Plus précisément un techno dynamic (optiques AV avec 3 lenticulaires par optiques), avec les barres anti roulis actives. Le meilleur des RXh.
Les RX450h sont très bien, mon associé en a d'ailleurs pris un cette année après 15 ans d'Audi.
Question fiabilité, confort et sécurité, c'est vraiment du haut niveau.
Le planche de bord est très "japonaise" mais on s'y fait (tout comme le GPS assez peu pratique à l'usage).
Sur le papier ça accélère très correctement, à l'usage il faut s'habituer au mouvement planétaire de la transmission hybride Toyota (Hybrid Synergy Drive) qui gomme toute sensation d'accélération ou de dynamisme.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Train_%C3% ... o%C3%AFdal
On aime ou on n'aime pas, mais c'est indiscutablement efficace et fiable.
Ce système fait toute la différence avec l'Activehybrid de BMW, qui sera très vite oublié et enterré.