En remettant les jantes d'origines (indispensable vu la laideur de ces jantes, désolé !) , ne faut-il pas également remettre les "tours de roues" en plastique noir d'origine (je vois que sur les photos ceux-ci ont été changé pour les 22 pouces sans doute).
Personnellement, cela m'a toujours gêné de mettre plus de 30000€ dans une voiture sans garantie, même une BMW.
Pour info, la BVA de mon 1er X5 m'a lâché 2 mois après l'avoir acheté à un particulier ; le véhicule avait 75000 Km et 2,5 ans.
Pas de chance mais il faut avoir conscience que cela peut arriver.
Donc, et cela n'engage que moi, je préfère payer un peu plus cher et avoir une bonne BPS
525i Touring, X5 E53 3.0i, X5 E53 3.0d, X5 E70 3.0d et tout ça pour rouler maintenant en A4 Allroad S-Tronic...4 cylindres (et aussi en Flat 6, quand même ) !!!