Merci pour vos commentaires...
Un polissage de la pièce aurait été possible en effet, mais elle comportait de petites fissures qui me dérangeaient donc j’ai préféré la remplacer...
Ce qui est bien, avec ces vieilleries, c’est que même quand on ne roule pas avec on ne s’ennuie pas.
C’est vrai que j’aime bien faire les choses, et comme je souhaite la garder longtemps je veux qu’elle soit impeccable.
J’ai également fait (faire) pas mal de choses en préventif, notamment la vidange de boîte, une nouvelle vidange moteur avec traitement lubrifiant Long Life (Nullon), tous les filtres, les bougies, une batterie neuve, le remplacement du double allumeur par une pièce neuve OEM (équivalent de la distribution), un soufflet de cardan, une tête de Delco et enfin le remplacement d’un joint de cache culbuteur qui suintait légèrement.
Je suis également en train de fiabiliser le système de chauffage / ventilation qui est parfois capricieux et qui est une vraie usine à gaz sur ces modèles...