Sur la 2ème photo je venais de poser le X5 après levage,donc pas en place.
Sur la photo postée ce matin mon carrossage est nickel.
Les bras et rotules ont 2ans
Mes pneus s'usent uniformément
X5 toujours en travaux
Il me reste la cale a avant droite a poser.
J'en profite pour demonter entièrement les 4 étriers de frein
pour les nettoyer et graisser les parties coulissante.
Donc compte rendu complet en milieu de semaine
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
pas de peinture.
J'ai seulement démonté les étriers, brossé,
un bon coup de nettoyant frein et graissage.
J'ai aussi brossé la rouille des coupoles de
disques de frein et passé du frameto dessus
BreitzMW je recapepete mes questions
Quel site tu les avais acheté?
combien?
pourquoi 120 et 200?
Les boulons fournis sont plus longs que d origine je suppose
Quid de l écrou antivol?
Sur ADN auto.fr
Au prix de 143.16€ les 4. livraison comprise. les prix changent tous le temps sur leur site
Pourquoi 12mm et 20mm?
Au pif!!!
J'ai fais un savant calcul pour harmoniser le déport avec
les extensions d'ailes avant et arrière et je suis très content
du résultat, look imposant
La longueur des boulons fournis est calculée en fonction de
l'épaisseur des élargisseurs de voie.Pour les boulons antivol
soit on en met plus ou on commande des plus long
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
J'ai roulé cet am avec sur 4 voies, ville et petites routes.
Tenue de route améliorée et vire a plat dans les ronds points
et virages serrés. Le confort lui n'a pas changé.
Je n'ai pas ressenti l'effet de rail même sur petites routes déformées.
Pour info j'ai le servotronic.
Le seul vrai changement c'est le look trapu
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