Oui Thomas. Sachant que le tarif d'une reprog oscille autours de 700€ et que tu paies l'essence deux fois moins cher cela est vite amorti. En plus la reprogrammation accepte toutes les combinaisons de pourcentage entre essence et bioéthanol.
@yopsolo Tu as bien fait il n'y a pas de soucis
En effet la moyenne nationale se situe vers 0,60 le litre même si je dois avouer qu'en Normandie nous sommes privilégiés car j'en vois souvent autour de 0,55 ...Leclerc a même fait une promo a 0,44 le litre !
Pour le reste Yopsolo a tout dit ...cela permet de se faire plaisir et d'abreuver le bestiau qui a quand même très soif a moindre cout !
La production de betterave en France étant en baisse d'au moins 30% cette année, cel ne va t'il pas avoir un effet sur le prix du bioéthanol à la pompe
C'est vrai que la filière Betteravière est en crise mais je crois qu'il y a d'autres produits qui entrent dans la production de l'éthanol , non ? ces produits peuvent certainement se substituer ?
Bon et même si l'éthanol augmentait un peu a cause de cela , ca ne vaudrait pas le coup que les Gilets Jaunes repartent en guerre
1450 kms écoulés depuis la reprog E85 ...ce matin rendez vous pour le changement du filtre a essence .
La prestation est comprise dans le forfait reprog , seul le filtre a essence est a ma charge .
Je vous quoi ensuite .
Bon et bien le filtre a essence n'a pas été changé because ...il est immergé dans le reservoir donc inaccessible .
A la place ils ont mit un produit sensé dissiper les cochonneries qui se trouve dans le reservoir ( je suis plus que septique sur ce procédé ) surtout a 40 balles la dose
Bon sinon tout fonctionne toujours bien
J'hésite de faire reprogrammer le mien. C'est économique mais je ne roule pas beaucoup.
Le temps de chauffe est le même ? L'agrément de conduite et le bruit ?
Vraiment aucunes différence ...Ah si une seule et de taille Le plein a 36,50 euros
Les performances sont identiques , le bruit également ...seul l'avantage lié au prix change .
Je n'ai aucun regret
Le tout est de bien choisir le prestataire car pas mal de guignols sur le marché .
Je ne sais pas si ca pourra vous rassurer ou pire mais je roule à l'éthanol depuis 4 ans sur une 206 rc , désolé c'est pas une BM , c'est un boitier et pas une reprog. C'est une voiture qui fait plus de 4000 km de circuit par an et j'ai fait installer le boitier à 170000km.
Je n'ai pas vraiment constater une surconsommation car avec plus 30l/100km de 98 ouE85 c'est toujours 30 l mais côté portefeuille c'est le pieds !!!!
Pas eu jusqu'à ce jour de problème de pompe à essence ou durite .... seul le démarrage par temps froid est capricieux ...
@serpent Je ne suis vraiment pas inquiet ..a partir du moment ou le boulot est fait par de bons professionnels , il n'y a rien a craindre !
Un boitier ne vaudra jamais une bonne reprog mais c'est un pis aller et sur certains petit moteur , cela semble être suffisant .
Continue de bien t'éclater avec ta 206
Pour les bougies ca ne change rien mais à la longue on s'y fait , c'est que sur le 1er démarrage après la journée aucun soucis ...
Je vais prendre possession d'une 325I E92 de 180000 km et je ma pose cette questionne la passer à l'ethanol par une reprog ce coup ci .
Je ne connais pas du tout le monde BM .
Samedi soir diner chez un pote sur Dieppe ...il veut essayer le X4 , pas de soucis car il est habitué a la BM , il roule en 4.30 D
Je lui passe la voiture afin qu'il fasse un tour et j'entends un gros boum ...il avait emplafonné un camping car en faisant une marche arrière . Comme le proprio de camping car est son voisin , pas de constat et on s'arrange comme ca !
Mon ami a été royal puisque des lundi matin j'avais rendez vous chez un carrossier Rouennais qui est un de ses amis ...Le X a été pris en charge des le mardi et je l'ai récupéré hier après midi Beau boulot , propre et soignée et surtout rapide !
Place aux photos .
Traces de choc
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