Bonjour tout le monde,
Je vous fais le récap de ce que je juge comme anormal sur le comportement de la F30.
Lorsque je manœuvre (Créneau, parking..) la direction est plus dure en tournant le volant sur la gauche plutôt que sur la droite.
De plus on sent une tension dans le volant qui reviens avec force et rapidité en contre sens ce qui est beaucoup moins visible de l'autre coté.
Ensuite sur route instable et dégradée, la voiture suit presque immédiatement toutes les déformations et dévie fortement de sa trajectoire, notamment à droite..
Un coup de vent, et la voiture change dangereusement de cap.
Je suis toujours obligé de corriger le cap pour maintenir la trajectoire et il est difficile de tenir le point milieu. la voiture ne réagit pas immédiatement.
Je suis peut être un peu pointilleux mais en comparant avec une autre voiture (Léon 3), on ne sens pas la même rapidité de réaction..
Enfin, en cas de route sinueuse, bosse, montée-descente, etc..; l'avant de la voiture ne semble pas collé au sol, légers rebondissements et oscillations comme s'il s'agissait d'une 2CV..
Je tiens à préciser que les 4 pneus sont neufs et parallélisme fait.
J'ai demandé à deux garages différents qui ne trouvent pas le problème et qui ont vérifiés les premiers pièces qui viennent à l'esprit (Rotule suspension, rotule direction...).
Un des deux garage semble désigner les amortisseurs mais sans certitude.
Pouvez vous m'aider?
Merci a vous
). Cela te permettra de te faire une idée et de comparer à ton véhicule. J'ai ainsi essayé plusieurs modèles de la gamme, entre 30 min et 1 heure à chaque fois et sans le moindre coût.
avec des ressorts court et tu verra que ta voiture sera plus ferme 
