bruit boite de transfert

[phane76460]

J ai changé les pneus qu' une fois et les 4. Les pneus font 50000 km sur un intégral.

[bob l'eponge]

Salut atc400 et atc350 qui est montée sur le x1 est faite pareil. C est comme un embrayage de moto qui lui même est piloté par un ptit moteur électrique commandé par le calculateur qui embraye ou débraye le pont avant. Une vidange est recommandé et une mise a jour calculateur de temps en temps. BM le fait si ils entendent un bruit suspect lors d'un entretien.

Si tu cherche un peu sur le forum, tu te rendra compte qu'il ya des disaine de message sur les problèmes de BT, mais spécifiquement sur x3.
Lor@n etant l'un des principaux contributeurs sur ces message, tu devrais plutôt tenir compte de son avis.
C'est d'ailleurs grace à lui que j'ai compris comment fonctionnait une BT

[bob l'eponge]

Bonjour il n y a pas de problèmes de BT sur les sdrive parce qu'il n y en a pas.
BM ne prend rien a sa charge si l entretien et toute les réparations ne sont pas fait chez eux. Ils ne divulguent aucuns renseignements a la concurrence. C est une politique de confidentialité.

tu as raison sur le sdrive.
Mais avec ce raisonnement, on peut aussi prendre le bus...ainsi, on aura aucune panne mécanique

[phane76460]

Des problèmes de BT avant 100000. Non je ne trouve pas sa normal. Maintenant chacun son avis.

[bob l'eponge]

quelqu'un a dit que c'était normal?

[BaimeW]

Bizarre, comme c'est bizarre, vous avez dit bizarre ?

[Lor@n]

Salut atc400 et atc350 qui est montée sur le x1 est faite pareil. C est comme un embrayage de moto qui lui même est piloté par un ptit moteur électrique commandé par le calculateur qui embraye ou débraye le pont avant. Une vidange est recommandé et une mise a jour calculateur de temps en temps. BM le fait si ils entendent un bruit suspect lors d'un entretien.

Ben en fait non, ces deux boîte sont totalement differantes, la différence majeure est que l'une est à chaîne et l'autre à engrenage..
tu devrais te documenter avant de lancer des affirmations fausse.
Cherche sur le forum et lis les sujets s'y rapportant.
à la suite de ça nous pourrons en rediscuter.

[PDD]

L"ATC350 pour moi n'a rien à voir avec l'ATC400. La 400 est une transmission par chaine et la 350 par une cascade de pignons. Le moteur de commande actionne dans les deux cas un embrayage multi disques. Il y a (eu) dans ma famille cinq X3 et encore aucun problème de BT. Un de mes amis avec une E83 3d vient de remplacer le pignon en fibre(?) du moteur à 200000 km.

[lalsak]

Petite contribution au Schmilblick.

J'ai acheté un X1 18d Xdrive d'occasion (15 000 km) de 2013 en concession BMW. Suite à un bruit anormal, je suis passé en concession. Verdict : Pont avant à changer. La démultiplication n'était pas la bonne d'origine (1:2,95 au lieu de 1:2,98).

Une fois le pont changé, le bruit était toujours présent, donc changement de boite de transfert.

Heureusement que le véhicule était encore sous garantie.

[phane76460]

Je ne connaissais pas cette différence. Donc tous les x1 on une BT avec une cascade de pignon?
Cette boîte est elle plus fiable?
Cordialement