Salut la station , pensez-vous que tout est normal ....je m'explique ,j'ai fait ma révision inspection 2 il y a plusieurs mois et depuis j'ai fais + de 8000 km et j'ai toujours les 5 diodes d'allumés , tout est normal d'après vous ou il y a un problème , comment ça fonctionne ? avant le X5 j'avais une 330d et tout les +ou- 5000 km je perdais une diode , est ce que ça se passe comme ça pour le X5 ?
je m'inquiète parce que depuis que j'ai acheté le X en juin 2011 , pas une seule fois j'ai perdu une diode !! "je récapitule "a l'achat il restait une diode et un après(soit +ou-11000km) il restait toujours une diode , j'ai fait la révision et 8000 km après toujours 5diodes en vert .Alors problème ou pas ?
Les voyants sont allumés en permanence (quand tu roules)
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
Je ne connais pas la fréquence d'extinction des diodes car je vidange systématiquement avant l'hiver tous les ans sans tenir compte des Kms, je remets le contrôle à zéro quand il s"allume jaune.
J'ai "perdu" deux voyants en deux ans (moins de 20 000) une vidange suivant l'OdB est aux alentours de 30 000
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
Le message "Oil service" vient de s'allumer après 25000 kms... ça tombe bien j'ai le controle technique à faire avant la fin du mois donc je vais en profiter pour le faire en même temps que la révision
La préconisations est : vidange moteur à 30 000, mais J'ai lu quelque par que l'extinction des voyants variait avec les conditions d'utilisation (route, ville, style de conduite...) et que les kms entre deux vidanges pouvaient varier de plusieurs milliers
D après ce message
J'ai fais ma révision a 150 000 kms et la je suis a 159 300 kms et j'ai perdu 2 diodes déjà
tu devrais en avoir au mois un d'éteint
du moment que tu notes tes vidanges et surveilles ton huile c'est pas dramatique
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
Il est de quelle année ton X5 ? Comment est ta prise diag ?
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
BMW TIS - Remise à zéro de la fonction "OILSERVICE" ou "INSPECTION" seulement Remarque :
Remise à zéro de la fonction "OILSERVICE" ou "INSPECTION" seulement
- Clé de contact en position "0"
- Tourner la clé de contact en position "1", tout en maintenant enfoncée la touche du compteur kilométrique journalier (dans le combiné d'instruments).
- Maintenir la touche enfoncée pendant env. 5 secondes jusqu'à ce que l'écran affiche :
"OILSERVICE" ou "INSPECTION" avec "Reset" ou "Re"
- Tenir une nouvelle fois la touche enfoncée pendant encore environ 5 secondes, jusqu'à ce que l'affichage "Reset" ou "Re" clignote.
- Pendant que l'affichage clignote, enfoncer brièvement la touche afin de réinitialiser l'intervalle de maintenance.
Après que l'afficheur a montré le nouvel intervalle, celui-ci passe à la remise à zéro de l'affichage du message "liquide de frein". L'écran affiche les données suivantes :
le "symbole de l'horloge"
- Appuyer brièvement sur la touche pour passer le menu de remise à zéro de l'affichage du message "liquide de frein".
Le message suivant est ensuite affiché sur l'écran pendant environ 2 secondes :
"END SIA"
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
Je ne te suis pas , en principe rien ne s'enlève au contraire tous les voyants doivent s'allumer et s'éteindre quand le moteur démarre. Est tu sur que ce n'est pas le voyant du changement périodique de liquide de freins qui est allumé ? Sinon tu as une anomalie, et ta valise que dit-elle quand tu reset ?
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
Ba oui les carrés verts vont diminuer en nombre au fur et à mesure des km pour atteindre le "carré orange" au moment opportun pour lavidange, j'ai aussi ça en mettant le contact et moteur allumé plus rien, normal.
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
quand je fais RAZ revision avec la valise sa me met ERREUR..
Lorsque je met le contact sans démarrer voici ce que j'ai d'allumer
Avec quel programme tu RAZ ?
Quand tu as fais cette RAZ , les voyants étaient comment avant ?
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je vais poser la question a mon conces .
