisière pas trop fatiguant à tenir 2-3h. Mais rassure toi, si j’ai une belle Autobahn large et dégagée je prend un petit 250

Mais rouler 3h à 180 ou plus est épuisant je trouve.

[maybachfan67]

Je plussoie @Benington, comme tu dis sur longue durée c'est fatiguant.

Honnêtement je trouve que même en Allemagne ça ne se fait plus aussi bien qu'avant.
Entre ceux qui roulent moins vite qui font moins attention que par le passé, trainent plus à gauche, etc, le danger est plus élevé et si c'est pour freiner de 40-50km/h et devoir à chaque fois relancer, en 40i la conso va prendre un coup.
Bref 150-180 éventuellement 200 sur long trajet c'est pas si mal, avec des pointes à plus mais y rester c'est compliqué.
Et puis toutes leurs autoroutes ne sont pas forcément en super état y compris certaines non limitées!

Après pour la conso j'ai remarqué que en 24 mois / 32.000km, là où la voiture me donne 10.6L...
... en vrai je suis à 10.1L!