Bonjour,
Alors oui ça consomme mais ce n'est pas pour sa sobriété qu'on achète un X5 4.6i non ?
Ses points fort sont: V8 made in Alpina généreux et sonore
Equipement complet et look
Ses points faibles en occasion: La BVA5 (origine GM) car elle sont fragiles si non vidangées en temps et en heure
ce n'est qu'à partir de 2004 qu'on trouve les BVA6 de ZF notamment sur le 4.8i !!
A surveiller: les KM si il n'y en a pas beaucoup (méfiance), carnet et factures d'entretien très important, tester les suspensions si elle sont
pneumatiques, vérifier tous les organes élec, le comportement de la bva (accoue, patinage), regarder la présence d'huile sous le X5
l'étanchéité du toit ouvrant (voir taches autour) et vibration au freinage de 130 à 0 (signe de pb disque ou train avant).
Voila en gros ce que je ferai si j'étais sur le point d'en acquérir 1, mais je serai quand même plus tenté pas un 4.8

La bm, la bm euuu, Ça voulait dire , On est heureux , La bm, la bm euuu , Nous ne mangions qu'un jour sur deux....