Nouvelle 535d XDrive M Sport F10

[jtec]

Merci beaucoup Fap.

[P@t]

la belle blanche
Très beau shooting, qui pourrait intéresser une brochure BMW
Content que cette MF Fatty orange te satisfasse, j'ai toujours le même plaisir d'essuyage après un an d'utilisation

[jtec]

Merci P@t pour ton message et le compliment.
J'avais un gant éponge en micro fibre avant. Ça me prenait un temps fou. Maintenant, c'est vraiment mieux en durée et qualité d'essayage.

[Yo6992]

Eh ben !!! Beau matériel, belles photos, beau shooting sur beau carrosse.
Cette F10 est magnifique et le Black Panel advanced, vu en live il y a quelques semaines, est très lisible, en plus de faire très techno ! Longue route à toi, on doit pouvoir se croiser sur les routes vu notre proximité de résidences
Pat, je retiens aussi la marque du "chiffon magique"

[P@t]

concernant cette Fatty Angry,comme toutes les MF, surtout pas d'assouplissant après le lavage

Fin du HS

[jtec]

Eh ben !!! Beau matériel, belles photos, beau shooting sur beau carrosse.
Cette F10 est magnifique et le Black Panel advanced, vu en live il y a quelques semaines, est très lisible, en plus de faire très techno ! Longue route à toi, on doit pouvoir se croiser sur les routes vu notre proximité de résidences
Pat, je retiens aussi la marque du "chiffon magique"

et à bientôt peut-être sur la route ou ailleurs pour ou

[Thomas]

Ta voiture tes photos et toi méritez bien un article sur le blog http://www.ma-bmw.com

[jtec]

Quel honneur !

[jtec]

Petit cadeau que je me suis fait aujourd'hui à l'occasion des soldes pour aller avec la F10 :

[jtec]

Je chausse généralement 45-46 et là, j'ai dû aller jusqu'à 47 . Elles chaussent petit.

[domy69]

Super shooting photos et très belle configuration !!

As tu activé le connected drive?

[jtec]

Le Connected Drive était déjà activé. Je l'ai juste associé à mon compte.

[domy69]

J hésites à activer le mien.. Les fonctions intéressantes pour moi son le RTTI si il fonctionne aussi bien que mon gps sur iPhone et le remote control pour ouvrir/fermer la voiture à distance (n ayant pas l accès confort de cette manière plus besoin de sortir la clé de la poche et ne pas savoir quoi en faire une fois dans la voiture!) + localisation en cas de vol et actionner la ventilation en cas de températures trop élevées.. Tu en pense quoi toi qui l utilise déjà?

J ai lu ta surprise à ne pas avoir les coussins latéraux gonflables! idem Quand je l ai fait remarquer au commercial il le découvrait lui meme...un comble!

[Strada44]

Pour la localisation, si le véhicule est à plus de 1,5 km et que tu essaies de le localiser un message s'affiche indiquant que pour la protection de la vie privée la localisation n'est pas possible... pas d'espionnage

[jtec]

Bonjour

Domy, n'hésite pas à l'activer. Tu ne pourras pas utiliser la fonction pour ouvrir ou fermer depuis remote à cause du délai entre l'envoi de la commande depuis l'application et la réception dans la voiture comme l'a rappelé Can-am. De plus, tu dois être dans une zone où tu as du réseau.
Concernant ce délai, la dernière fois où j'en ai eu un réel besoin d'ouverture/fermeture, c'était la semaine dernière car je n'avais pas les clés sur moi. La commande d'ouverture est arrivée en max 30s. Pareil pour la fermeture. Je n'ai jamais eu un délai aussi court avec mes autres véhicules. Ils se sont peut-être améliorer.

Pour ce qui est de la localisation, Strada a raison et je trouv dommage de ne pas pouvoir s'en servir en cas de vol. J'imagine que BMW pourrait très bien le faire sur requête policière ou d'un juge dans des cas bien précis car ça me semble être une limitation technique surmontable.

Pour finir, mon commercial m'a confirmé ma théorie de vampirisation commerciale des sièges advanced confort par les advanced dans le cas où les coussins auraient été gonflables. C'est vrai que les advanced sont deja bien confortables et finalement, le gonflage ne me manque pas.

[klawal]

Petite precision : on parle toujours de coussins latéraux "gonflables" ; il faudrait parler de coussins latéraux "réglables", car en aucun, ces coussins se gonflent, mais sont simplement articulés et reliés à un moteur qui change l'inclinaison, pour les resserrer ou les écarter

Les seuls coussins "gonflables" sont les appuis lombaires (si option présente), composés de 2 coussins horizontaux superposés que l'on peut plus ou moins gonfler.

[jtec]

Oui, il s'agit bien des coussins latéraux.

[jtec]

Je viens de passer un long week-end avec ma voiture, direction le Périgord. J'ai roulé 1257 km aller-retour avec environ 250km sur place.
J'ai roulé dans tous les modes de conduite. C'est clair que l'Eco Pro n'est pas d'une grande utilité sur ce week-end. Peut-être est-il utile en embouteillages et ville, mais pour le moment, je n'y vois pas trop d'intérêt. Pour le reste, Comfort et Comfort+ sont assez similaire. Cependant, le mode Comfort+ est très appréciable sur route dégradée. Au passage, j'ai plus ressenti une différence entre ces 2 modes sur ma F10 M Sport que sur la F07 Luxury qui est typée confort en permanence. Le mode Sport sur petites routes est jouissif à souhait. J'avais la chance de partir seul pour ce week-end où je retrouvais ma famille vivant à Toulouse et celle de la Réunion. Du coup, j'ai pu tirer dedans quand je le souhaitais sans me faire reprendre. Inutile de vous dire que je me suis bien amusé une fois sorti de l'autoroute.

A toutes les vitesses, la voiture en a encore sous la pédale de droite. Sur petites routes, pas besoin de monter super haut pour se faire plaisir. Le gens roulant parfois sans se coller dans leur voie, je me suis fait quelques frayeurs. Par contre, une fois seul, les palettes sous les doigts, je me croyais sur un circuit.

J'ai fait une pointe sur l'autoroute au retour mais ne suis pas monté très haut finalement bien qu'elle pouvait donner plus tant elle est généreuse. Le fait d'être seul m'a calmé car si je me faisais arrêté, à plusieurs centaines de km de chez moi, ça aurait été super galère de rapatrier la voiture. Du coup, j'ai fait un retour calme avec quelques petites accélérations quand ça me saoulait de me faire coller au derrière.

Pour résumer, la F10 est une super routière qui peut se conduire selon l'envie comme un pilote ou pépère, en ville, route de campagne ou autoroute. Je l'adore, du moins pour le moment (je repense à ce que je disais à chaque nouvelle voiture). Elle est moins confortable que la GT au niveau des suspensions mais qui avaient une fâcheuse tendance à livrer une sensation de pompage. Je pense que les sièges Advanced Comfort seraient un véritable plus pour les très longs trajets mais ne m'ont pas manqué tant les Advanced maintiennent bien et sont assez confortables également, mais je mentirais si je disais qu'ils sont mieux que les Advanced Comfort que j'avais sur la GT.

Maintenant, il ne reste plus qu'à remettre ça tant la France possède de très belles régions qui ne demandent qu'à être découvertes au volant d'une belle voiture.

[jtec]

Fap
Tu as raison. Mon ressenti est biaisé par mon moteur.

D'ailleurs, ça me fait penser que j'ai oublié un autre point : le velouté du 6 cylindres ! J'avais eu un 220d cabriolet pendant 2 jours, il y a 2 semaines. Je ne veux rien enlever aux qualités de cette voiture qui est très agile et agréable à conduire. J'étais bien content de retrouver mon 6L après ces 2 jours même si j'ai eu un peu de mal à reprendre mes marques tant ce petit cabriolet est attachant. J'ai été agréablement surpris par la capacité du coffre aidée par la capote en toile vs toit rigide de la Série 4 et son système encombrant d'ouverture du coffre toit ouvert.

[callaway0409]

jtec
Ce moteur est vraiment un pur bonheur au quotidien, essaye tout en sport+, c'est encore plus jouissif car les vitesses passent de façon plus brutale et ça accentue (artificiellement) la sensation de vitesse et de brutalité
Dès que j'attaque un peu, je me mets dans ce mode