Jeu dans la roue avant gauche, vos avis

[BURN]

Hello,

Je viens de terminer le changement de mes bras de suspensions avants et j'en ai profité pour inspecter un peu tout.

Et j'aimerai vos avis sur un jeu que j'ai constaté dans la roue avant gauche. Je m'explique : quand je saisi la roue (ou le disque), il y a un très léger jeu (à peine 1 mm) que ce soit horizontal ou vertical. Rien d'autre ne bouge, toutes les rotules sont ok et je n'ai pas de jeu dans ma crémaillère de direction. En fait c'est comme si le disque (ou le moyeu) n'était pas bien fixé ou pas vissé assez fort. Ce qui fait que je pense que le roulement en a un coup mais pourtant je n'entends aucun bruit suspect et la roue tourne très bien dans le vide.

Vos avis?

Est il possible que le boulon du moyeu ne soit pas assez serré et provoque ce jeu? J'ai voulu regarder mais je n'ai pas la douille qui va bien pour ça.

[yukafranck]

salut,

l 'écrou du cardan est maté il ne peux pas se dévisser comme ça...

si tout est neuf au niveau du train avant je pense plutôt au tripote du cardan, il peux avoir du jeu..combien de km ton X?

un exemple tripode HS ..là ya du jeu...



fait l inverse...essaye de faire tourner ta roue(levée) a l aide du cardan et de la tu verras aussi tu aussi du jeu...

[BURN]

Ok merci de ta reponse j'essaierai ca.

Je dois sentir un jeu a quel niveau en faisant comme tu dis?

Et si c'est ca la solution est le changement du cardan je suppose?

En fait je soupçonnais l'écrou puisque ce dernier semble avoir deja ete demonté et je pensais a un mauvais serrage. Sinon mon x a 110 000 kms.

[grenox]

D'aprés la description de notre ami, je pense au moyeu ( roulement ). Aprés un peu de route il faut regarder la température de ce moyeu par rapport aux autres


Ps : au cas où se serait le roulement, attention le roulement sert aussi de piste pour l'ABS, et il a un sens de montage.

[yukafranck]

110mkm c est peu pour avoir du jeu dans le roulement..les roulements bm sont solides le mien a 220mkm et pas de jeu...

ceux de mon e30 je les ai changé a 340mkm(du bruit mais pas de jeu..)

pour le test ,tu prends le cardan avec ta main , roue levée et tu tournes (enfin t essayes) tres peu de jeu normalement

si c est l écrou devissé, il te faut une douille de 36... 12 pans

le roulement peux se changer seul pas besoin d acheter le moyeux complet(ex pour ma voiture c est un 49X90X45)

[BURN]

Ok merci de vos contributions, je vais essayer vos propositions et surveiller ca.

La douille de 36 je l'ai mais c'est une 6 pans donc ça passe pas.

[BURN]

Bonsoir à tous!

J'ai profité d'un lavage pousse de la voiture cet apm pour me pencher sur le problème.
Bon déjà je n'ai pas de jeu dans le cardan tout va bien.

En fait j'ai remarqué en faisant bouger le disque que c'est l'ensemble de la tête de cardan qui bouge dans le moyeu. Ce qui fait que j'ai deux solutions, soit l'écrou de la tête de cardan qui est mal serre ou alors roulement hs. J'ai quand même un gros doute sur cet écrou car j'ai pu constaté que les bridés qui sont sensés le maintenir serre sont hs. Bref une fois que j'aurai trouvé cette foutue douille de 36 en 12 pans, je pense que mon problème sera réglé.

Je vous tiens au jus

[BURN]

Hello.

Ca y' est j'ai enfin pu mettre la main sur cette fameuse douille.
J'ai donc vérifie le serrage mais rien de ce côté, tout est bien serré.
Après réflexions y observation il semble que le jeu vienne de la tête de cardan. De plus je le sens lorsque je manœuvre à faible allure j'ai un claquement à ce niveau.

Bref n'ayant jamais procédé à un changement de cardan j'ai peur que cela ne dépasse mes compétences.

Petite question à yukafranck, les tripodes dont tu parles sont situés dans la tête de cardan c'est bien ca?
Si c'est le cas ton diagnostic pourrait être le bon

[yukafranck]

salut

pour le jeu a la main du doit le sentir... mets toi sous la voiture et fait(enfin essaye) de tourner le cardan..

coté pont c est le tripode, coté roue je ne connais pas le nom mais ça se change aussi, tout se détaille..ou tu peux changer le cardan entier...
simple a faire tu a déjà la douille de 36..et une bonne ralonge(c est bien serré)
faut défaire un bras de suspension pour donner du "mou" pour pouvoir retirer le cardan..ça vient tout seul..

faut penser a changer le joint spy coté pont et mettre un écrou neuf coté roue(normalement fourni avec le cardan..) et refaire le niveau de l huile de pont..(tu peux en profiter pour faire la vidange tant qu a faire..)

bon courage...

[BURN]

Super merci de ces précisions.
Mon probleme se situe cité roue c'est là que j'ai du jeu au niveau de la tete de cardan (pas sûr que ça soit le bon mot). En effet j'hésite à changer uniquement la partie défectueuse ou alors tout le cardan. Dommage pour le pont j'ai fais la vidange avant arriere y'a même pas 5000 kms. Mais bon il doit me rester un peu d'huile.

Salut.

Édit : je viens de trouver une video identique à ce que j'ai sur mon x.


Bon bien sûr c'est beaucoup moins grave sur ma voiture le jeu n'est pas aussi important.
Alors du coup roulement ou cardan???

[yukafranck]

là c est le roulement!!

[BURN]

Hello,

Petite mise à jour de ce post, j'ai trouvé d'ou ça venait...

Donc ce ne sont ni les roulements, ni les rotules, ni la crémaillère de direction... rien de tout ça.

J'ai un peu honte de l'avouer mais après avoir démonté et vérifié toutes ce pièces hier, je me suis rendu compte que le jeu venait du silent bloc du triangle de suspension inférieur. l'écrou n'était pas assez serré et il est HS.

Je vais donc procéder au changement du triangle complet des 2 cotés. Je ferais quelques photos du changement,, qui ne sembler pas poser de problèmes, mais ça fera un petit "tuto pour les nuls"

[alm6cab]

Salut BURN,

Si je puis me permettre pour en avoir fait les frais, évite surtout le kit complet Febi Bielstein pour tes triangles avants !! Par contre j'ai pu comparer des bras Lemforder par rapport aux Febi et y'a pas photo !! Les sections métalliques sont bien plus importantes et la conception même de la pièce n'a rien à voir au niveau du rendu qualité...

Voilà petit retour d'expérience !!!

[BURN]

Et bien ecoute merci du conseil puisque je vais certainement trouver ca sur oscaraux, c'est toujours bon à savoir.

As tu une reference à me communiquer? Ca serait top.

[yukafranck]

lemforder==>> monte origine bmw

[alm6cab]

Non BURN, pas de ref en particulier, mais Lemforder sur Oscaro

[yukafranck]

oscaro devient cher.. a comparer avec d autre site...

[BURN]

C'est vrai que je suis en train de préparer une commande pour la revision du X et d'une twingo, et que les prix m'ont surpris.
J'avais mis ça sur le dos des hausses tarifaires de la nouvelle année mais selon tes dires, peut être pas en fait, je vais fouiller un peu.

Vous passez commande chez qui? Un site sérieux parce que j'ai eu très chaud y'a quelques années avec une crémaillère de direction commandée sur un site de vente qui a coulé le temps que j'installe cette pièce. J'ai eu la consigne de la crémaillère dans le c** (90€) mais à quelques jours près c'était carrément ma commande encaissée...

[bilon69]

Pour ma part, j'ai tjs commandé chez Oscaro.

Jamais eu de souci à part une commande qui a pris du retard.

Nickel au niveau des remboursements.

[yukafranck]

mister auto. yakarouler.piecesauto24...faut comparer tous les sites avec les ref ...on peux s apercevoir de grosses differences des prix..