3.0 d bva 183cv ou 218cv?

[jeje85]

Bonjour,
je suis entreins de regarder pour acheter un X5 3l d mais techniquement parlant je ne sais pas quel est le choix le plus judicieux. Visiblement en 183cv il y a beaucoup de boites auto qui cassent. Est ce que le problème est résolu après réparation ou cela risque t il de recommencer?
En terme de conso, lequel est le moins gourmand et il a y t il une grosse différence?
Merci d'avance pour vos réponses.
Sincères salutations
Jéjé 85

[maxtoshi]

Salut,

Avant toute chose, il est de coutume de passer par la case Presentation si tu veux pas avoir des remarques

Entre le 183cv et 218cv, sujet plusieurs fois débattus sur le forum.

Entre le 183BVA 5 et le 218cv BVA 6, le 218cv reste plus fiable et donne un coup de peps en plus au X5.

Les soucis de BVA sur le 183cv sont connus et arrive "en moyenne" tous les 100 000 à 150 000km

Si budget limité - 15 000euros, reste sur un 183cv si tu peux rallonger un peu plus que 15 000euros, tu trouveras plein de 218cv

[jeje85]

Salut merci pour la réponse. Désolé pour la pres, j'y vais de ce pas. Par contre, pour le 183cv est ce que bmw à trouvé le défaut et le corrige lors de la réparation ou le défaut risque de se répéter après la réparation?
Merci d'avance
jéjé 85

[Damien30]

Salut Jéjé et bienvenue,

Concernant la boite GM du 183 cv, certain ont 200 000 kms d'origine et sont encore sur la route sans aucun problème !!
Il y a peu être un léger problème de fiabilité sur cette BVA, mais il est largement réglé par un entretien rigoureux.
Sur ces premiers modèles, BMW ne préconisait aucun entretien. Conséquence, une boite sur deux a laché à + ou - 150 000 kms.
Les modèles suivant ont moins souffert car ils ont pu bénéficier de l'expérience des anciens, à savoir une vidange de boite entre 80 et
100 000 kms.
Pour revenir donc sur ton choix, effectivement pour 15 000 euros tape dans un 183 cv avec "pas trop de KMS, un carnet d'entretien limpide et éventuellement une BVA déjà changée. Ensuite, le secret, c'est le respect de la mécanique (tps de chauffe, entretien.....) et là, tu sais ou tu mets les pieds et roule tranquille pendant 300 000 kms minimum.

Maintenant, les conseilleurs ne sont pas les payeurs............Voili voilà !!!!

A pluche

[jeje85]

Salut Damien,
merci pour ta réponse. Donc si j'ai bien compris le problème n'ai pas de conception mais simplement de préconisation d'entretien. Je porterai donc une attention particulière à l'entretien de la bva.
Le 183 me plais bien car effectivement pour un prix équivalent à un 218 il a moins de bornes et souvent un peut plus d'options. Deplus 183 cv me suffisent allègrement car je roule cool car j'ai besoin de mes points ( je fais 150000km/an en pro + 20000km/an en perso ). Donc ça me semble un très bon compromis.
En terme de conso, il y a t il un écart significatif entre les 2?
A bientôt
Jéjé

[piopio]

bonsoir jéjé
j'ai eu le meme dilem que toi il y a 3 ans. En me renseignent un peu, grace a un ami qui travaillait dans une concession bmw ( bbm 77 ) mon choix c'est diriger sur un 218cv car sur l'ancien modele le probleme de boite est connu.Pour ma part, j'ai choisit un vehicule d'origine francaise avec un carnet d'entretien limpide. Je l'ai acheté à un joueur de foot professionnel (un maniaque) il avait 125000km.Apres 3 ans, il a 175000km, 4 pneus changés et les revisions faite en concession. Je vais bientot le mettre en vente car j'ai craquer pour un E70. Si sa t'interesse?

[P@t]

Après mon interrogation quant à la puissance de mon E53 de 02/2005 indiquée sur la CG, je viens de m'apercevoir que BMW a sorti une version 211CV (for Belgium certainement) mais équipée de la BVA du 218CV, pas toujours simple de s'y retrouver.

[jeje85]

Bonsoir piopio,
je te remercie pour ton info. Aujourd'hui, c'est vrais que la bva du 183 me freine un peu mais je vais continuer à prendre des renseignements pour comprendre excatement l'origine du problème afin de peser le pour et le contre et au final prendre la bonne décision. Concernant ton 218 je pense qu'il ne rentrera pas dans mon budget et de plus il faut que mon patrol soit vendu pour que je puisse finaliser mon budget et comme je ne l'ai pas encore mis en vente, ça risque de prendre un peu de temps.
A bientôt
Jéjé

[TFA]

Et pour la présentation ?

[Steph]

La 218cv sans aucune hésitation.