Bonjour chryst69 pour ma part je l'ai fait au garage et le mécano ma dit qu'il avait un peu galeré ca ce passe au niveau des roues ar ce sont des garnitures qui sont derrières les disques c'est pour ça que je me suis pas aventuré bon courage dans tes recherches
Remarque :
Dans le cas où les contrôles qui suivent révèlent des divergences par rapport aux consignes, il faut régler le frein à main/frein de stationnement :
E46 : voir 34 10 014
E39, E52 et E53 : voir 34 10 014 clic sur 34 10 014 il y a 3 pages
E38 : voir 34 41 006
Un conseil ! Avant de toucher au réglage ou démonter quoi que se soit.
Il est rare que ces garnitures de freins à main soit HS, elles se glacent. Car elles ne servent qu’a l’immobilisation du véhicule .Pour y remédier (les déglacer) utilise-le à plusieurs reprises en laissant le doigt appuié sur le bouton à une vitesse de 60 à 80 Km h (fait le sur une route déserte et vérifie bien de ne pas être suivi par un autre véhicule) répète cela plusieurs fois. Ensuite fait un essai, ton véhicule à l’arrêt le frein à main tiré passe la 3éme ou 4éme l’as tu te rendras compte si le frein à main fait son taf
Salut a tous mon frein a main a le meme probleme aussi il a perdu de son efficacité je faire le plus simple d'abord comme l'a dit Jalvie les déglacé.
ET si aprés sa marche pas bein les grand remedes ET ENCORE MERCI POUR TOUS VOS CONSEIL
@ Jalvie: autant je peux entendre ta manip pour un rôdage des garnitures neuves, autant je suis dubitatif sur le déglaçage possible car cela sous entend qu'elles le soient (belle lapalissade P@t ) et dans ce cas, à part un léger ponçage au papier de verre...
Mais peut être as-tu testé favorablement, est-ce ton REX personnel?
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
Pour le contrôle technique, il faut penser aussi à vérifier que le voyant de frein à main s'allume dès le premier cran du levier de frein. Pour vérifier il suffit de tirer le levier au premier cran et le voyant doit s’allumer
Pour ce qui concerne l'efficacité, je laisse le soin à la concession de régler le problème en leur laissant mon véhicule pour un pré-contrôle et en leur laissant aussi le soin d'effectuer le contrôle eux-même.
Je n'ai jamais rien payé de plus que le prix du contrôle (E53 de 2002, le quatrième CT aura lieu en octobre prochain)
Amitiés
Remarque :
Dans le cas où les contrôles qui suivent révèlent des divergences par rapport aux consignes, il faut régler le frein à main/frein de stationnement :
E46 : voir 34 10 014
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E38 : voir 34 41 006
@+ jalvie
Tout est dit par Jalvie, si toutefois vous n'avez pas de résultat en suivant les instructions du TIS, il se peut que vos garnitures soient usées en fonction de l'utilisation dans ce cas un changement de mâchoires + disques et plaquettes s'impose
Coerdialement
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
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C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
) et dans ce cas, à part un léger ponçage au papier de verre...
