Choupy - X5 E70 30SD Pack M 2009

[yopsolo]

Les pinces à rivets classiques ne conviennent pas, le diamètre est trop petit. Le mieux si tu connais un garagiste c'est de t'en faire prêter une. Personnellement je ne les ai pas utilisés mais j'ai mis des agrafes métalliques que tu peux mettre et enlever à la main.

[frederic62118]

Tu parles aussi d'élargisseur de voie

mais avec les jantes et pneus plus larges + les élargisseurs de voie , est ce que les élargisseurs d'ailes seront suffisants ??

Si c'est ce que tu as fait ,je peux avoir une photo ??

Si tu as le temps .

merci

[yopsolo]

Voilà ce que cela donne avec les jantes de 20" et les élargisseurs d'ailes:
NB: désolé pour la qualité moyenne des photos à contre jour

[frederic62118]

cool !!
Même le chat !!

[yopsolo]

Ah mince, je ne l'avais pas vu celui là. Il traine souvent sous les voitures . A l'occasion je referai des photos car celle ci n'est vraiment pas réussie.
Si tu veux te rendre du résultat final va sur le topic de can-am (X5M) il y a plusieurs photos avec élargisseurs d'ailes et élargisseurs de voies. Le modèle n'est pas le même mais le résultat oui.

[Choupy1134]

Bonjour à tous,

Pour ma part, ma consommation mixte est de 10L/100.

J'arrive à faire du 8,5L/100 en moyenne sur autoroute et du 14L/100 en ville.

Mais je ne fais principalement que de l'autoroute pou de longs trajets, soit 90% que d'autoroute.

[Fishermatt]

Bonjour,

Je viens de relire tout le post. C'est vraiment du beau travail Choupy !
En ce qui concerne la conso, pour ma part avec un 3.0sd de 2009 chaussé en 20" je descends à peine à 10l - 10,5l sur autoroute en conduite très cool. Et en moyenne, pas moins de 11l avec un peu de ville, un peu de route et beaucoup d'autoroute.
Je rêverais de faire du 8,5l sur autoroute comme toi Choupy ! Comment expliquer cette différence ? En plus ton engin a été reprogrammé à 340 cv !
Puis je faire quelque chose pour améliorer ma conso ?

[Choupy1134]

C'est assez simple de faire 8,5L/100.

Un exemple de trajet : Montpellier - Besançon sur autoroute, à 130 au régulateur, en ayant le pieds léger...

Après, j'avoue que je tourne plus à 9L voir 10L lorsque je commence à rouler "fort" sur mes trajets autoroutes

[yopsolo]

Sur nos X5 de 2,2 tonnes, la consommation dépend énormément du style de conduite. Le même trajet peut varier de 4/5 litres

[Guench]

Choupy, je ne peut que te féliciter pour le travail accompli ! Beau "camion" que tu as là !

Je cherche moi aussi des élargisseurs de voies, mais je bloque sur un point : certaines ont un diamètre au moyeu de 72 et d'autres de 74,1. Saurais tu me dire vers quoi je dois m'orienter ?
merci d'avance.

[frederic62118]

Bonjour à tous,

Si je me trompe pas, les diamètres 72 c'est pour les e56 et 74.1 pour les e70

Ce qui est sûr c'est que les diamètres de centrage sont différents .

J'ai failli me faire avoir avec des jantes de e56 où justement la jante ne rentait pas.

cordialement.

[Guench]

Merci Frederic

[Choupy1134]

Bonjour,

Merci.

Pour les diamètres, je ne sais pas je les avais acheté à un particulier qui les avait montés sur son E70.

Prends notes des infos de Frédéric

[gilles25370]

Pour les jantes compatibles de nos X5

X 5 e53
diametre centrage 72.5
ET42
14x150

X5 e70
.........74.1
ET48
14x125

X5 f15
...........74.1
ET46
14x125

Voilà !!!!!!!

[Guench]

Super les gars ! merci !

[EYESLIKE]

Merci Choupy pour le tuyau des led angel eyes luxangeleyes
Reçus aujourd'hui montés dans la foulées ça c'est du top top tuyau 200/100
bon 199$ + 40$ de port et........... 58 € de taxe de douane ça fait chère mais ça évite de payer 100 € pour des ebay foireux
par contre si vous voulez économiser les frais de douane demandez au vendeur de vous faire une facture visible sur l'envoi de moins de 150$ comme ça pas de taxes
ça éclaire top le blanc est blanc de blanc pas bleu et le deuxieme anneau est totalment eclairé et le X5 E 70 de 2007 semble rajeunir de 10 ans
TOP

[Choupy1134]

Mais avec plaisirs

Un peu de news du X5.

Il se porte toujours bien, quelques révisions huiles moteurs + plaquettes de freins & disques.

Mais il a toujours la forme malgré la barre des 220 000 Km de passé : un vraie plaisirs à son volant

Je me posais une question

Sachant que je fais en moyenne 50 000Km / an, pour mon travail et ma vie perso, ne serait-il pas "économique" de passer sur un X5 essence à l'éthanol ?

Car avec la hausse des prix du diesel, je suis à plus de 600€/mois de carburant....

[yopsolo]

Ça se défend: carburant quasi moitié moins cher, conso 30% supérieure et kit d'environ 1000€. Pour un gros rouleur le calcul est vite fait . Je laisse aux experts techniques le soin d'argumenter sur les +/- de la transformation

[Choupy1134]

Il faut le calculer en effet, mais entre la revente de mon X5 et l'achat d'un nouveau, je vais y perdre.

Donc je vais le garder vu que la mécanique est bonne (à part ce bruit de cardan) et l'amener vers la barre des 350 000Km

Par contre, je viens de voir que mes feux avant s'abîme en l'espace de quelques mois (8 mois).

Quand je regarde les photos de mon X5, en peu de temps le masque des phares s'écaille.

Vous pensez qu'un coup chez le carrossier le feront revenir neuf

[yopsolo]

Oui. Une bonne opération de polissage et ils vont retrouver l'éclat du neuf. C'est un problème de vieillissement classique avec les phares en polycarbonates.
Par contre je ne sais pas quelle est la durée de vie de cette opération.