@DerMond: je suis dans le même cas avec le Boxster, j’ai des plaques rouges qui sont périmées depuis le 16 décembre 2017.
J’en ai discuté avec mon courtier, aucun souci pour la garantie je suis couvert en cas de sinistre, et pour ma part j’ai roulé avec les plaques expirées (beaucoup le font, certains circulent même avec des plaques jaunes strictement interdites sur le sol français) en me munissant du récépissé de dépôt de mon dossier en cas de contrôle.
C’est un risque, si je tombe sur un agent pointilleux il a la possibilité d’immobiliser le véhicule, c’est plutôt rare mais possible dans l’absolu.
Tu as deux solutions:
Soit tu fais comme moi et tu fais ta demande toi même sur le site de l’ANTS en laissant tes plaques expirer, c’est valable si c’est un véhicule que tu n’utlises pas obligatoirement tous les jours pour aller travailler (ce qui est mon cas).
Soit tu vas chez un professionnel habilité (feu vert, norauto etc...), ça te coute 30 balles, la demande ne va pas plus vite mais tu as la possibilité d’avoir une immatriculation provisoire (WW) dont la durée a été prolongée à deux mois au lieu d’un au départ suite aux soucis de délais sur le site de l’ANTS.
Seul bémol, il te faudra changer deux fois les plaques, modifier deux fois l’assurance et donc payer deux fois pour tout.
Attention, une fois ta demande faite sur le site en tant que particulier c’est trop tard, plus moyen de passer par un pro et d’avoir une immatriculation provisoire, c’est comme cela que je me suis fait avoir!
Je te conseille bien entendu la deuxième option, ça te coute cent balles mais tu es tranquille au moins...
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J’ai donc fait poser mon immatriculation définitive cet après midi.
