X6 cale

[X6alex35d]

Bonjour mon x6 35d de 2008 qui a 120000 km
Ne se remet pas au point mort quand je freine ce qui le fait caler
Ceci m arrive à froid et à faible allure quand je freine il cale cela peut arriver plusieurs fois d affiler
Quelqu’un a t il déjà eu ce problème
Est ce grave ?
Combien peut coûter la réparation ?

[yopsolo]

N'étant pas mécaniciens auto on ne va pas pouvoir répondre à toutes tes questions.
Sur le premier point il est normal qu'en ralentissant et même en s'arrêtant la BVA reste sur "drive" (D). C'est le contraire qui ne serait pas normal sauf si le fais volontairement à la main.
Pour tes problèmes de calage je n'ai aucune idée. Seul un passage au garage te permettra d'avoir un diagnostic fiable.

[bilon69]

Un X6 équipé de la BVA ne se met jamais au point-mort une fois démarré et levier sur D.

Le souci ne vient donc pas de là.

De quand date le dernier entretien ? Le filtre à gazole a-t-il été changé ?

Est ce qu’il y a des voyants qui se sont allumés ?

Il faudra nous en dire un peu plus.

[X6alex35d]

Merci pour vos messages
Alors le dernier entretien a était fait à 108000 par le garage (amateur) qui me l’a vendu et non chez bmw
Je vais regarder demain si le filtre à gasoil a été changer
Pour la panne je peux décrire un peu plus précisément
Par exemple je suis sur le plat je démarre le x6
Je mets le levier sur drive j enleve le pied du frein donc le x6 avance et quand j appui sur le frein le x6 avance encore et force jusqu’à caler
J ai failli taper dans une barrière à cause de ça
Je sais pas si c est plus claire comme ça
En fait une fois à chaud quand j appui sur le frein la boîte régule et les tours moteur redescendent par contre quand j ai le problème je vois les tours moteurs qui ne baissent pas le x6 veut continuer à avancer .....

[lacasse]

d'accord c'est pas la position N qui ne passe pas mais c'est surement ton convertisseur hydraulique de boite qui deconne.

Pour ca je te conseil d'aller chez un specialiste boite auto. tu en trouve assez facilement et lui pourra te faire un diagnostique complet. Et surtout il pourra faire la réparation alors qu'un généraliste te changera la boite direct si elle a un souci

[X6alex35d]

Ok je vais faire ça merci !!

[Nyckos]

Même avis que Lacasse, convertisseur hydraulique à revoir.

Avant le garage, je tenterai une remise à zéro des adaptations de la mécatronic, suivi d'un apprentissage.



Nyckos

[X6alex35d]

Mon cousin a eu le même problème sur un x3 et ça venait apparement d une poulie crantée en plastique qui se trouve dans la boîte de transfert
Est ce de cela que vous me parlait ?

[Nyckos]

Non, le convertisseur c'est ça (la pièce X) :




Pour y accéder, il faut déposer le carter de protection du moteur, support de boite, et enfin ta transmission.



Impossible de t'en dire plus sans un passage à la valise. Ce ne sont que de simple déductions.


Nyckos

[X6alex35d]

Merci nyckos