Objectif 135i atteint...passage à la 1M

[Whiplash]

Du nouveau pour la 135i 2010, BM abandonne le bi-turbo pour un simple, associé à une boite 7 et double embrayage, puissance identique mais conso en baisse
article ICI

Merci pour cet article, donc le N54 remplacé par le N55 , je me pose pas mal de question sur ce moteur finalement (le N54) qui est plebiscité pour sa puissance, agrément...mais aussi qui présente des températures de fonctionnement qui peuvent jouer sur sa longévité. BMW le remplace déjà, est-ce un signe de problémes à l'horizon ?

[klawal]

Depuis le début, ils nous font croire qu'il fait 306cv alors que non.

Ceci étant, je crois qu'il y a une tolérance légale de +/- 5% par rapport à la puissance constructeur annoncée, soit donc de 291 ch à 321. Avec 300 ch, les journalistes restent dans les clous !

[Whiplash]

Mince alors, BMW nous aurait encore menti avec ses données constructeur ?

Après le traficotage du poids du X5, voilà t'y pas qu'ils nous mênent en bateau avec la puissance affichée du 135i.

Depuis le début, ils nous font croire qu'il fait 306cv alors que non.



Si ça se trouve, le 3.0D actuel ne fait pas 245cv mais 239.

A qui se fier ?

Heureusement que les médias sont là pour rectifier.

Rassures-toi Captain d'après ce que j'ai pu lire sur les forums US sur la 135i, ceux qui l'ont passé au banc stock on sorti plus de CV qu'annoncé par BMW environ 320cv en général, en même temps les poneys américains sont-ils réalistes ?...

[Whiplash]

Ca y est, je commence les recherches...on verra bien, je ne suis pas pressé

[frizou]

tu cherches une occasion ?

[Whiplash]

Oui une occasion récente

[Whiplash]

Après étude du marché de l'occasion récente, je vais peut-être finalement opter pour du neuf pour plusieurs raisons :
- d'abord j'ai découvert qu'on peut bénéficier de remises assez importantes sur ce type d'auto, ce qui fait que le delta entre neuf et occasion devient franchissable.
- ensuite j'aurai le nouveau moteur N55 qui semble très prometteur.
-et puis maniaque comme je suis, je préfére faire moi même le rodage de la voiture, surtout concernant une sportive.
-de plus j'aurai une garantie de deux ans.

Voilà, voilà, j'ai reçu un premier devis d'un garage qu'on m'a indiqué, j'attend de savoir si mon concessionnaire habituel s'aligne ou pas.

[finger]

Tiens nous au courant de la suite des évènements,un coup de l'occassion,un coup du neuf !!!

[Whiplash]

Je n'y manquerai pas bien zür

[frizou]

bon choix à mon avis

parles nous aussi des conditions proposées...cela peut donner un nrepère pour ceux qui seraient sur le point d'acheter un 335 I CAB

[frizou]

oui moi !!!
ce sera sans doute mon dernier gros plaisir auto (en loa) car ensuite je reviendraisi sans doute à quelque chose de plus raisonnable (si je peux) en terme de prix et de motorisation

il n' y aurait pas trop de probleme de revente de ce type de moteur; je l'aurais acheté de manière classique
mais là je pars sur de la loa

j'ai vu des photos du facelift !!!

la luxe : fait plus luxe que l'actuelle
la M : proche de la M actuelle

[Whiplash]

Bon ben, ça y est la voiture est commandée, je l'aurai à la mi-mai.

[TFA]

Bon ben, ça y est la voiture est commandée, je l'aurai à la mi-mai.

Ben toi, tu traines moins que Frizou. Tu fais partie du club "Cedwat and co"

[Whiplash]

Ca fait quand même plus de 6 mois que j'y pense mais j'ai bien fait d'attendre puisque j'aurai le nouveau modéle avec moteur N55 moins gourmand.
Ma config en gros :
135i Sport Design,Spacegrau, interieur tissu/sensatec noir, bi xenon, gps, rétro electrochrome, pdc ar, changeur 6cd, pare-soleil...
J'ai hate de faire le rodage et la vidange à 2000kms comme d'habitude.

[mulenragée]

Sympa la config.
Juste un conseil pour avoir pas mal étudié le marchait quand j'ai vendu la mienne. Celles qui ont eu le plus de mal a se vendre étaient celles qui n'avaient pas le GPS et qui avaient un interieur tissu... Je ne connais pas le tissu sensatec, mais si tu penses à la revente, ca peut valoir le coup d'investir dans le cuir.
Du coup peut etre que la config luxe sera moins chère, car le cuir est en serie et quelques autres trucs que tu as pris en option. Et comme de toute façon le pack exterieur M est de serie sur la 135, ca ne te changera que les jantes pour le look exterieur. (si ca n'a pas changé pour le nouveau modèle).

[Whiplash]

Merci pour tes coms. j'ai hesité pour le cuir mais c'est vrai qu'on tient mieux dans les virages avec le tissu/sensatec, les proprios de 135i me l'ont conseillé (enfin ceux qui font du circuit...). Je vais vérifier pour la version Luxe.

[frizou]

bravo mon ami

tu as acheté chez qui alors ? quelles conditions ?

moi des que c'est possible je commande mon petit 335 I cab
il me reste à finaliser quelues equipements :
sièges sports ?
système hi-fi ?
luxe ou sport ?
je pars plus sur la luxe mais bon
couleur : spacegrau (à 80%)

alors les gars faite sun effort d'imagination et vous verrez mon new cab

[Whiplash]

J'ai finalement commandé chez un concessionnaire proche de chez moi qui a fait beaucoup plus d'efforts que mon concessionnaire habituel. Donc pas de mandataire finalement mais cela m'aura permis de bien négocier.
J'ai pensé à toi, il y avait dans le show room une superbe 335 CI spacegrau VD avec 50 kms au compteur qui n'attendait que toi

Derniére nouvelle je l'aurai surement mi-avril

[deurf]

Hello!
je suis un très bon copain de cedric qui a racheté ta 330i kompressor
elle marchait super d'ailleurs.
Je bosse pour une société de reprog très connu, modifications sur mesure sur banc de puissance.
si tu es intéressé, je peux voir pour te faire un très très bon tarif...
N'hésites pas à me faire signe en MP

[CHRIS 6913]

Je bosse pour une société de reprog très connu, modifications sur mesure sur banc de puissance.
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Tiens, un concurrent Bubuche
Le forum devient vraiment un lieu de prospection pour les préparateurs