Ptit retour après la révision d'hier et 82 000 bornes.
Service de Vélizy toujours très bien, ils ont anticipé le changement des plaquettes avant qui commençaient à fatiguer. J'ai enfin retrouvé le mordant que je trouvais insuffisant depuis quelques semaines.
J'ai demandé un avenant pour augmenter le kilométrage de mon contrat... et en fait le maximum est 160 000 km; chaque kilomètre supplémentaire n'est pas couvert par la garantie ni pour l'entretien. Je ne vais pas faire 75 000 km tous les ans (cette année ayant été particulière), mais je vais assez facilement tourner à 60 000/an. Je vais donc devoir anticiper son changement au bout de 2 bonnes années soit printemps prochain.
Cette voiture est un formidable voiture à rouler, dans toutes les conditions... et le but recherché, à savoir réduire un peu ma vitesse par rapport à ma 330d, véritable pétard à mèche courte, est atteint. Revenir à un razmokett est tentant tellement c'est jouissif, mais déraisonnable.
Je prendrai la décision du futur modèle fin d'automne
c'est ce que j'ai en tête pour le moment.... mon vendeur m'a aussi dit que le X5 serait fort remisé et pourrait sortir au même tarif qu'un nouveau modèle très demandé. J'ai aussi en tête le fait de prendre un truc plus moyenne gamme (je suis très souvent tout seul) et d'avoir un jouet à gros moulin à côté.... On verra bien.
S'il n'y avait pas eu cette problématique de kilométrage maxi, j'aurais cherché même à garder ce X4 qui correspond à tout ce dont j'ai besoin et sur lequel je n'ai aucun regret en termes de config
"J'ai aussi en tête le fait de prendre un truc plus moyenne gamme (je suis très souvent tout seul) et d'avoir un jouet à gros moulin à côté.... On verra bien."
Pour ma part je ne peux que t'encourager dans cette voie...
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
Là tu te dis que t'as bien fait de prendre l'option attelage et de la laisser sorti.
Ce con a quand même réussi à toucher mon pare choc en braquant (heureusement un coup de polish suffira). Je mets donc sa plaque puisqu'il n'a pas eu l'élégance de laisser ses coordonnées. Sans l'attelage, mon arrière était ruiné au vu des traces sur la boule
Il n'y a pas d'effet d'optique. J'ai l'habitude à cet endroit de mettre les 2 roues de droite sur la petite bordure de trottoir (qui fait 7m de large) car il y a 4 voies étrotes de circulation et il n'est pas rare de voir les rétros des véhicules stationnés se faire attraper par les camions qui ont peu de place pour circuler
Perso quand je me gare comme ça dans la rue je sors systématiquement l'attelage , marre de me faire déglinguer mes pare chocs par tous ces abrutis qui cherchent à se garer dans des places trop étroites pour leur tank ou qui savent pas faire des créneaux .
...J'ai aussi en tête le fait de prendre un truc plus moyenne gamme (je suis très souvent tout seul) et d'avoir un jouet à gros moulin à côté.... On verra bien.
S'il n'y avait pas eu cette problématique de kilométrage maxi
Prendre deux jouets à gros moulins c'est aussi pas mal quand on est souvent seul dans sa voiture et que l'on veut réduire le nombre de km par véhicule
Pour ton pare-chocs c'est rageant...malheureusement la seule solution est de la garer dans un parking ceci étant l'on est à la merci d'un abruti qui peu donner des coups de portières...
"Le sage recherche la vérité, l'imbécile l'a déjà trouvée"
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