Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv

BMW 5xx Sixième génération de 2010 à 2016
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nemnemo
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par nemnemo »

Idem, mon ODB m'indique toujours entre 0.3l et 0.5l de moins que la réalité.
C'est

j'ai fais le plein hier : 8.0l a l'odb et 8.31 en réel.

Je fais en moyenne 800km pour l'instant (hiver)
sinon c'est entre 900 et 1000 en été
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cityzen60
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par cityzen60 »

Belle autonomie tout de même pour une (lourde) berline avec un 6 cylindres ! :Top:
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nemnemo
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par nemnemo »

Oui je suis satisfait en effet
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cityzen60
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par cityzen60 »

Aujourd'hui j'ai fait un trajet sur route limitée à 90 (j'ai roulé à 100-110, je l'avoue), en mode EcoPro tout le long (c'est mou :lol!: )....à l'ODB j'étais à 6,9 l/100...si il y avait encore eu une cinquantaine de kilomètre de plus, je pense que j'aurais pu descendre à 6,7 l/100 (toujours à l'ODB), pas mal tout de même, mais il faut vraiment être cool sur la pédale de droite :vroum:
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nemnemo
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par nemnemo »

Je n'ai pas la focntion Eco Pro, mùais en roulant en très bon père de famille je suis déja descendu à 6.8l
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cityzen60
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par cityzen60 »

Petites infos sur ma 5 :

- l'étalonnage du tachymètre : il est étonnamment précis, 51 km/h régulé au compteur/HUD je suis à 50 km/h réèls, à 92 km/h je suis à 90 km/h réels !. A 140 km/h je suis à 137 km/h réèls...
Donc attention, sur mon X5, j'avais 5-6 km/h de marge d'erreur, y compris à basse vitesse, là cela devient très tenu....Je ne pourrais plus me faire plaisir en ayant l'impression de rouler un peu plus vite (j'ai bien dit impression) :(

Je précise que je suis actuellement en roues hiver 17p, on verra aux beaux jours avec les 18p si cela varie légèrement


- J'avais évoqué le bruit "atroce" de mes essuies-glaces sur ma 5, j'ai obtenu l'échange gratuit (c'est la moindre des choses, mais bon....) de ceux-ci, j'en suis content...problème, pas de stock :Nul:
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par TOUAREG »

cityzen60 a écrit :
Pour les LED, j'ai acheté un pack chez notre partenaire Power-Led51 ICI ! Leurs produits sont de bonne qualité, je trouve... Et j'ai apprécié le dialogue avec eux !

Le changement est enfantin, avec un petit tournevis plat pour déboiter les caches et portes-ampoules, un peu de soin pour ne rien casser.

Pour retirer la totalité des LED de mon X5 avant la vente, cela m'a pris 15 minutes pour 18 ou 19 ampoules, si je ne me trompe ;)

Enfantin ! :cheers:

J-4
Je n' arrive pas à deboiter les caches... Grrrr !
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par cityzen60 »

De quels caches s'agit-il ? Je pourrais faire un petit reportage photo pour t'aider !

Edit : Ok, j'ai vu sur le topic partenaire PowerLed51.... Comme j'ai indiqué, je fais cela demain ;)
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par TOUAREG »

genial merci

il s agit des deux plafonniers centraux (avant et au niveau des places arrieres), un tuto pour savoir comment atteindre ces fichues ampoules jaunes et mettre en place les leds qui attendent dans l envellope :roll:
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par cityzen60 »

Pas de problème ! See you tomorrow on the thread ! :idea:
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par Epicure »

[quote="cityzen60"]A priori non, peut être sur de longs trajets à vitesse stabilisée, mais je pense que le 4 cylindre a naturellement moins de coffre, donc dans les réaccélérations, les turbo sont surement bien sollicités, et finalement cela suce autant....

De toute façon, je ne suis toujours pas convaincu par le downsizing (je ne suis pas ingénieur motoriste non plus), nous avons eu une 207 THP 150 cv, soi-disant économe quasiment comme un diesel, et je tournais toujours au dessus des 10 l/100 (comme mon A3 2.0 TFSI 200 cv DSG ! ! !).
[quote]

Je pense que le downsizing est surtout intéressant sur le papier afin d'avoir des consommations théoriques et des émissions de CO2 faibles.
Dans la pratique, pour moi, le peu de carburant économisé ne remplace pas le plaisir de conduite des L6 et plus (il fut une époque bénie (et perdue à tout jamais :( ?) où les américains disaient : rien ne remplace les cm3).
Qui a dit que le progrès n'avait que du bon :Nul: .
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par cityzen60 »

+1 avec toi Epicure.... Le downsizing reste un alibi, cela permet de coller avec les normes de CO2 (sans nous renseigner au passage sur les véritables pollutions émises par les moteurs).... En perdant un certain supplément d'âme. :Top: :Top: :Alcooliques:
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par Harry »

bonsoir,

d'une façon générale, y a t-il encore (pour une 525d 4l) une période de rodage (et combien, comment?) au-delà de laquelle le moteur se "desserre" un peu et l'autonomie augmente (et si oui, de combien?)

d'avance, merci pour vos indications.
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par cityzen60 »

Bonsoir,

Oui, il y a bien une période de rodage à respecter. Environ 2500 kms, pendant lesquels il faut éviter de monter trop haut dans les régimes (maxi 2000-2400 tr/min je dirais), et éviter de rester - sur autoroute par exemple - à un régime constant pendant une longue période. Au besoin il faut modifier le rapport de boîte pour maintenir la même allure.

Les temps de préchauffage doivent être particulièrement respectés, bannir les accélérations brutales... Tout en douceur quoi

Quant à savoir si la consommation diminue, personnellement, je n'ai jamais remarqué une différence flagrante (par exemple, beaucoup de personne m'avaient dit que lorsque j'aurai fini le rodage de ma 130i, je gagnerai 1 l/100 :NonNon: Aucune différence pendant/après rodage) , à mon avis il ne faut pas compter plus de 0,2-0,3 l/100...Et donc une variation d'autonomie faible...d'autant qu'une fois le rodage terminé, on appui un peu plus :vroum: :vroum:
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nemnemo
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par nemnemo »

Moi la 525d 6cyl, le cc m'a dit de ne pas tenir compte de la conso réelle tant que le véhicule n'a pas 20-25000km...

Et en effet à partir de ce moment je consommait 1l en mois par rapport au début.

Mais cela est dans le cas d'un 6l, je ne sais pas si le 4 cylindres est concerné
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cityzen60
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par cityzen60 »

Ok, je surveillerai cela, il faut dire, je revend en général mes voitures aux alentours de 15-18000 kms, peut être n'ai je jamais eu l'occasion de vérifier cela :oops: :twisted:
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marcou
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par marcou »

Cityzen, je me suis permis de mettre un lien sur un autre fourm :

http://www.xxxxxxxxxxxx/conseil-pour-l- ... 43278.html
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marcou
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par marcou »

Je m'étais inscrit avant de passer commande, pour avoir des infos.
Aujourd'hui, je privilégie "ici".
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alaicsendr
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par alaicsendr »

Je n'ai qu'une chose à dire, cette Série 5 est pour moi la plus réussie de toutes. Elle allie, espace, classe, sportivité sur un gabarit très interessant qui ne paraît pas "char d'assault". La ligne est raffinée. La série 3 s'en inspire, ce qui me laisse imaginer que la nouvelle génération de BMWs s'annonce vraiment très bien. Bonne route.

PS : je suis jaloux de cette belle acquisition :lol: :lol:
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alaicsendr
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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv

Message par alaicsendr »

Tu as raison mais je vais déjà me faire les dents sur mon X1 et on verra après ! Faut que je travaille madame, j'ai un peu de temps devant moi :lol:
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