Coding BMW Fxx : Quels adaptateurs, quelles applications, quelles modifications ?

[Eraaz]

Pas a ma connaissance pourquoi tu veux faire ça ? Pour dire merci ?

[BF20]

Ahah bah parce que j ai vu une Série 3 l avoir en vrai. Ça donnait bien

[Eraaz]

C'est ce que je pense aussi

[BF20]

Non mais ça se code avec E SYS

[Pulsarone]

Bonjour les codeurs

Deux petites questions :

1) Existe t il un moyen de retirer l'heure dans le cluster de la F20 svp ? (en dessous de la température extérieur)

Vu qu'elle est déjà affichée sur l'Idrive je trouve que cela fait doublon (et pas vu dans les réglages voiture)

2) Même en traduisant cette phrase "Ambient lighting brightness decoupling from instrument cluster", je ne vois pas à quoi sert ce codage

Merci d'avance et bonne journée à tous

[IsidoreLeGros]

J'imagine que ça permet de faire en sorte que l'intensité lumineuse de l'éclairage d'ambiance ne varie pas en même temps que celle de l'éclairage du combiné d'instruments.

[Pulsarone]

Ce dont je me doutais, mais donc, plus de possibilité de régler une des 2 parties (Idrive ou Cluster)

Je cherche encore

[330dMPerf]

Question aux modos: serait- il possible de séparer ce post en 2 pour distinguer les F des G pour pouvoir mieux suivre car peu d’infos concernent les G ici, qui n’etaient que les 5, 6 et 7 jusqu’il y’a peu!
Maintenant les X3,4,5 arrivent, et bientôt la 3.
Et les problématiques sont relativement différentes, les adaptateurs et logiciels aussi beaucoup de choses étant soit déjà de base, soit pas activables par codage visiblement.
Merci d’avance et désolé si

[Thomas]

Bonne idée et proposition tout à fait justifiée. J'ai créé un nouveau sujet pour le coding sur Série Gxx dans la rubrique de Coding.

Par contre vous comprendrez que l'on ne va pas pouvoir trier dans le sujet actuel ce qui est pour Fxx ou Gxx.

[IsidoreLeGros]

Et le coding des Exx (avec BMW Scanner, INPA, etc.) ?

[330dMPerf]

Thomas.
La fonction rechercher est régulièrement mon amie...

[Pulsarone]

Il n'y a pas de moyen de virer l'heure de nos cluster (sous les aiguilles) alors

[IsidoreLeGros]

Sais pas. Je n'ai jamais cherché à faire ça.

[Thomas]

Et le coding des Exx (avec BMW Scanner, INPA, etc.) ?

Je ne sais pas faire mais si tu veux nous faire un tutoriel tu peux y aller.

[IsidoreLeGros]

Je l'ai beaucoup fait quand j'avais encore ma E46.
Mais maintenant que je ne l'ai plus, ça va être compliqué de faire des captures d'écran pour un tuto...
Bref, je n'ai plus ce qu'il faut, je passe mon tour.

[bassjoe90]

Hello, j’ai une question : j’aimerai avoir la possibilité de garder mes rétro rabattus au au delà de 50kmh, c’est possible en mode expert sur BimmerCode ?

[Pulsarone]

Salut,

Juste une piste car je n'en suis pas sur : Selon les tableau de concordance E-Sys ce devrait être cette ligne en mode expert : ASP_MAX_GESCHWINDIGKEIT_BEIKLAPPEN FF la valeur par défaut étant 14 cela semble correspondre à 20km/h il faut donc d'abord utiliser le mode normal de BimerCode changer la valeur au km/h que tu souhaites, puis revenir sur cette ligne en mode expert pour voir la nouvelle valeur et multiplier pour y arriver ?

module : Fem_Body 3110

[bassjoe90]

Je vais tenter ce week end et je vous tiens au courant

[Pulsarone]

Je viens de vérifier, en passant la valeur à 50km/h via menu simple de BimmerCode, ma valeur est donc sur 32 au lieu de 14 (par défaut) visible en mode expert (à la ligne donnée plus haut) donc pour 100 km/h ta valeur doit être doublée

si 14 = 20km/h : 7 = 10 km/h à toi d'ajuster selon tes besoins

/!\ le moteur de nos rétro F20 est réputé fragile /!\ (Ne pas rabattre ses rétro élect. en cas de fortes gelées par exemple)

[bassjoe90]

Merci pour les précisions, je préfère rabattre mes rétro quand je rentre du boulot car mon trajet comprend un col très sinueux et très très étroit^^ La limite à 50 faisait justement trop jouer sur les moteurs