G20 320i pack M Portimao bleu

[Chris M]

elle claque comme ça

[Jazz]

Cela mériterai même des pneus un peu plus large,
2cm de plus avant et arrière.
Après 275 à l’arrière cela commence à tapper fort
Et 245 devant aussi lol
En tout cas cela lui donne un sacré look,
Et en voyant ta couleur.,. On passera au bleu sur la prochaine ^^.

[vincross]

Effectivement les pneus mériteraient une taille en plus par rapport à la largeur des jantes.

[mk11976]

Elles sont vraiment superbes.

[Mick85]

Bonjour à tous,

Content de vous rejoindre sur ce forum et de rejoindre l'univers BMW après avoir passé les 6 dernières années chez Audi
Après avoir commandé la Serie 3 320i berline en octobre 2019 j'ai enfin pu réceptionné la belle le 20 mars dernier...

Une config très similaire à celle de Vincross (magnifique avec les nouvelles jantes ;-)) et également achetée chez Davo Tongres en Belgique
Merci à eux d'ailleurs d'avoir honoré la livraison en plein confinement... j'ai bien eu peur de devoir patienter plusieurs semaines/mois de plus avant de l'avoir )

Voila ma config :

320i berline
Boîte automatique sport Steptronic avec palettes au volant
Pack M
Portimao Blau
Jantes 791M 19" bicolor Jet black
Intérieur cuir avec surpiqures contrastées Blau / Schwarz
Pack business plus :
- Système alarme
- Parking Assistant Pack Plus
- Téléphonie confort avec recharge sans fil
- Connected Package pro
- BMW Live cockpit pro
- Pack rétroviseurs
- Soutien lombaire avant
- Clim auto 3 zones
- Préparation wifi
Extérieur Line Aluminium satiné
Spoiler arrière M
Vitres teintées
BMW Laserlight + High Beam assist
Sièges chauffants à l'avant
Ouverture / fermeture auto du coffre
Accès confort
Pack rangement
Lumière intérieure d'ambiance
Active Guard Plus
Boutons et commandes intérieurs galvanisés







































Et le détail qui fâche : j'ai oublié de prendre les freins M Sport... Je ne sais pas si je peux remplacer les actuels par les M Sport et si oui, à quel prix ?

Qu'en pensez-vous ?

[SauceL6]

Vraiment très belle, bel achat

[vincross]

Superbe félicitations, très belle configuration avec les feux lasers. Effectivement dommage pour les freins M, mais tu peux toujours éventuellement peindre les étriers en bleu car le prix en post montage est relativement élevé.

[Chris M]

bravo pour ton acquisition
Dommage b'avoir pris les contours en aluminium à la place du noir

[Outlander 68]

Vincent,comme convenu elle est magnifique,excellent choix et configuration

[Mick85]

Merci Merci

bravo pour ton acquisition
Dommage b'avoir pris les contours en aluminium à la place du noir

En fait pour le contour de vitres en alu, je voulais essayer de la démarquer des autres je trouvais ça pas mal et ça faisait un rappel de la calandre et sorties d'échappement (que je voulais chromées)
Tu trouves ça choquant ?

Superbe félicitations, très belle configuration avec les feux lasers. Effectivement dommage pour les freins M, mais tu peux toujours éventuellement peindre les étriers en bleu car le prix en post montage est relativement élevé.

Concernant les lasers j'ai longtemps hésité vu leurs tarifs prohibitifs puis finalement j'ai sacrifié l'affichage tête haute que je trouvais trop cher pour mettre la différence sur les phares
Mais oui j'enrage un peu d'être passé à côté des freins M... je poserais toujours la question chez DAVO après le confinement mais comme toi je pense que l'addition risque d'être salée pour un remplacement complet

[Tobson]

Vraiment très belle, bel achat

Tres belle voiture,ah ces lasers... c'est vrai que les freins M font plus jolis en plus d'etre un peu plus grand. J'ai le meme probleme, j' les ai supprimés sur un conseil pas tres judicieux et je m'en mords les boudins. bon l'autre solution c'est les rouges,parceque si tu essaies de prendre les bleus ( possibles seulement en pieces detachés donc a la piece) ca te reviendra moins cher de prendre des vrais M performance la c'est un kit complet +/- 3000 montage compris je crois. Mais c'est a toi de voir si ca en vaut la peine. En tout cas superbe cette caisse meme sans les freins M le pack M fait tout le boulot

[Mick85]

Tres belle voiture,ah ces lasers... c'est vrai que les freins M font plus jolis en plus d'etre un peu plus grand. J'ai le meme probleme, j' les ai supprimés sur un conseil pas tres judicieux et je m'en mords les boudins. bon l'autre solution c'est les rouges,parceque si tu essaies de prendre les bleus ( possibles seulement en pieces detachés donc a la piece) ca te reviendra moins cher de prendre des vrais M performance la c'est un kit complet +/- 3000 montage compris je crois. Mais c'est a toi de voir si ca en vaut la peine. En tout cas superbe cette caisse meme sans les freins M le pack M fait tout le boulot

Ah tu me rassures, je ne suis pas le seul à avoir fait la bêtise Je vous informerais du prix quand j'aurais eu les infos... Mais en effet si il faut compter +/- 3000€ je ne le ferais pas

Pour le ressenti de conduite, il n'y a plus qu'à attendre la fin du confinement pour lui mettre quelques km, seulement 165 au compteur en 2 semaines pour le moment
J'avoue que je ne suis pas encore trop à l'aise encore avec la boîte auto. Je n'ai jamais eu que des manuelles... Ca doit être une question d'habitude mais j'avoue que pour l'instant j'ai du mal en full auto, j'ai un peu l'impression de réapprendre à conduire
Et rodage oblige, j'y vais tout doux sur l'accélérateur donc en mode confort on se retrouve vite en 8ème à 80...
Je suis assez impatient de pouvoir faire quelques km et voir ce que ça donne en Sport avec la séquentielle ou palettes au volant

Qu'est-ce qui est le plus agréable de votre côté ? La full auto, la séquentielle, les palettes

[Tobson]

Ah si seulement je pouvais deja l'avoir eu,mais non je suis en mode attente mon squelette de voiture est arreté en code 151 sur les chaines de montages chez Angela makerelle .j'aurais du l'avoir au plus tard la semaine ici,mais Covid oblige tu connais la suite. Marre de tourner en rond dans la maison comme un clebard. Pour la conduite, il y'a pas ieux sur terre que cette ZF 8 c'est la meme chez Audi, Merco,Porsche . elle est jouissive en essence. Maintenant quand tu veux pousser vraiment,le mode full auto est plus efficace parceque mieux calibré en fonction des regimes moteur. les palettes au volant ca a son petit effet impressionant sur les craak,craak a chaque changement de rapport en mode sport. mais il faut demander aux vrais specialistes. pour finir je pense mettre des freins Msport en seconde monte je suis entrain d'en chercher la et je vais trouver. Video pour entendre les Craak craak au passage de rapport avec les palettes.

[Mick85]

Je compatis, et comprends bien ton agacement Le confinement a été annoncé le mardi soir à 20h et je devais aller la chercher le vendredi à 9h --> Énervement, stress et mauvaises nuits donc je me mets facilement à ta place, courage!! J'espère pour toi et tout ceux qui sont dans la même situation que les chaînes redémarreront bientôt.

Oui j'ai toujours entendu dire ça que la boîte était géniale et qu'après ça on ne voulait plus jamais repasser à la boite méca, j'espère que ça sera mon cas dans le futur ;-)
Ah bon c'est le mode full auto le plus efficace pour tirer ?? Moi qui pensais qu'elle était plus là en mode Economie en changeant les rapports dès 2000/2500 rpm

Tiens nous au courant quand tu auras trouvé les freins

[arturos]

Elle est superbe et comme précisé elle se démarque du full black avec les parties chromées
J'adore ce bleu, surtout sur la berline et du coup j'ai pas osé pour le break.
Bon confinement

[Chris M]

non ce n'est pas choquant d'avoir de l'alu effectivement tu as raison ça change!
On on a tellement l'habitude de voir ce combo noir et calandre noire
Pour les freins M sport bleu en seconde monte je pense que ça va te coûter une blinde
mais je le redis super belle config

[Heat94]

Toutes vos série 3 sont très belles et vous avez tous fait de belles configurations d'un point de vue esthétique !

Concernant le contour des vitres en alu ou en noir c'est une affaire de goût c'est certain. Quand j'avais commandé la 228i je n'avais même pas fait attention à ce détail (j'étais nouveau chez l'hélice et ne connaissait pas encore toutes les subtilités de la marque...). A posteriori je m'y fait très bien et je pense que si je devais en commander une nouvelle je ferais le même choix.

De mon point de vue, mais cela n'engage que moi, opter pour un contour aluminium implique que l'on va laisser la voiture avec une calandre chromée, des échappements idem et plutôt équiper le véhicule avec des jantes alu. A l'inverse si l'on commence à aller vers du full black il faut aller au bout de la démarche et ne pas hésiter à mettre des jantes noires (pourquoi dans ce cas là ne pas opter pour des jantes alu pour l'été et noires pour l'hiver ?). Certains ont ensuite équipés tout le véhicule avec les accessoires MPerf (carbone ou pas) : là je dois dire il faut assumer mais c'est très beau...

Enfin tout ceci est très personnel et subjectif : l'essentiel est que chacun se construise sa propre voiture !

[Tobson]

X 1000 Heat 93 . Du moment que ca te fait plaisir pour tenter d'oublier un peu toute les miseres de ce monde .

[Tobson]

Je compatis, et comprends bien ton agacement Le confinement a été annoncé le mardi soir à 20h et je devais aller la chercher le vendredi à 9h --> Énervement, stress et mauvaises nuits donc je me mets facilement à ta place, courage!! J'espère pour toi et tout ceux qui sont dans la même situation que les chaînes redémarreront bientôt.

Oui j'ai toujours entendu dire ça que la boîte était géniale et qu'après ça on ne voulait plus jamais repasser à la boite méca, j'espère que ça sera mon cas dans le futur ;-)
Ah bon c'est le mode full auto le plus efficace pour tirer ?? Moi qui pensais qu'elle était plus là en mode Economie en changeant les rapports dès 2000/2500 rpm

Tiens nous au courant quand tu auras trouvé les freins

Salut les gars,ca y est Mick j'ai sauté le pas,j'ai acheté aujourd"hui un set complet de freins Msport pour G20 il a 4 km au compteur le type m'a expliqué que c'est les voitures de test et donc elles sont interdites a la vente cad direct demolition . Donc 2 X disques 348 AV+ 2 X 345 AR + 4X disques protection/ refroidissement + 4 etriers AV + AR complets avec plaquettes ( arrieres manque juste moteurs pour freins stationnement electrique. mais c'est les memes que les origines. zero griffe, presque neuves donc 900 euros livré chez moi . Je vais les monter moi meme, c'est pas tres dur c'est la purge qui est delicate. Avant ca 'jen ai vu beaucoup mais avec des coups et des griffes partout et surtout tres usées. le dernier element que je vais acheter c'est le HUD. ce qui me rebutait pour le retrofit c'est l'image double sur le pare brise. Mais maintenant j'ai trouvé le truc.

[Tobson]

Et alors des precisions pour qui veut faire le meme. Ne pas acheter n'importe quel set parceque visuellement ils se ressemblent tous sur GXX. En fait seuls les etriers et disques avant sont commun a presque tous G20/21/30/29/28/01/02. De l'etrier 248 jusque celui qui prend du 370mm. Celui qui prend du 398mm AV et 370mm AR est en Merformance Rouge sur G30 et en Msport bleu sur X3/4 M. Ensuite, les arrieres en Msport 345 sont commun sur G20/21/28/29. Les autres arrieres Msport 345 aussi sont commun sur G01/02/30. Tres compliqué la tambouille. Donc celui qui a une G30 avec des freins Msport et qui veut des freins Mperformance moins cher n'a qu'a acheter des Msport de serie sur X3/4 M mais ils sont bleus. Ca ce sont les explications du monsieur parceque j'ai tenté du chipotage pour gratter, c'est plus fort que moi de gratterC'est du charrabia ,mais j'espere m'etre fait comprendre