X5 E53 4.4i - Au secours from Madagascar !

[dadoo.bira]

Salut à tous le Xmen,
Comme je l'ai dis dans ma présentation, le seul concessionnaire BMW à Madagascar est un peu à l'ouest sur la technologie de la marque.
J'ai une X5 E53 de 2000 version essence (4.4, 286 ch) et j'ai souvent le message : "prog securt boite de vitesse". Après plusieurs visites sur divers forums, il semblerait que le problème peut être resolu par une vidange et un reboot de la BVA. J'ai donc acheté le kit de filtre (avec crepine) mais je ne sais pas quelle ATF utiliser (Ici, il n'y a que du ATX de chez Total) et ne connais pas la manip pour le reboot.
Merci de votre aide précieuse !

[Francois de Moscou]

Info a prendre avec des pincettes puisqu'elles concernent mon X5 3.0i de 2003.

Effectivement le fait de vidanger la BVA peut changer le comportement de certains acoups a froids, de patinage également a froid ainsi que de message de l'ODB.

J'ai vidangé 3 fois à espace de 600-1.000Km. avant d'éliminer autant que possible l'huile précédente (en une fois tu ne peux pas vidanger 100% de ton huile de boite).

Je l'ai fait avec de la DEXRON VI qui est a priori ce qui se fait de mieux en ce moment.

Je te rappelle quand même que tout depends de ta BVA. Sur le mien c'est une BVA General Motors.

Pour savoir quelle huile utiliser passe sous ton X et au niveau de la BVA il y a un sticker vert qui t'indique la référence OEM de ta BVA et à partir de la tu sauras quelle huile est à utiliser.