Démarrage aléatoire

[Ryry09]

J'ai besoin d'aide sur mon X3. Il ne démarre pas tout le temps. J'ai changer la batterie, fait contrôler mon démarreur et toujours le même résultat. J'ai tous les voyant au tableau de bord et je tourne la clef mais rien ne se passe. Je reviens après elle démarre au 1/4 de tour. La seul que j'ai constaté, c'est que chaque fois que la voiture ne démarre pas j'ai le voyant d'ampoule HS qui est allumé, mais bon je ne vois pas le rapport. Il y a t-il un rellais qui commande le démarreur ou autre chose? HELP ME PLEASE

[FabriceB]

Le contacteur de neiman?

[jdblue]

Si c'est le démarreur il t'en coûtera chez BMW : 490 Euros TTC + 6 heures de main d'oeuvre. Ma X3 E83 3.0 Si vient de tomber en panne ce week end et le verdict est tombé : démarreur HS.

[GeoOone]

Ou 250 et une journée de galère si tu le fait toi même.
Mais ta panne semble aléatoire. Je penche davantage pour un capteur PMH hs.
Un passage à la valise te coûtera quelques dizaines d’euros, mais va t’éviter de changer des pièces inutilement,

[hatgaz]

Bonjour,

J'ai eu deux fois ce soucis et les deux fois le relais bleu en était la cause.
change le ça ne coûte pas grand chose mais tu élimineras ce doute.

[creatom]

Vu le flou total pour identifier ta panne, et les options et leurs couts,
a mon humble avis, tu devrais surtout faire un diag chez quelqu'un qui a l'equipement ou au pire chez beheme pour 75 roros avant d'acheter quoi que ce soit
La au moins tu seras sur!
(en tout cas c'est ce que je ferais)

[x3lyon]

faut pas appuyer sur la pedale d'embrayage pour demarrer?
Peut etre un faux contact sur le capteur de pedale!
c'est une idée, ca coute rien et ca prends 5min...

[Ryry09]

Après plusieurs test j’ai fini par trouver que c’est le contacteur au niveau du neyman qui deconne je l’ai chuinter et maintenant la voiture démarre (toujours sans appuyer sur le frein). Quelqu’un saurait comment démonter cette pièce ?

[PDD]

jamais fait sur un X3 mais sur d'autre BMW il est fixé par deux vis "à tête cassées" et il faut une pince "grip" pour le démonter difficilement...Tu démontes les garnitures et tu regardes. Sinon tu utilises en dépannage un bouton poussoir pour amener le 12V sur le starter du démarreur.