Bonjour,
Pour l'écoute des capteurs à ultrason, effectivement en collant directement l'oreille sur le capteur on peut entendre les très léger tac tac tac tac de chacun des capteurs, (sauf ceux défectueux bien sur).
Lors de l'achat de mon X5 e53 je savais qu'un d'entre eux ne fonctionnait pas car un coup sur le pare choc, commande effectuée sur aliexpress pour quelques euros.
Je viens d'écouter l'ensemble des capteurs, en fait je dois en avoir 4 à changer, sans aucun coup sur la peinture ou le pare choc... Obsolescence programmé... dommage d'avoir ce type de défectuosité au bout de dix ans sur une marque comme BMW et un prix d'achat neuf entre 75 000 € et 100 00 € selon les options...
Merci pour le tuto! Très simple en effet de déposer le pare-chocs! Dans mon cas j'ai dû le déposer pour réparer la grille plastique sous la calandre, j'ai un peu pris mon X5 pour un chassé neige, mea culpa... la pièce doit pouvoir se commander mais j'ai fait une petite soudure plastique au fer à souder...
En démontant je me suis aperçu que je n'étais pas le seul à avoir tapé le pare-chocs, il y avait des bouts de plastique cassés derrière les garde boues, quelqu'un sait à quoi servent les pièces plastique derrière la partie basse du pare-chocs? Comme des entrées d'air...
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