Le X6 50i de finger

[finger]

Bonjour la compagnie .
Les vacances sont finies, donc je viens faire un petit retour sur ma nouvelle acquisition .

Alors j' ai récupérer la bête à Lille, j 'ai fait à peu près 750 km pour rentrer à la maison dont 500 km sous la pluie .
Ce qui fait que d'entrée de jeu j 'ai pu tester le bestiau en conditions pas forcement favorable , et franchement malgré les jantes en 20 pouces, donc 275 à l' avant et 315 à l' arrière " ça me rappelle mon E53 , qui d' ailleurs roule toujours et qui a 290000 km à ce jour , pas de soucis ." et bien tenue de route au

Franchement , c 'est de la belle mécanique, le confort est au rdv, pas fatigué en arrivant à la maison .
Si un petit peu quand même, mais du aux conditions météo .
Sinon, le véhicule en lui même est quasi neuf, aucune rayure, aucune bosse, intérieur nickel, on ne dirait pas qu' il est de 2008 .
96000 km, carnet d' entretien à jour chez Bmw, j' ai vérifier chez BM à Vienne , il dormait bien au chaud sous une couverture .

L 'ancien proprio à eu un petit pincement au coeur quand il m' a vu partir avec , mais il a été rassuré quand je lui est envoyé les photos de son nouveau domicile et du traitement qu 'il a eu .

En gros c' est vraiment un beau véhicule, je vais essayer de le garder un peu plus longtemps que les autres car ma femme va péter un plomb
Mais elle ne se rend pas compte que c' est pour ma santé

Pour les photos, il faudra attendre un peu car pas encore faite .
Quoi que je vais peut être les envoyer à fap, vu qu 'il m' a vendu

Voilà, un petit compte rendu .
Pour ceux qui sont encore en vacances, profitez en bien et pour les autres et bien bon courage et bonne rentrée .

[TFA]

Je t'ai ouvert un nouveau sujet, fais nous vite des photos de ta bête

[finger]

TFA

[captaincook]

Super content que tu sois content, Finger.

Au fait, si c'est bon pour ta santé, renseigne toi auprès de la CPAM.

C'est peut être remboursé.

[finger]

Je vais de ce pas faire une demande, avec un dossier complet, qui sait !!!
Tu as toujours des idées de génie !
Mais la joie a été de courte durée, il est parti ce matin sur un plateau, problème électronique à priori .
Voyant moteur allumé hier matin mais pas de perte de puissance, tout était normal et ce matin à la mise en route et bien il roulait à 8 km/h à fond .
Donc remis au garage tant bien que mal et quand la dépanneuse est arrivé à la remise en route il tournait nickel mais voyant toujours allumé .
Après j' ai un autre message d 'erreur, 4x4 en panne qui a disparu à la remise en route pour le monter sur le plateau .
Dons verdict demain matin car il n'ont pas eu le temps de le regarder cet après midi .

Cela ne devrait pas être bien grave, mais ça fait toujours chier quand on vient d ' acheter le véhicule.
Mais beaucoup de pannes sont du à l' électronique aujourd'hui , ce qui est bien dommage sur des voitures qui n'ont pas 100000km, ça gache un peu le plaisir .
Voilà , je vais rappeler en début d' après midi .

[finger]

Oui, ça n' aurait pas été normal que tout se passe bien , en espérant que par la suite ça roule !!
Et comme tu dis j' espère que ça ne va pas durer une éternité .

[TFA]

Tu as des nouvelles ?

[finger]

Non, toujours rien pour l' instant .
J 'espère bien savoir avant la fin de la journée, de toute façon je vais les appeler dans l' après midi, j' aimerais bien que ça aille vite .

[finger]

Je viens juste d' avoir le chef d' atelier au tel qui vient de me faire passer le devis, et il est marqué le carter de volet de départ hs, ce qui empeche le moteur de tourner correctement . Moi pas bien comprendre comment ça fonctionne .
C 'est le seul défaut qui est ressorti à la valise .
Mais quand même un billet de 1000 qui se pointe à l' horizon, ça fait cher les 15 jours de roulage .
Bon si ça s 'arrête là, ce sera moindre mal .
De plus c' est le premier 50I qu 'ils ont à la concession , comme quoi ça ne court pas bien les rues .
Aussi bien ils vont provoquer les pannes pour pouvoir admirer la bête .
Reste plus qu 'à attendre que la pièce arrive , donc à mon avis je ne le récupère pas avant semaine prochaine .

[Thomas]

Salut Finger,

Ravis de voir que tu es toujours amateur de belles mécaniques

Le "carter de volet de départ" est habituellement appelé "Boitier de papillon" et ressemble à ceci :

http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E7 ... sing_assy/


Ce n'est pas une panne bien grave et j'espère que tu pourras en profiter à fond ensuite.

Fait nous un petit reportage sur ce beau monstre si tu veux que je le mette en avant sur la page d'accueil du blog.

[doc_cupra]

Ce sont comme le M63 AMG de superbe véhicule qui décote fortement, du coups ils deviennent accessible et on oublie le coût de la moindre panne ...

Le pire je pense serait d'acheter une X6 hybride de 4 ans d'âge ... LOL, autant prendre son argent et allé direct le dépenser dans un Bordel, le plaisir doit durer plus longtemps

[finger]

Exact TOM, c'est bien le boîtier papillon, il me semblait qu'il m'avait parler d'un truc qui vole
Et oui toujours amateur de belles mécaniques , une fois la bête récupérer , je ferais des photos
Doc
Pour l'instant il est à la concession, il ne devrait pas prendre froid , ni chaud d'ailleurs vu la semaine que nous avons .

[serge.d]

Salut finger,
J'ai eu la meme panne sur mon ex Q5 et facturé tout compris ttc avec la main d'oeuvre 1300€ chez Audi, arrondi par la concess à 1000€.
Tout ca pour te dire que ensuite je n'ai eu aucun problème pendant les 2 ans de bons et loyaux plaisirs procurés.
J'espère qu'il en sera de même pour toi, y a pas de raison

[finger]

Oui j' espère aussi, je pense que ça devrait le faire, vu l' état exceptionnel du véhicule .
J 'ai eu l' ancien propriétaire par sms, il était dégoûté de le voir sur un plateau, et très embêté de la panne du fait qu 'il n' a jamais eu de problème .
Il se sentait responsable du fait que ça arrive une fois la voiture vendu .
Je voudrais savoir si quelqu'un à une potion miracle pour mettre les marches pieds nickel , ils commencent tout juste à changer de couleur et je voudrais vraiment les remettre nickel , merci de vos réponses .
L'intérieur cuir beige est très propre mais je pense que je vais quand même lui faire subir un petit nettoyage, histoire d' aller au bout de mon idée .
L' ancien proprio entretenait son cuir régulièrement avec un produit .
Je vais aller faire un tour dans le topic entretien et nettoyage, voir si je trouve la réponse à ma question

[P@t]

Pas donnée cette pièce il y a de l’électronique inside pour que cela vaille ce prix?

[finger]

Non, absolument pas , juste la pièce et main d' oeuvre !!
C 'est sûr que ça pique un peu vu la pièce .
Mais il y 'a à peu près la moitié du prix en main d 'oeuvre .

[Thomas]

La pièce coûte environ 300 / 350 € non ?

La main d'oeuvre me semble trop importante mais il y a peut être du boulot pour la changer

[finger]

Je viens d' avoir un autre devis de Bmw , et nous sommes passé à 750 €, ils se sont trompés, la pièce en question a été compter deux fois dans le devis .
Et du coup c' est la bonne surprise de la journée, je suis content .
Même si je trouve encore ça cher pour une pièce pareille, c' est toujours bon à prendre .
@ Tom c 'est bien ça 297€ HT la pièce et le reste la main d 'oeuvre .
Impatient de retrouver le monstre .

[ISIDORE]

Pour les marche-pieds, j'ai fait changer les miens (la partie métal avec les piquots noirs). De mémoire c'était vraiment pas cher (90€ pièce je crois). Tu as aussi la possibilité de les dégoudronner puis les lustrer et le résultat est très satisfaisant pour une poignée d '€ et un litre d'huile de coude...

[finger]

Ben en fait ils ne sont pas trop pourri, bien au contraire, c 'est pour ça que je veux les nettoyer maintenant pour éviter de les changer .
Après avec un entretien courant, je pense qu 'ils vont rester nickel .
Quel est le produit qu 'il faut pour les lustrer, tu as un produit type ou pas .