Suite au changement de ma poulie damper, je pensais me débarrasser d'un bruit cyclique qui correspond à peu près au temps qu'il faut à la grande courroie d'accessoires pour faire un tour complet. Il s'agit d'un bruit sourd, en basse fréquence, un peu comme un gros coeur qui bat.
C'est poétique mais pas sûr que ce soit normal et c'est bien étranger à la damper et les courroie. En effet, le problème ne vient pas de là !
Après quelques recherches sur le net, j'ai vu que cela pouvait provenir de la vanne EGR. (ça commence...
)J'ai débranché la durite de dépression qui commande la vanne EGR pendant que le moteur tournait au ralenti et le bruit disparait instantanément.
L'origine du bruit est bien ici.
J'ai trouvé une vidéo où l'on voit bien ce qui se passe (15 premières secondes) :
Est ce normale que la vanne EGR "pompe" ainsi au ralenti ?
) n'est pas commandé électriquement au démarrage. Il y a simplement une dépression parasite qui doit venir d'une fatigue (problème de mise à l'air libre) de ce transmetteur côté pneumatique.
maladie assez recurente apparement.
non pour les garnitures... j'ai déposé récemment le panneau avant droit pour pouvoir remplacer le moteur de rétroviseur mais je n'ai rien vu de particulier...
