Retour après 2 semaines d’utilisation de mon nouveau x3 f25

[tyrex72]

Oui mon meilleur souvenir c'est ma 330da de 2003 une tuerie!
Je regarde les 258 ou 313 cv à aller chercher en Allemagne

[Omer]

Moi qui suit obligé de regarder le compte-tours pour savoir si le moteur tourne

+1
Il m'est arrive une fois de quitter la voiture en oubliant de couper le contact
J'en avais pour 10min, en revenant j'entendais le ventillateur moteur...

[Yo6992]

Tyrex, ça m'étonnerait que le moteur 30d soit une tuerie... Dans ce cas, comme pour Pat, monte à bord d'un 35 ou 40i et ce sera une "super tuerie"

[Thomas]

Ca dépend de la voiture qu'il y a autour. Sur un X3/X4/X5 je préfère le 35d que le 35i pour son couple.

[Yo6992]

Oui Tom, je parlais simplement du bruit du moteur (pas de son agrément dans un SUV)

[P@t]

Les avis semblent "partagés" sur l'adéquation 30i-35i sur SUV viewtopic.php?f=26&t=24455&start=100

[Thomas]

Je connais bien le X3 30i, j'en ai eu un pendant 3 ans

C'est clair que la sonorité est agréable, mais pour bien avancer il faut pas mal monter dans les tours, ce qui se ressent vite en conso et ne correspond pas tout à fait à l'esprit SUV. (quoi que, j'ai adoré le X4 M40i).

Je trouve que ce moteur 30/35i s'accorde mieux avec une berline moins lourde.

[P@t]

c'st vrai que le N55 sur une F30 qui plus est blanche

[tyrex72]

Tyrex, ça m'étonnerait que le moteur 30d soit une tuerie... Dans ce cas, comme pour Pat, monte à bord d'un 35 ou 40i et ce sera une "super tuerie"

Faut dire qu'avant j'avais une A4 1.9 tdi 130 cv mais quand même pour un mazout le 6 BMW assure au niveau de la sonorité sportive.
Un jour viendra ou je retournerai à l'essence et son velouté...

[tyrex72]

Ca dépend de la voiture qu'il y a autour. Sur un X3/X4/X5 je préfère le 35d que le 35i pour son couple.

Tout à fait d'accord au quotidien le couple prime, car de fait la route ce n'es pas le circuit...

[tyrex72]

Salut les amis du Forum,

Pour faire suite à mon post et ma déconvenue concernant le moteur du X3 20d de 184 cv, voici les news.

J'ai opté pour des raisons budgétaires pour une reprog chez ADP pour retrouver de l'allant à la relance quand j'emmène Madame et mes deux fils (avec les bagages).

Le résultat au retour de chez ADP et lors de l'accélération sur autoroute en mode normal est prometteur. J'avais l'impression d'être en mode Sport...

Je vous rassure ADP ne peut rien contre le bruit de casserole et je vais vivre encore deux ans avec. Cependant l'impression de lourdeur du véhicule en ville en mode Ecopro est largement atténuée. Ce mode était tellement pourri avant la reprog que je ne l'utilisais plus... Il ne reste plus qu'à vous faire un retour sur la conso attendue en baisse du fait du décalaminage et de la reprog. Je vous tiens au jus dès que j'ai fait suffisamment de km.

Enfin, comme vous le verrez sur le rapport les valeurs d'origine ne correspondent pas à ce qui est annoncé par la marque. Il manquait des chevaux et le couple était supérieur de 19 Nm par rapport à la valeur constructeur de 380 Nm. Je ne sais quelle est la tolérance de la norme, mais je trouve l'écart important.

Voilà, bonnes fêtes à vous amateurs de Bavaroises!

[Thomas]

Tu as des chiffres de passage au banc avant / après ?

Est ce que cela à amélioré les choses à bas régime en ville sur les premiers rapports ?

[tyrex72]

Effectivement je voulais poster le rapport du banc avec les chiffres et les courbes mais je n'ai pas réussi à charger le PDF ...

[Thomas]

Voici ta courbe de puissance :