J'ai remarqué que les qui semble être les joints de portières, font du bruit sur route dégradée, comme si la caisse se déformait légèrement.
Avez-vous déjà eu se phénomène ?
J'ai une 135i de 2016 en 5 portes.
J'ai eu précédemment une 135i de 2014 également en 5 portes et je n'ai pas souvenir d'avoir eu ces bruits.
Il doit manquer un bout de ta phrase mais ton problème ressemble à un bruit provoqué par le frottement des joints sur la carrosserie. Peut-être à cause d'un produit appliqué dessus. As-tu essayé de bien les nettoyer ? Est-ce que cela se produit aussi quand ils sont mouillés ?
En effet il faut remplacer le "les" en début de texte par "ce" !
J'ai lu sur un autre message que quelqu'un avait visiblement le même souci que moi. Il parle de feutrine dans les portières mais semble aussi incriminer les baguettes de montant de portes noires laquées. (Bruit (grincement/craquement) portes BMW F20 118d 2016)
Je vais cependant essayer de nettoyer ou d'appliquer quelque chose sur les joints pour voir, un produit de type silicone...
Il semblerait aussi que ce soit un problème récurant !
Il s'agit d'un problème connu par BMW. La marque a elle-même prévu une solution (tout simple) et les concessions sont censées la connaître et l'appliquer : il s'agit de poser une bande autocollante (film transparent, chez moi j'ai l'impresson qu'ils ont collé un simple papier-collant transparent lol) sur le contour, à l'endroit où se posent les joints de caoutchouc une fois tu fermes les portes).
Signale le problème à BMW. Ils devraient connaître.
J'avais pensé à cette possibilité, nettoyage et application d'un produit. Je ne connaissais pas celui-ci.
Il y a quelques années, j'ai eu un Touran, deux enfants en bas age oblige, et la caisse se déformait copieusement sur route dégradée. J'avais alors appliqué du silicone de mémoire sur les joints et cela avait atténué un peu les bruits.
Ce qui est étonnant, sur ma précédente M135i de F20 de première génération, je n'avais pas ces bruits
J’ai eu ça très vite sur ma F20 neuve de fin 2016 (surtout en entrée et sortie de rampe de mon parking quand la voiture change de plan)...
En baissant ma vitre de 1 ou 2mm j’avais remarqué que ça disparaissait, ça devait diminuer la rigidité de la portière.
J’avais la flemme de repasser en concession, donc nettoyage joint et un peu de gummi pflege.
Je l’ai depuis peu sur ma F22 côté conducteur uniquement... je vais nettoyer et chercher où j’ai rangé le gummi
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