Ce n'est que Caradisiac... c'est sûr que Bimmerpost notamment en faisait état depuis bien plus longtemps !
Moi j'aime bien Caradisiac pour le fil de discussion qui suit chaque article : à chaque fois c'est une bonne partie de rire (enfin parfois ça donne plus envie de pleurer...).
Les braves ne vivent peut-être pas longtemps, mais les prudents ne vivent pas du tout : R. Branson
Est-ce que vous pensez que la série 2 GC (et la série 1 par la même occasion) va proposer une motorisation intermédiaire essence entre la 140 CV et la 306 CV : je pense notamment à une offre 220i aux alentours des 190 CV.
L'ancienne série 1 (et dans une moindre mesure la série 2 coupé) était disponible dans une large palette de motorisations (y compris en 114i qui pouvait présenter un intérêt certain pour qui ne faisait que de la ville ou du péri urbain, j'en ai eu une en prêt (en MSport en plus ) pour l'A86 c'est largement suffisant...).
Les braves ne vivent peut-être pas longtemps, mais les prudents ne vivent pas du tout : R. Branson
Tu dois faire erreur sur la motorisation en coupé, car il n'y a pas eu de 14i.
C'est sur active tourer de memoire seulement
Et je pense que motorisation la plus basse en esence sera le 18i actuellement dispo. Et en effet une 220i est prévue en 192 cv. Pour ma part, je pense pas avant 6 mois minimum
Ma phrase est mal rédigée pour le 14i je parlais uniquement de la série 1, pas la série 2 coupé qui en effet n'a jamais été proposée avec cette motorisation.
Bon si la 220i est prévue en GC tant mieux : ça faisait un sacré trou en terme de puissance proposée.
Les braves ne vivent peut-être pas longtemps, mais les prudents ne vivent pas du tout : R. Branson
Présentation aujourd'hui de la nouvelle série 2 grancoupe. Tout simplement magnifique. J avais des doutes sur l arriere mais c est très équilibré. L avant est, avec sa moins grosse calandre, plus réussi que celui de ma One livrée il y a un mois. Mais c est affaire de gout.
Oui. Storm bay. Ici la config M jantes 19 donne un véhicule assez bas en effet.
Ma femme a craquée. Ce sera une 220d. A ce propos, 120d traction et non Xdrive comme sur la une obligatoire aujourd'hui. Au final 600 euros d ecart entre une 220d M et une 120d M.
Dernière modification par nono206 le 08 nov. 2019, 08:57, modifié 1 fois.
L'arrière est beaucoup plus joli en vrai que sur les photos ou il faisait vraiment "gros cul", mais en fait c'est bien équilibré. A noter le coffre réellement plus grand que sur la One même si je trouve l'ouverture un peu étroite.
Enfin, à noter ici les jantes 19 optionnelles identiques à la One, le pack black Shadow étendu ( calandre et pots échappements noirs ) et le petit becquet de coffre M moins démonstratif que sur le One. Bien sur tout ce petit monde est en option. Environ 1100 euros pour les 3...
Merci pour le partage des photos : pour ma part également je la trouve très réussie (reste à la voir en vrai tout de même) : comme toujours la configuration retenue sera importante pour le rendu final.
Les jantes 19" lui vont bien je trouve !
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...... 
) pour l'A86 c'est largement suffisant...).
whaou
