Dans tous les cas tu n'as pas le même résultat que sur les LCI car la source lumineuse (le bloc multi-leds) est monté sur l'angel eye intérieur. Tu as donc une perte lumineuse pour alimenter l'extérieur.
Néanmoins avec la V4 je trouve le résultat satisfaisant.
C'est a mon avis le meilleur compromis prix/qualité même si comme le dit bob l'éponge il y a une variante de luminosité entre l'AE intérieur et extérieur.
pour ma part, je ne suis pas vraiment satisfait du produit (en rapport avec le prix).
en effet, comme déjà dit, l'anneau extérieur est franchement plus clair que l'extérieur ( très loin donc des version lci).
et cela n'a rien a voir avec les watt, car les miennes font déjà 40w.
Ce point sera je pense impossible a corriger, a cause de la conception du phare. C'est d'ailleurs déjà le cas avec les ampoules jaunes d'origine, mais cela se remarque moins.
Par ailleurs, la qualité du produit me laisse perplexe.
Le phare gauche clignote (genre faux contacte) a chaque fois que je met le contact sur la voiture.
J'ai essayé d'inversé les ampoules (led) gauche et droite, et le problème viens bien d'un des deux ensembles.
Je vais voir si j'arrive a détecter un fil dessoudé ou autre, mais sinon, ce sera retour a l'envoyeur.
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
En ce qui concerne la conception il n'y a qu'une ampoule placée au centre de l'angel eye du pahre intérieur. La lumière circule donc de l'anneau intérieur vers l'anneau extérieur qui s'en trouve moins éclairé.
J'imagine que les versions LCI disposent d'une ampoule par anneau car la luminosité en identique.
Pour le clignotement de tes leds je soupçonne un défaut dasn "l'ampoule". J'avais eu le même problème pour des leds d'éclairages intérieures.
de memoire, bmw ne vends pas de blanc.
et un conseil, ne te lance pas dans les ampoules type effet xenon, ou bleue....
en plein jour, tu ne verra absoluement plus tes ae.
deux choix possible: ou tu mets de sleds, ou tu reste en jaune.
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oui, en effet, il y a tres certainement une difference avec la puissance.
Ce que je voulais dire, c'est que les miennes font déjà 40 watts, et que ce n'est toujours pas suffisant pour l'anneau exterieur.
Par contre, l'anneau interieur et TRES lumineux.
Si l'on augmente encore, l'interieur deviendra éblouissant alors que l'exterieur sera toujours limité.
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
Aucune idée. Le fait quelles soient déclarées "bleues" veut certainement dire quelles sont dans la frange des 5000 lumens ou plus alors que les ampoules d'origine doivent-être autours de 3500 lumens.
je viens de commander chez bmw les toutes nouvelles ampoiles H8 citées ci dessus pour blanchir ou plutot bleuter mes AE. Les ampoules toutes nouvelles chez BMW coutent 52 € et font 40W... il y a donc moyen que cela soit sympa.
Je les reçois en début de semaine je vous tiens au courant si j arrive à poster une photo sur ce forum (oui j ai du mal)!!
je viens de commander chez bmw les toutes nouvelles ampoiles H8 citées ci dessus pour blanchir ou plutot bleuter mes AE. Les ampoules toutes nouvelles chez BMW coutent 52 € et font 40W... il y a donc moyen que cela soit sympa.
Je les reçois en début de semaine je vous tiens au courant si j arrive à poster une photo sur ce forum (oui j ai du mal)!!
cdlt à tous *bonne soirée
Renaud
alors, tu les a recues?
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