frizou : porsche boxster 981 s pdk 2012 atmo !

[frizou]

Bon, ben, la voiture va rencontrer le centre de service porsche la semaine prochaine pour :
- garantie pour un an
- vidange complète pdk (bien avant preco porsche)
- condenseurs de clim.....comme un con j'ai confondu avec les bobines....trop tard pièces commandées et stockées
- 4 pneus neufs....les miens n’avaient que 13000 kms mais datent d'octobre 2015....ce ne sera pas des ps4s mais des pirelli P0 N1
j'ai insisté pour des ps4s....pas possible car non homologues porsche pour la PA sur un 981.....mais ok pour un 718
- pose d'une grille zunsport
- j'espère remplacement de mes poignées intérieures

la note va être très salée mais moins que de remplacer le 981 qui n' a que 43000 kms

[frizou]

moi aussi mais porsche est contraignant sur ce point

[X-Act]

Je comprends le respect du DOT des pneus et la préco de changement pour que les qualités des gommes soient optimales, mais que la PA oblige à prendre certaines marques (dans le respect des dimensions) est pour le moins surprenant...sauf à ce que les pneus entrent dans le champ d'application de la garantie et que Porsche prenne en charge leur changement en cas de problème

[tty13]

Hé oui, pour le PA, il faut que les pneus soient homologués Porsche donc N* et souvent, même montés par le CP ...

[X-Act]

Et la PA prend en charge leur changement en cas de problème dessus ?

[franck1127]

Cela m’étonnerait que la PA couvre les pneus puisque ce sont des consommables. J’ai fait monter des N0 ou N1 sur la mienne, mais pas en concession.

C’est vrai que le coût de la PA + les contraintes + le peu de kilomètre qu’on roule avec ces autos fait que cette garantie est sûrement très rentable pour Porsche. A 90%, je ne renouvellerai pas la mienne, même si je resterai en entretien Porsche pour les révisions tous les 2 ans.

[997 4s]

la PA est comme toutes les assurances, elles ne servent a rien dans 98% des cas mais quand on a une grosse m.rde on est bien content de l'avoir! C'est pas pour rien que toutes les assurances font de la pub a la tele, si c'était pas rentable ils ne le feraient pas!

[frizou]

tout depend...comme en bourse....moi j'ai envie de bien dormir....donc je m'assure

[997 4s]

quand les voitures commencent a avoir quelques années c'est plus prudent meme si on ne fait pas beaucoup de kms!

[FABS68]

Perso je trouve contradictoire qu une voiture qui vaut le prix de 3 ou quatres autres est besoin d une assurance tel que PA!
Soit j ai confiance en la marque etl a qualitée qu elle represente ( surtout aux prix ou PORSCHE vend ses autos il ne devrait meme pas avoir d assurance les flops devrait etre assumer ), soit je ne prend pas cette marque Donc perso le PA pour moi est juste scandaleux par le prix et l idée! Ce n est qu un avis et non une critique chacun fait comme bon lui semble...

[997 4s]

va dire ca aux proprios de 996 et 997 qui ont vu leur moteur exploser et se retrouver sans une PA a payer 20000 eur pour remplacement alors que la casse est due a une mauvaise conception!
Aux US c'est pris en charge par porsche, en Europe tu paies!!!!
pour moi la PA est une fumisterie mais bon c'est comme ca et si tu veux dormir tranquil sans serrer les fesses chaque fois que tu sors tu prends une PA!
petite anecdote, j'avais les écrous de porte rouilles apres deux ans sur ma 997, la voiture était sous garantie et ben j'ai du les payer!!! 1.50 eur piece...tu parle d'une fumisterie!

[FABS68]

Comme quoi la passion est synonyme de déraison

[997 4s]

faut pas aller chez Ferrari, c;'est encore pire!

[klawal]

Quand j’ai fait renouveler l’année dernière, la PA de ma 911, les pneus avait six ans.
En théorie j’aurais du les changer
Le contrôleur a été magnanime, comme ils n étaient qu’a 30 % d’usure et sans craquelures il a toléré que je les laisse encore mais je pense que pour le renouvellement des huit ans il sera plus prudent de les faire remplacer

[klawal]

Les gens pensent souvent que plus une voiture coûte cher plus elle est fiable, ou doit être fiable.
Malheureusement il n’en est rien.
Le prix c’est les performances c’est la finition c’est l’exclusivité mais pas du tout la fiabilité.

Pour celle-ci il faut aller voir du côté des marques japonaises.

Du coup la PA reste une bonne solution pour la tranquillité.

On peut aussi mettre cette somme sur un compte épargne et le jour du pépin s’en servir, en 10 ans c’est 15000 euros...mais qui le fait

[tty13]

Le monde Porsche est très particulier !
Les mecs achètent des bagnoles et les conservent pour bien les revendre !
Donc pas de modifs, garantie PA jusqu'aux 10 ans de la caisse, entretien en CP à 120€ HT de l'heure pour une vidange
On fait filmer la bagnole pour 3500€.
On la met pas sur circuit pour pas l'abimer.
On ne sort pas quand il pleut ou que les routes sont salées ...

Bref, au bout de 10 ans, on a dépensé le prix de la bagnole en garantie et entretien Porsche, la voiture à 20.000 km mais on est content parce qu'elle se revend bien !

Mon Alpine a 18 mois dont presque 9 mois de restriction et elle a 20.000 km et à tâté du circuit, de la pluie, de la neige et de la boue !

[klawal]

La passion n’admet pas d’explication rationnelle

Mais je te rassure la mienne roule aussi en toute circonstance, sauf le circuit

Le problème vient plus de sa non polyvalence : soit on est plus de 2, soit on a des trucs à transporter, soit on dort dans des endroits non secure comme Paris un jour de gilets jaune...

Et je ne la vois pas non plus en placement financier. C’est un pur acte plaisir

[tty13]

Je me pose moins de questions avec l'Alpine qui "passe" beaucoup mieux qu'une Porsche dans nos contrées !
Je l'ai souvent laissée coucher dans la rue (par nécessité, bien entendu, pas par choix) lors de mes road trips et jamais de problèmes.

Et le circuit, au début j'avais "jamais, oh franchement jamais" et puis ... la Megane était à l'entretien ... et j'ai recommencé ensuite !

[klawal]

Oui l’Alpine est une chouette petite auto, bien accepté, moins tape à l’œil qu’une Porsche.

J’ai pu m’y asseoir une fois sans rouler

C’est un bon choix !

[997 4s]

Le monde Porsche est très particulier !
Les mecs achètent des bagnoles et les conservent pour bien les revendre !
Donc pas de modifs, garantie PA jusqu'aux 10 ans de la caisse, entretien en CP à 120€ HT de l'heure pour une vidange
On fait filmer la bagnole pour 3500€.
On la met pas sur circuit pour pas l'abimer.
On ne sort pas quand il pleut ou que les routes sont salées ...

Bref, au bout de 10 ans, on a dépensé le prix de la bagnole en garantie et entretien Porsche, la voiture à 20.000 km mais on est content parce qu'elle se revend bien !

Mon Alpine a 18 mois dont presque 9 mois de restriction et elle a 20.000 km et à tâté du circuit, de la pluie, de la neige et de la boue !

on est pas dans les memes prix de voiture, en moins de deux ans une 911 neuve perd le prix d'une alpine! si j'achète une alpine dont je me fou de l'etatt et que je perds meme 30000 eur dessus je m'en fou, si je perds 70000 sur une 911 c'est pas la meme chose! donc oui je pense que les proprio prennent plus soin de leur 911! et dans mon cas je ne mettrais pas ma 911 sur un circuit et pas besoin de faire des motifs, ca marche assez bien comme ca!