Boite de transfert

[grenox]

Que signifie le gong ?

viewtopic.php?f=44&t=18208

[grenox]

Je pensais que lors d' une marche arrière, il n' y avait que les roues arrières qui faisait reculer le X3/X5

Ou alors est-ce dû au fait que mon X ne soit pas équipé du X-drive

Pour référence le message suivant avec XDRIVE, sans il faut chercher ou essayer

Re: Perte du Xdrive en marche arrière

Message par cityzen60 » 17 Juil 2011 15:01
Je déterre un peu ce post pour confirmer que l'absence de fonctionnement du xDrive en marche arrière est une légende !

En effet, s'il n'y a aucun souci avec la surface du sol, les manoeuvres se font en propulsion. Mais dès qu'il y a une amorce de patinage, on repasse en 4x4.

J'en ai fait l'expérience hier, je me suis volontairement mis dans une forte descente gravillonnée (avant du véhicule vers le bas), dans laquelle j'étais resté coincé avec ma 130i en voulant repartir en marche arrière, la One n'avait jamais voulu bouger, et j'avais dû manoeuvrer et faire demi tour en descendant pour repartir.

Et bien, le X5, après une fraction de seconde de patinage des roues arrières (j'ai éjecté quelques kilos de caillasses au passage ), le X5 est sorti de là en marche arrière sans aucune difficulté, malgré son poids (et son couple) bien plus importants que la 130i.

Mais à moi aussi, les vendeurs audi m'avaient servi cette rengaine :
- pas de 4x4 au delà de 180 (il faut dire, à 200 sur autobahn, je ne suis pas sûr que cela change grand chose propal ou 4x4)
- pas de 4x4 en manoeuvre marche arrière == donc FAUX

Bon dimanche

[toby64]

En marche ar, la bt semble ne pas embrayer les roues av si elle sont braquees , d'apres mes essais sur neige .

Billon, le tien, si ancien, doit avoir un differentiel central, donc les roues av devraient etre tout le temps en prise non ?

[fernandadoo]

Me revoilà donc démontage réparation et remontage de la bt 1500e.

[grenox]

Donc la BT avait un soucis, lequel

[fernandadoo]

Je sais pas je vais demander quand je vais aller la récupérer

[grenox]

Oui c'est bien de savoir ce qu'il y a eu (histoire de ne pas refaire la même chose),de toute façon je pense que le début du problème était antérieur à l’acquisition.

Et pour le pont avant ? d'après BMW il était en cause ?

[fernandadoo]

J'en ai pas parler pour voir si il évoqué le sujet. Pour le moment rien.
par contre il m'ont relancer avec l'histoire des pneu non conforme

[grenox]

Si, ils sont très différents en diamètre, il va falloir les changer.

[Lor@n]

Merci pour ton retour,
j'ai hâte de savoir le souci réel de ta Boite de transfert.

[fernandadoo]

Ce n'est pas une histoire d'usure ou de dimension mais de non conforme bmw comme expliqué quelques pages avant

[grenox]

L'étoile sur les flans ? C'est un peu abuser non ?

[fernandadoo]

Oui c'est sur mais quand tu regarde sur allo pneus sur ce type de pneu ya quedes avis de consommateurs avec x3

[Lor@n]

Il est indiqué dans le manuel que les pneus doivent avoir cette étoile ?
Je trouve ca abusé!

[grenox]

C'est juste pour le X3 ?


Edit:
J'ai trouvé ça :
http://www.bmw.ca/ca/fr/owners/accessor ... Tires.html

En gros ça dit que le principal avantage de l'étoile c'est...... l'étoile

Quand on regarde les vidéos d'explications ça ressemble beaucoup à du markéting, le sourire de la cliente qui fait monter ses pneus étoilés en CC est un régal...Les technicos qui triturent des tranches de pneu autour d'une table, c'est du grand art...

:suspect: :suspect: :suspect:

[anthoX5]

bonsoir a tous voila quelque jour que mon voyant 4x4 (sur x5 3.0D 2004) reste allumer aucun autre ne c'est allumer et les bouton DSC et HDC son inactif depuis que 4x4 c'est allumer.
Un collègue n'a pas réussi a lire le code erreur a la valise car "erreur non répertorier dans le logiciel". (logiciel self auto diag)
Je voudrais éviter d'aller chez mon cc vue les tarif impressionnant, je voulais donc savoir si il était possible de vérifier ce fameux pignon sans tout démonter ?

merci pour vos réponses

[montol]

Bonsoir anthoX5
Tu as plein de sujets sur ce pb sur le forum ; tu peux aller voir sur X3 E83 ( car c'est mon véhicule ) et tu fait une recherche en tapant " boite de transfert " tu as plein de super explications et des tutos qui t'expliquent tout c' est super bien fait
Bon super long w.e à tous

[Lor@n]

Ce sujet explique tout.
Impossible de connaitre l'etat du pignon sans demonter le moteur.
L'operation est très peu couteuse,
Mon comseil, commande un pignon et realise l'operation, il y a 99% de chance qu'il soit hs.
Prevoir une vidange bt en concession derrière .

[anthoX5]

merci pour ta réponse, je vais donc démonter pour vérifier ce fameux pignon en espérant que ce soi sa et rien de plus grave.

[grenox]

Quelques fois ce voyant s'allume à cause du mauvais état de la batterie.